A321

Египет признал катастрофу российского А321 терактом

egipet-priznal-katastrofu-rossijskogo-a321-teraktom

Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси впервые признал, что причиной крушения российского самолета А321 в небе над Синаем был теракт. Об этом глава государства заявил на презентации доклада, посвященного развитию страны до 2030 года, передает РИА Новости со ссылкой на собственного корреспондента.

«Закончилось ли противостояние терроризму? Нет, еще нет (…) Тот, кто сбил самолет, хотел нанести удар только по туризму? Нет, ударить по связям с Россией, Италией и другими странами», — приводит агентство его слова.

Ранее власти Египта заявляли, что намерены дождаться окончательного доклада комиссии, расследующей причины авиакатастрофы, а пока рассматривают все версии случившегося.

В декабре комитет по техническому расследованию опубликовал заявление, в котором сообщалось, что Каир не обнаружил признаков причастности террористов к крушению Airbus А321.

Самолет Airbus A321 компании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился 31 октября. Все 224 человека (в основном россияне), находившиеся на борту, погибли. Ответственность за катастрофу взяли на себя боевики группировки «Вилайят Синай», присягнувшей на верность запрещенной в России террористической организации «Исламское государство». На совещании в Кремле 16 ноября глава ФСБ Александр Бортников заявил, что причиной крушения стал теракт.

Источник

Турецких боевиков заподозрили в организации теракта на борту российского А321

2р

Боевики турецкой националистической группировки «Серые волки» могут быть причастны к организации теракта на борту российского Airbus A321 в Египте.

Как сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на источники в российских спецслужбах, также известно, что представитель именно этой группировки Альпарслан Челик убил пилота российского Су-24, участвовавшего в операции против ИГ в Сирии, когда тот катапультировался после того, как был подбит турецкими ВВС.

«Турецкие волки» тесно связаны с террористической группировкой «Исламское государство». Группировка действует в Египте с конца 1960-х годов.

Накануне агентство Reuters сообщило со ссылкой на близкие к следствию источники, что террористическая группировка «Исламское государство» взорвала российский пассажирский авиалайнер Airbus А321 в небе над Синаем с помощью механика EgyptAir, который приходится братом одному из джихадистов.

Четверо подозреваемых в подготовке теракта: механик, помогавший ему грузчик багажа и двое полицейских — задержаны. Аэропорт Шарм-эль-Шейха отверг обвинения в том, что бомбу на борт А321 пронес сотрудник воздушной гавани. Тогда же ряд СМИ сообщил, что российские и египетские спецслужбы разыскивают шесть человек по подозрению в причастности к взрыву в самолете. Власти Египта эту информацию также опровергли.

Напомним, Airbus A321 компании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае 31 октября. На его борту находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа, все они погибли. ФСБ сообщила, что причиной катастрофы стал теракт. Ответственность за произошедшее взяла на себя группировка «Исламское государство».

Источник

Фото MK

СМИ и спецслужбы назвали три версии расследования крушения А321

14h

Заместитель руководителя аппарата Национального антитеррористического комитета Евгений Ильин заявил, что ранее распространенная в СМИ информация о том, что якобы установлены исполнители теракта на борту А321 в Египте, не может считаться достоверной, сообщает «Интерфакс».

По словам Ильина, «по линии ФСБ это подтверждения не имеет».

Он смог лишь добавить, что СК переквалифицировал дело о крушении лайнера на статью «теракт» и сейчас ведет расследование также по статье о незаконном обороте взрывчатки.

Отметим, что источники Reuters, однако, заявили, что в подрыве самолета подозревается механик EgiptAir и еще трое человек, которые якобы пронесли бомбу на борт лайнера «Когалымавиа».

Механик ранее якобы присоединился к «Исламскому государству», запрещенному в РФ, и сейчас вместе со своими вероятными подельниками задержан.

При этом LifeNews вчера сообщало еще один вариант информации о ходе следствия. По данным издания, бомбу на борт пронес специально устроившийся на работу в аэропорт Шарм-эль-Шейха грузчиком террорист, который сразу после теракта покинул Египет. Его следы якобы терялись в Турции.

Источник

Фото MK

Полную хронику событий новостей России за сегодня можно посмотреть (здесь).

Установлена личность человека, который взорвал А321

4

Сегодня, 28 января, СМИ сообщили, что египетскими сотрудниками правоохранительных органов и российскими спецслужбами в ходе совместного расследования были установлены личности ряда террористов, которые непосредственно принимали участие в подготовке террористического акта на борту авиалайнера А321 в небе над Синайским полуостровом. Как сообщается, в данный момент в розыск были поданы как минимум шесть человек, среди которых непосредственный исполнитель, которые принес бомбу на борт самолета.

