Airbus

Авиапроизводители оставят самолеты без вторых пилотов

piloty

Крупнейшие авиапроизводители, включая Airbus и Boeing, разрабатывают автоматизированную систему, которая позволит отказаться от вторых пилотов в экипажах пассажирских и грузовых самолетов. Об этом в понедельник, 28 декабря, сообщает The Times.

Над новой технологией работают в общей сложности 35 авиапроизводителей и исследовательских групп. Предполагается, что внедрение такой системы позволит компаниям сэкономить на кадрах и тем самым снизит себестоимость полетов, а также повысит безопасность, уменьшив количество ошибок, вызванных человеческим фактором. Финансированием разработки занимается Еврокомиссия, отмечает издание.

Проект называется ACROSS, что расшифровывается как «усовершенствованная пилотская кабина для уменьшения стресса и рабочей нагрузки», сообщает «Русская служба Би-би-си». Речь, по сути, идет о более совершенном автопилоте, который сможет управлять лайнером при плохой погоде, в случае аварийных ситуаций, а также в сильно загруженном воздушном пространстве. Разработку планируется завершить в ближайшие полгода.

Однако эксперты высказывают опасения, что система не справится с поставленными перед ней задачами. По данным, которые приводит The Times, значительное количество опасных инцидентов при полетах предотвращают именно пилоты, а не автоматика. В то же время создатели проекта подчеркивают, что в 2010 году в 60 процентах случаев авиакатастрофы происходили из-за действий экипажа.

Члены экипажа нередко становятся виновниками авиаинцидентов и катастроф. Так, в декабре в аэропорту Мумбаи погиб техник авиакомпании Air India: его засосало в работающий двигатель самолета, который включил второй пилот.

Одна из самых резонансных катастроф произошла 24 марта этого года. Самолет Airbus A-320 немецкого авиаперевозчика Germanwings (дочерняя компания Lufthansa), на борту которого находились 150 человек, в том числе шесть членов экипажа, разбился в Альпах на юге Франции. По версии следствия, второй пилот самолета Андреас Любиц закрылся в кабине в отсутствие своего напарника и сознательно направил машину в гору на крейсерской скорости. Эта версия подтвердилась записями обоих бортовых самописцев лайнера.

В то же время известны случаи, когда именно действия второго пилота помогали избежать катастрофы. Например, в октябре экстренную посадку из-за потерявшего сознание командира корабля совершил в Венеции пассажирский самолет британской авиакомпании Easy Jet. Второй пилот сообщил об инциденте и благополучно посадил авиалайнер в аэропорту Марко Поло.

Источник

Расследование крушения российского пассажирского самолета A321 “Когалымавиа” в Египте.

11р

Хроника расследования аварии – Падение российского пассажирского самолета в Египте.

Телефоны “горячей линии” для родственников и близких пассажиров разбившегося в Египте самолета: 8-812-299-9999 и 8-800-100-20-01.

Список пассажиров лайнера Airbus-321

Российский самолет Airbus A321 “Когалымавиа”, выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург, в субботу потерпел крушение на Синайском полуострове в Египте. Сообщается, что на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Путин о теракте на борту А321- Россия найдет террористов в любой точке планеты и покарает

“Президент РФ Владимир Путин приказал искать по всему миру и уничтожить всех причастных к теракту, ставшему причиной крушения аэробуса А321 в Синае. Президент поручил нашим специальным службам принять меры для установления всех, кто причастен к организации этого чудовищного теракта, он приказал искать этих людей по всему миру вне зависимости от географии, без какого-либо срока давности, и уничтожить всех этих людей.”


 

Ъ: бомба на борту А321 могла быть заложена под пассажирское сиденье

11р

© РИА Новости. Рафаэль Даминов

По предположению экспертов, взрывное устройство на борт самолета мог занести кто-то из сотрудников обслуживающего персонала аэропорта Шарм-эш-Шейха.

Взрывное устройство, ставшее причиной авиакатастрофы российского лайнера, могло находиться под пассажирским сиденьем у окна, сообщает в среду газета “Коммерсант” со ссылкой на свои источники.

По данным газеты, при исследовании обломков судна эксперты ФСБ обнаружили часть фюзеляжа с пробоиной в обшивке диаметром около метра, края которой были выгнуты наружу. По мнению экспертов, она могла образоваться в результате применения взрывчатого вещества высокой бризантности, изготовленного в заводских условиях.

“Эпицентр взрыва якобы находился в конце салона, где располагаются хвостовые шпангоуты. По предварительной версии, бомба могла быть заложена под пассажирское сиденье у окна. Ее срабатывание привело к разрушению шпангоута и разгерметизации салона, которая имела характер взрывной”, — говорится в материале издания.

Таким образом, лайнер, от которого сначала оторвалась хвостовая часть, “развалился в воздухе, а люди, находившиеся на его борту, погибли практически мгновенно от резкого перепада давления”.

Также газета сообщила, что Следственный комитет России в среду может возбудить новое уголовное дело по статье “теракт”, первыми подозреваемыми по которому станут боевики Синайского вилайята “Исламского государства”

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: летевший из Шарм-эш-Шейха в Петербург А321 авиакомпании “Когалымавиа” разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли. Глава ФСБ Александр Бортников во вторник заявил, что причиной крушения был теракт.




 

Ъ: бомба на борту А321, предположительно, имела часовой механизм

12р

© РИА Новости. Рафаэль Даминов

По версии экспертов, которых опросил “Коммерсант”, активировать взрывное устройство на борту лайнера А321 мог специальный датчик, регистрирующий перепады давления.

Установленное на борту российского лайнера А321 взрывное устройство, предположительно, имело часовой механизм, пишет в среду газета “Коммерсант”.

“Взрывное устройство, очевидно, имело часовой механизм, хотя в