Сотрудники спецслужб установили, что взрывчатка в авиалайнер А321 были принесена сотрудником аэропорта Шарм-эль-Шейх, которые до этого за некоторое время устроился в аэропорт на работу. В ходе собеседования террорист претендовала на должность грузчика. В результате он был нанят на работу по погрузке багажа пассажиров с возможностью выхода на летное поле.

Взрывное устройство, которое на высоте примерно 9 километров взорвалось на борту самолет Airbus 321, было помещено в багажный отсек. Следует заметить, что бомба находилась в сумке и представляла собой небольшой сверток, в котором находилась взрывчатка большой мощности.

После того как террорист-работник аэропорта поместил взрывное устройство на борт лайнера, он оставил свое рабочее место и уехал из аэропорта. Спустя какое-то время террорист выехал из страны. Как сообщают СМИ, в последний раз его местонахождение было зафиксировано на территории Турции. Помимо него спецслужбы занимаются розыском еще пятерых его сообщников.

31 октября минувшего года в северной части Синайского полуострова потерпел крушение авиалайнер Airbus 321 российской компании «Когалымавиа». На борту самолета находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа. Кроме этого на борту лайнера были свыше 20 детей, самому младшему из которых было всего десять месяцев. В авиакатастрофе погибли все.

17 ноября 2015 года в ФСБ сообщили, что причиной крушения российского самолета в небе над Синаем был террористический акт.

По материалам LifeNews

Фото LifeNews

На борту российского А321 могла взорваться бомба на базе С-4

2

Взрывчатка C-4, основой которой является пластид, была разработана в США в 60-х годах и на сегодняшний день выпускается во многих странах, что возможно приведет к усложнению поиска преступников, которые причастны к совершенному теракту.

Сегодня, 25 декабря, СМИ со ссылкой на источник, приближенный к следствию, сообщили, что теракт на борту самолета А321 российской авиакомпании «Когалымавиа» был совершен при помощи самодельного взрывного устройства, которое было сделано на базе пластиковой взрывчатки С-4.

Сообщается, что российскими спецслужбами было установлено, что взрывное устройство могло быть сделано на базе пластиковой взрывчатки С-4, которая была разработана американцами и на сегодняшний день производится во многих странах мира.

Данный факт существенно расширит список возможных преступников, которые имеют отношение к теракту, и значительно усложнит их поиск.

Источник отмечает, что взрывчатку на борт пронес профессионал, прошедший ранее спецподготовку. Возможно, что он был работником аэропорта Шарм-эль-Шейха.

Бомба представляла собой банку из-под Schweppes емкостью 0,33 литра, в которой находились 200-300 грамм взрывчатки. Банка с бомбой была заложена под одним из кресел в конце салона авиалайнера. Исходя из предварительной информации, взрывом было пробито отверстие в корпусе, что привело к разгерметизации салона. После этого произошло разрушение самолета.

Самая крупная катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября 2015 года. Самолет А321 российской авиакомпании «Когалымавиа», следовавший рейсом из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове. На борту самолета находились 224 человека, большинство из них россияне. Как сообщил руководитель ФСБ России Александр Бортников,  авиакатастрофа произошла по причине теракта. Египетские власти отметили, что если у следствия будут веские основания считать, что это был теракт, то сразу же будет открыто уголовное дело, расследованием займется генеральная прокуратура, а техническая комиссия завершит свою работу. Как следует из доклада, на сегодняшний день комиссия не получила ни одного доказательства версии теракта на борту российского самолета.

По материалам РИА
Фото РИА

Специалисты ФСБ определили, какой взрывчаткой был взорван самолет А321

1

Сегодня, 15 декабря, СМИ сообщили, что специалисты ФСБ пришли к выводу, что на борту авиалайнера А321, потерпевшего крушение в конце октября на Синайском полуострове, был заложен пластит. Данный вывод был сделан на основе анализа следов на личных вещах пассажиров и на багаже.

Сообщается, что на борту самолета была не слишком мощная бомба, которая была изготовлена на основе зарубежной взрывчатки, которая аналогична пластиту. Эксперты отметили, что бомба могла быть заложена под одним из кресел по правому борту в конце салона.

Эксперты ФСБ отметили, что разгерметизация салона самолета произошла из-за взрыва, которым было пробито отверстие диаметром примерно один метр.

Вместе с этим до сих пор не была определена причина, из-за которой до сих пор Следственным комитетом России не было возбуждено уголовное дело по факту теракта. Все исследования СК были направлены на определение нарушений правил эксплуатации транспорта и оказания услуг, которые не отвечают требованиям безопасности.

Родственники погибших направили в Басманный суд Москвы жалобу на руководителя СК Александра Бастрыкина по причине того, что их до сих пор не признали потерпевшими.

Как отметил адвокат Игорь Трунов, являющийся представителем 35 родственников погибших, он ранее обращался к Александру Бастрыкину с просьбой уведомить, было ли возбуждено уголовное дело, кто назначен его следователем, а также с вопросом признания родственников погибших потерпевшими по возбужденному делу. Также адвокат просил урегулировать вопрос о привлечении к уголовной ответственности работников страховой компании «Ингосстрах», осуществляющей страховые выплаты по факту катастрофы лайнера А321.

Напомним, что вчера, 14 декабря, египетской комиссией по расследованию крушения А321 был опубликован предварительный доклад, исходя из которого стало известно, что следственной группой не было обнаружено доказательств того, что на борту российского самолета произошел теракт.

По материалам Вести

Фото ЕРА

Полную хронику событий новостей России за сегодня можно посмотреть (здесь).

Египетские власти не нашли доказательств версии теракта на российском А321

4

В предварительном докладе рабочей группы сообщается, что египетской комиссией по расследованию крушения российского самолета на Синайском  полуострове в данный момент не были найдены доказательства террористического акта или незаконного внешнего воздействия.

Сегодня, 14 декабря, был опубликован предварительный доклад рабочей группы, которая занимается расследованием авиакатастрофы российского самолета А321, в котором сказано, что египетской комиссией не были получены доказательства теракта на борту А321.

В тексте заявления говорится, что на сегодняшний день комиссией по расследованию не было получено свидетельств террористического акта или незаконного внешнего воздействия. Сообщается, что комиссия будет продолжать вести расследование.

Ранее власти Египта сообщали, что, если следствие получит веские свидетельства того, что на борту российского авиалайнера был совершен теракт, то будет открыто уголовное дело, техническая комиссия прекратит свою деятельность, а расследованием займется Генпрокуратура.

Одна из крупнейших катастроф в истории российской и советской авиации произошла 31 октября 2015 года. Самолет Airbus A321 российской авиакомпании «Когалымавиа», следовавший рейсом Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове. Все 224 человека, находившиеся на борту, погибли. Как сообщил руководитель ФСБ России Александр Бортников, на борту самолета был совершен теракт.

По материалам РИА
Фото РИА

Современные теракты стоят очень дешево – эксперт

vzryvnoe-ustrojstvo

Много, кто помнит бомбы, которые взорвались в Бостоне на марафоне в 2013 году. Но мало, кому известна их стоимость и сложность изготовления. Как оказалось, их делали из простых скороварок.

Что касается последней бомбы, которая была задействована в Париже, то её цена оказалась ничтожно малой. Естественно, что не дороже стоило подорвать российский самолет А321.

Об этом в интервью для одного из отечественных изданий рассказал Виктор Достов, председатель совета Ассоциации участников рынка электронных денег и денежных переводов.

Почему так сложно выявить подготовку к террористическим актам?

Дело в том, что траты на современные террористические акты сравнительно малы, а, следовательно, их невозможно проконтролировать. Российский эксперт полагает, что контроль терроризма с финансовой точки зрения в России не оправдан. Ведь финансируют терроризм не через Россию, а вполне вероятно, что с Ближнего Востока.

Стоит отметить, что исламистский журнал публиковал фото бомбы, которая по утверждению террористов ИГ было применено на борту Airbus А321 над Синайским полуостровом.

Если посмотреть на снимок взрывчатки, то становиться очевидным, что она легко помещается в алюминиевую баночку из-под напитка Schweppes, емкость которой 0,33 л. Чтобы привести эту взрывчатку в действие, достаточно применить стандартный электродетонатор, а также дешевый электровыключатель китайского производства.

К электровыключателю был приклеен спичечный коробок, который, скорее всего, был напичкан литиевыми батарейками. Также в этом взрывном устройстве использовался в качестве электронного замедлителя микросхема-таймер.

Отметим, что собрать такую взрывчатку в наше время не представляет особого труда, поскольку все её части можно свободно приобрести в любом магазине радиодеталей.

В России подготовлены антитеррористические предложения

1

Сегодня, 20 ноября, СМИ сообщили, что в Федеральном собрании России выступают с предложением ужесточить уголовную ответственность за терроризм и пособничество ему, в том числе финансирование террористов. Соответствующее предложение содержится в проекте решение, которое, как ожидается, будет принято сегодня Советом Федерации и Госдумы в ходе общего собрания.

Сообщается, что ужесточение норм Уголовного кодекса страны ожидается за любое оказание поддержки терроризму, в том числе агитацию, вербовку, пропаганду методов и практик террора, финансирование.

Таким образом, парламентарии выразили поддержку тем мерам, которым предпринимаются российским лидером Владимиром Путиным относительно оказания противодействия террористической угрозе в стране и за ее пределами, в том числе военную операцию российской авиации в Сирии.

Парламентарии уверены, что предложение Владимира Путина использовать статью 51 Устава ООН, которая предоставляет право стране на самооборону, правомерным и обоснованным.

Кроме этого, как считают парламентарии, законодательство России и нормы международного права в области миграционной политики для недопущения продвижения терроризма и международной преступности нуждаются в совершенствовании.

В Федеральном Собрании уверены, что необходимо оказать содействие международному сотрудничеству и обмену информацией для недопущения терактов, преследования террористов и использования совместных мер по отношению к тем, кто оказывает поддержку террористам.

Помимо этого, депутаты предлагают усилить меры безопасности на транспорте и в ходе проведения общественных мероприятий из-за существующей потенциальной угрозы.

Кроме этого следует вместе с субъектами, институтами гражданского общества, СМИ и традиционными конфессиями нужные меры по профилактике этнического, религиозного и прочих форм экстремизма, устранения его идеологических и социально-экономических корней.

Ожидается, что собрание двух палат парламента России начнется 10:00 в Колонном зале Дома союзов. В ходе собрания запланировано обсуждение увеличения террористической угрозы в мире и необходимые меры для борьбы с ней.

16 ноября 2015 года глава ФСБ России доложил президенту страны о том, что причиной авиакатастрофа российского пассажирского самолета А321 на Синайском полуострове в Египте был теракт. Владимир Путин распорядился найти и ликвидировать россиян, которые причастны к теракту, а также приказал усилить нанесение авиаударов российских ВКС в Сирии.

Напомним, что лайнер Airbus A321 российской авиакомпании «Когалымавиа», следовавший рейсом Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург, утром 31 октября потерпел крушение на Синайском полуострове. На борту самолета находились 224 человека  (преимущественно россияне). Выживших в авиакатастрофе нет. Ответственность за авиакатастрофу практически сразу взяли на себя боевики террористической группировки «Вилайят Синай», которая входит в «Исламское государство», деятельность которого запрещена на территории России.

По материалам Лента

Фото: Дмитрий Духанин / «Коммерсантъ»

Полную хронику событий новостей России за сегодня можно посмотреть (здесь).

ИГИЛ опубликовало фотографию бомбы, взорвавшейся на борту A321

7a592c9fcbecb6449c7c44052330aaf0__660x

Боевики ИГИЛ* опубликовали фотографию взрывного устройства, которое сдетонировало на борту российского лайнера A321. Публикацию фотографии боевики сделали в одном из своих журналов, сообщаeт Reuters.

По словам террористов, они смогли занести бомбу на борт лайнера, использовав дыру в системе безопасности аэропорта Шарм-эль-Шейха.

Напомним, что крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: летевший из Шарм-эль-Шейха в Петербург А321 авиакомпании «Когалымавиа» разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли. Глава ФСБ Александр Бортников 17 ноября на встрече с Владимиром Путиным заявил, что причиной крушения был теракт.

* Деятельность организации запрещена в РФ решением Верховного суда.
Источник

Коалиция будет?

36р

Теракты в Париже и заявления ФСБ о теракте, как о причине крушения лайнера Аэробус на Синайском полуострове очень круто развернули баланс на геополитической арене.

То, что еще в сентябре казалось немыслимым и труднодостижимым начинает реализовываться. Два крупных теракта сделали горе России и Франции общим и заставили задуматься французское руководство о смене стратегии в борьбе с ИГИЛ. Президент Франции Франсуа Олланд заявил о желании создать широкую коалицию по борьбе с терроризмом. На следующей неделе главе Франции предстоит совершить два визита, в США и Россию, где и будет поставлен вопрос о создании коалиции. Вполне возможно, что эти две встречи полностью изменят расстановку сил на Ближнем Востоке и наладят скоординированность боевых операций против террористов.

Произошедшие в выходные события в Париже резко изменили Олланда. Этой мягкотелости и равнодушия французского лидера, присущие ему раньше, больше нет. Жалко только, что для понимания всей угрозы, исходящей от ИГИЛ, понимания необходимости общей борьбы с терроризмом, Франция расплатилась жизнями и здоровьем своих граждан. Олланд, безусловно, несет ответственность перед народом за свой просчет, но сейчас его взгляд на общую проблему резко изменился. Что же, лучше поздно, чем никогда! Хотя Путин и предупреждал еще с трибуны ГА ООН о глобальной угрозе международной безопасности. Тогда его слушать не стали, а сейчас некоторые начинают осознавать свои ошибки.

Теперь все зависит от позиции США. Россия первая предлагала создать коалицию, Франция теперь ее поддерживает, а остальная Европа тоже вскоре может последовать примеру Франции. С США же все намного сложнее. Риторика Штатов, ранее негативно отзывавшихся об операции российских ВКС сейчас сильно изменилась. Из уст Обамы уже слышатся слова поддержки, но пока все это остается только лишь словами, неподкрепленными делом. Если Вашингтон согласится на коалицию – это станет дипломатической и геополитической победой России, но и в стороне оставаться Штаты не будут. Сейчас США уже отправили к берегам Сирии свой авианосец. Вяло и самостоятельно Штаты будут показывать, что проводят военную операцию против ИГИЛ, а вот войдут ли они в коалицию с Россией и Францией покажут дипломатические встречи Олланда с Обамой и Путиным на следующей неделе.

Источник

Фото Cont

Эксперты воссоздали картину взрыва на борту A321

25h

Источники, близкие к следствию, сообщили сегодня, что взрывное устройство на российском А321 было заложено под килем самолёта. Бомба сдетонировала, когда борт находился над Синаем, на высоте около 10 тысяч метров. Напомним, глава ФСБ доложил Владимиру Путину об обнаружении следов взрывного устройства, находившегося в самолете. О возможной картине теракта мы поговорили с заслуженным пилотом России Константином Онохиным и экспертом – взрывотехником, профессором Московского государственного строительного университета Александром Комаровым.

– После топливной системы киль, где соединяется хвостовое оперение с фюзеляжем, является самым уязвимым местом самолета, – говорит пилот Константин Онохин. – Хвостовое оперение воспринимает определенные нагрузки через стабилизатор, через руль направления, руль высоты.

Когда командир воздушного судна в аэропорту готовит кабину к полету, ему под килем ничего не видно. На гражданских судах нет зеркал заднего вида, как на истребителях. Можно определить, кто ходит под самолетом, только когда солнце сзади, по теням, и то очень относительно. Надо смотреть сейчас все камеры наблюдения, кто мог подойти к самолету.

– Куда именно могли заложить бомбу?

– Под килем располагается багажное отделение. Взрывное устройство могло попасть туда с одним из чемоданов. Либо бомбу мог установить один из уборщиков самолета.

Профессор Комаров рассказал «МК» как распространяется взрывная волна в замкнутом пространстве:

– Килограмм тротила при взрыве на ближайшем расстоянии создает огромное давление. А сначала пробивает локально дыру в том месте, где лежит взрывпакет.

Через несколько миллисекунд создается внутреннее давление, происходит увеличение объема газа. Взрывпакет превращается в огневой шар. По сути – это шаровая молния размером с футбольный мяч, которая оплавляет все вокруг. От огневого шара идет ударная волна. В замкнутом пространстве она распространяется вверх и вниз. Как только ударная волна долетает до потолка, она отражается и начинает гулять – туда-сюда, усиливаясь в 8 раз. Ее действия можно сравнить с отбойным молотком. В результате оболочка разрывается, самолет распадается на куски и идет вертикально вниз.

-То есть разгерметизация была мгновенной. Люди не успели понять всего ужаса происходящего?

– Давление распространяется со скоростью звука, человек и охнуть не успевает, у него мгновенно «закипает» кровь…

Источник

Фото MK

Информация о задержании сотрудников аэропорта Шарм-эль-Шейха опровергнута

6

Сегодня, 17 ноября, в египетском МВД выступили с опровержением сообщения относительно задержания двух работников аэропорта Шарм-эль-Шейха, которым были выдвинуты подозрения в причастности к авиакатастрофе российского самолета над Синайским полуостровом.

Ранее ряд СМИ сообщил, что египетскими властями были задержаны двое работников аэропорта Шарм-эль-Шейха, которых подозревают в оказании помощи в закладывании взрывного устройства на борту российского лайнера А321.

Кроме этого один из египетских телеканалов сообщил, что были задержаны 17 человек, двое из которых подозреваются в причастности к катастрофе российского А321.

Фото и видео Вести

Разбившийся в Египте российский самолет был технически исправен

5

Вице-президент Airbus по связям со СМИ Стефан Шаффрат выступил с заявлением, что авиакатастрофа с самолетом А321 российской компании «Когалымавиа» имела место не из-за лайнера. Вместе с этим он обратился с призывом подождать заключительных итогов расследования.

Сегодня, 10 ноября, на международном авиасалоне Dubai Airshow-2015 вице-президент Airbus по связям со СМИ Стефан Шаффрат выступил  с заявлением, что самолет А321 российской авиакомпании «Когалымавиа», который потерпел крушение в Египте, был исправен технически и не мог быть причиной катастрофы.

Стефан Шаффрат отметил, что в данный момент есть понимание, что лайнер был технически исправен. Таким образом, авиакатастрофа имела место не из-за самолета, но необходимо подождать заключительных результатов расследования.

Сообщается, что компания Airbus не владеет информации относительно того, где будет проведена сборка конструкции разбившегося А321. Как отметил представитель компании, данное решение будет принято российскими и египетскими властями.

Компания Airbus открыта к сотрудничеству и имеет экспертов в Гамбурге и Тулузе, но итоговое решение не имеет права принимать.

Напомним, что 31 октября текущего года произошла крупнейшая авиакатастрофа в истории российской и советской авиации. Самолет А321 российской компании «Когалымавиа», который следовал из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове. На его борту находились 224 человека, выживших в авиакатастрофе нет.

По материалам РИА
Фото © REUTERS/ Mohamed Abd El Ghany

Версия взрыва бомбы на борту А321 будет проверена путем лабораторных экспертиз

крушение

Сегодня, 9 ноября, СМИ со ссылкой на источник, осведомленный ходом расследования причин гибели самолета, сообщили, что первичный осмотр обломков потерпевшего в Египте российского пассажирского авиалайнера Airbus A321 и проведенная расшифровка параметрического и речевого самописцев не позволили установить, по какой причине произошла авиакатастрофа. Сообщается, что версия о теракте на борту самолета будет проверена при помощи дополнительных экспертиз.

Источник отметил, что в лабораторию будут направлены обломки лайнера, фрагменты тел погибших, а также записи шумов в речевом самописце. Также, будет проводиться спектральный анализ, с помощью которого можно будет установить следы взрывчатых веществ в металле и тканях со 100% точностью. Исследование фрагментов самолета даст возможность определить тип и мощность взрывного устройства.

Напомним, что Следственным комитетом России (СК РФ) были возбуждены два уголовных дела: по статье 263 «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта» и по части 3 статьи 238 «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности». На сегодняшний день нет формальных оснований для открытия третьего дела по статье 205 «Теракт» Уголовного кодекса России.

Накануне британское издание The Sunday Times опубликовало имя возможного организатора взрыва на борту российского самолета. Газета сообщила, что теракт был организован руководителем подразделения «Исламского государства» на Синайском полуострове «Вилаят Синай» Абу Усама аль-Масри. Исходя из информации, которая была опубликована британской разведкой, взрывное устройство на борт самолета пронес один из членов группировки, который работал в аэропорту.

8 ноября 2015 года египетская комиссия по расследованию причин авиакатастрофы на 90% подтвердила, что звук, который был слышен на записи бортовых самописцев, свидетельствует о том, что на борту лайнера сработала бомба. Один из членов комиссии отметил, что показания бортовых самописцев и их анализ, доказывают, что это было взрывное устройство. Источник отказался комментировать оставшиеся 10%.

7 ноября с черных ящиков потерпевшего крушение авиалайнера была успешно извлечена полностью вся информация. Изначальная расшифровка параметрического бортового самописца указывает на то, что с момента взлета до падения лайнер пребывал в воздухе 23 минуты, до падения он набирал высоту и следовал со скоростью 521 километр в час. Как отметил аль-Мукаддам, на последних секундах записи слышен шум.

В Межгосударственном авиационном комитете (МАК) по результатам предварительного анализа полученной с черных ящиков информации сообщили, что на записях нет данных об отказе систем и агрегатов лайнера.

Отметим, что первыми версию о взрыве на борту российского лайнера высказали в канцелярии британского премьер-министра. Американский президент Барак Обама, между этим, выступил с поддержкой данного предположения. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков прокомментировал заявление Барака Обамы и отметил, что в данный момент речь идет только об одной из множества версий.

Лайнер Airbus A321 российском авиакомпании «Когалымавиа» следовал рейсом Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург и 31 октября потерпел крушение на Синайском полуострове. На борту самолета находились 224 человека (преимущественно россияне). Выживших в авиакатастрофе нет. На сегодняшний день причина авиакатастрофы пока не определена. Были выдвинуты разнообразные версии произошедшего, включая взрыв в двигателей, заложенное на борту взрывное устройство, а также атака террористической группировки «Исламское государство», деятельность которой запрещена на российской территории.

По материалам Лента

Фото: Mohamed Abd El Ghany / Reuters

Русский сезон подрезан: как Шарм-эль-Шейх отреагировал на запрет российских рейсов

18h

О том, как популярный туристический город воспринял новость о запрете рейсов из России в Египет на фоне трагедии с пассажирским самолетом A321, поведала наша коллега Елена Кульбицкая, которая проживает в Шарм-эль-Шейхе.

— По большому счету ничего особенного не происходит. Я специально сходила на разведку на пляж. В городе все спокойно. Туристы продолжают отдыхать. Из тех, с кем мне удалось встретиться и поговорить, никто не рвется улетать. Все, наоборот, надеются, что уедут в свое время. Нет никакого беспокойства по этому поводу. И египтяне, которые здесь живут, и наши соотечественники в соцсетях публикуют фотографии, которые показывают, как у нас здесь спокойно, хорошо. Идет своего рода флешмоб — «Покажите всему миру, как спокойно в Шарме».

— Дело в том, что полной информации до сих пор нет. Поэтому все в Шарм-эль-Шейхе находятся в напряжении. У нас инциденты с запретом полетов случаются не первый раз, и мы прекрасно понимаем, как это все происходит и как это бывает. Все ждут, что будет дальше. Люди надеются, что все это быстро закончится в скором времени и что к Новому году Шарм-эль-Шейх откроется.

— Сейчас был «русский» сезон — ноябрь. Нельзя сказать, что он был сорван — скорее подрезан. Следующий сезон — это Рождество. Он начинается где-то в двадцатых числах декабря. Примерно 24-го начинают прилетать европейцы, потом наши, и он продолжается до 10–11 января. Потом опять тишина. Как назло, все эти происшествия, которые случались в Египте, происходили именно под сезон, и он срывался.

Источник

Фото MK

Египетские эксперты: на борт А321 была заложена бомба

5

Сегодня, 8 ноября, египетская комиссия, занимающаяся расследованием причин авиакатастрофы российского самолета А321, с 90% вероятностью подтвердила, что звук, который слышно на записи с бортовых самописцев, свидетельствует о том, что на борту авиалайнера произошел взрыв бомбы.

Один из членов египетской комиссии подчеркнул, что показания и анализ бортовых самописцев свидетельствуют о взрыве бомбы. В комиссии уверены на 90% и не готовы обсуждать оставшиеся 10%.

7 ноября было проведено успешное извлечение полностью всей информации из черных ящиков разбившегося лайнера. Как отметил руководитель египетской комиссии Айман аль-Мукаддама, запись говорит о том, что судно до падения следовало на автопилоте. Аль-Мукаддам отметил, что первичная расшифровка параметрического бортового самописца говорит о том, что с момента взлета до падения лайнер находился в воздухе 23 минуты и до падения набирал высоту и летел со скоростью 521 километр в час. На последних секундах записи был зафиксирован шум.

Позже в МАК (Межгосударственный авиационный комитет) по результатам предварительного анализа полученной с черных ящиков информации сообщили, что отсутствует информация об отказе систем и агрегатов лайнера.

По материалам Лента

Фото: Mohamed Abd El Ghany / Reuters

Трагедия А321: о чем говорит отсутствие записей в «черных ящиках»

18h

У авиационных экспертов пока нет однозначного объяснения тому, что параметрический самописец А321, разбившегося на Синайском полуострове, не зафиксировал никаких технических сбоев в работе самолета, но при этом резко прервал запись на 23 минуте полета. Есть небольшая надежда на данные речевого самописца (его расшифровка потребует больше времени, так он сильно поврежден). Но и он может оказаться бесполезным, поскольку тоже расположен в самолете в хвосте, где, как предполагается и случилось некое ЧП.

При этом, как отмечают российские пилоты, работающие в Египте, в аэропортах этой страны значительно усилили досмотр не только пассажиров, но и всех экипажей.

Как отмечают специалисты, то, что самописцы ничего не записали, было, в принципе, ожидаемо.

– Дело в том, что параметрический самописец устанавливается как раз в хвостовой части, так как она наименее подвержена разрушениям в случае авиационных происшествий и катастроф. Но как мы знаем, в данном случае оторвало именно хвостовую часть. Поэтому было предсказуемо, что ящик много не запишет, так как вместе с хвостом оторвало все идущие к нему от датчиков провода, – объяснил «МК» авиационный эксперт.

ри этом, по его словам, в кабине экипажа также имеются речевые самописцы. Но они не могли сохраниться, так как у них нет той защиты, что у ящиков, установленных в хвостовой части лайнеров.

Напомним, что для защиты электронный блок ящиков обычно помещается в титановый бронекорпус, с использованием специальной термоизоляции. Так что «черный ящик» может до 40 минут находится в температуре 1100 градусов Цельсия без внутренних повреждений.

При этом, эксперт все же отметил, что даже очень поврежденные записи можно восстановить:

– Даже если ящик разнесло на части, есть возможность восстановить данные. Как правило, специалисты собирают его буквально по кусочкам, все, что находят склеивают, в итоге, восстанавливают какие-то детали.

Единственное, чему нет у эксперта объяснения, так это тем данным, что весь короткий полет лайнера шел без технических сбоев и прервался неожиданно. Напомним, как ранее сообщил журналистам источник близкий к расследованию, на протяжении всего полета «все системы А321 работали исправно». Но «затем произошло некое событие», после которого фиксация всех без исключения параметров прервалась одномоментно. Это, считает эксперт, вызывает серьезные вопросы. Дело в том, что даже если в хвостовой части при наборе высоты начались какие-то разрушительные процессы, «черные ящики» должны были их зафиксировать.

– В те 23 минуты что-то должно было происходить. Даже малейшие отклонения в работе систем самолета должны были быть отображены. Этого не произошло. И это очень странно, – сказал эксперт.

Кстати, как рассказали «МК» российские пилоты, летающие в данный момент в Египет, местные аэропорты серьезно усилили меры антитеррористической безопасности.

– Требования к безопасности в египетских аэропортах после авиакатастрофы значительно усилены. Везде стоят вооруженные люди. Очень тщательно досматривают всех пассажиров, их багаж. Более того, чего раньше не было, точно также скрупулезно досматривают и экипажи: трясут, ощупывают. Все очень бдительны, – рассказал «МК» пилот одной из российских авиакомпаний.

Источник

Фото MK

Великобритания: взрывное устройство могло быть установлено в багажном отсеке российского самолета перед взлетом

5

Сегодня, 6 ноября, СМИ со ссылкой на источники в британских службах безопасности сообщили, что бомба могла быть помещена в грузовой отсек российского лайнера А321, который потерпел крушение в Египте, прямо перед вылетом из аэропорта Шарм-эль-Шейха.

Телерадиокомпания Би-би-си со ссылкой на источники, которые принимают участие в расследовании крушения российского самолета, сообщила, что британские следователи считают, что прямо перед взлетом в грузовом отсеке российского самолета А321, который потерпел крушение на Синайским полуостровом, могло быть установлено взрывное устройство.

Как отметили источники в британских службах безопасности, кто-то, у кого был доступ к багажному отсеку лайнера, мог разместить взрывное устройство внутри или сверху багажа прямо перед взлетом самолета.

31 октября 2015 года произошла крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации. Самолет Airbus А321 российской компании «Когалымавиа», следовавший рейсом из Шарш-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове. На борту самолета находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. В авиакатастрофе выживших нет.

Власти Великобритании уверены, что присутствует большая вероятность того, что причиной катастрофы было взрывное устройство. По данной причине британское правительство ввело запрет для авиакомпаний на полеты в Шарм-эль-Шейх и внесло изменения в рекомендацию, касающуюся поездок в Египет, рекомендовав отказаться от разных поездок в Шарш-эль-Шейх. После Великобритании, рядом европейских государств было прекращено авиасообщение с данным курортным городом.

Ранее российский источник из технической комиссии, которая занимается расследованием авиакатастрофы, выступил с предостережением от каких-либо выводов причин крушения самолета. Источник сообщил, что заключения, которые постоянно публикуются  СМИ,  которые делаются до завершения официального расследования, очень сильно затрудняют работу официальной технической комиссии.

Как отметил пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков, в данный момент невозможно официально заявлять о причинах крушения самолета. Руководитель Росавиации Александр Нерадько обратился с призывом к авиационному сообществу не делать преждевременных выводов.

По материалам РИА
Фото © РИА Новости. МЧС РФ

Дмитрий Песков прокомментировал карикатуры журнала Charlie Hebdo на авиакатастрофу А321

4

Сегодня, 6 ноября, пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков выразил свое мнение на тему опубликованных французским сатирическим журналом Charlie Hebdo карикатур на тему авиакатастрофы Airbus A321, которая произошла в Египте.

Дмитрий Песков отметил, что в России это называется одним содержательным словом – кощунство и не имеет какого-либо отношения к самовыражению и демократии.

Дмитрий Песков отметил, что совместно со своими коллегами попытался найти карикатуры на теракт в редакции журнала, который произошел в январе текущего года, но ничего подобного найдено не было. Если бы они были опубликованы, то это было бы также кощунством. Пресс-секретарь российского лидера подчеркнул, что именно так принято считать на территории России.

Помимо этого Дмитрий Песков сообщил, что считает Charlie Hebdo достаточно спорным изданием, деятельность которого в России, которая позиционируется в качестве общественной системы, и является многонациональной и многоконфессиональной страной, была бы абсолютно неуместной.

Информация о публикации в сатирическом журнале Charlie Hebdo карикатур на тематику авиакатастрофы была опубликована минувшей ночью. На первом рисунке были нарисованы  летящие на голову террориста обломки самолета и тела с подписью «Российская авиация усилила свои бомбардировки».

На втором рисунке был изображен лежащий среди тел и обломков череп, рассуждающий об опасности лоукостеров России и предлагающий выбирать Air Cocaine. Карикатура несет в себе напоминание о скандале, который был связан с французским экс-президентом Николя Саркози и контрабандой кокаина.

По материалам Лента

Фото: Алексей Куденко / РИА Новости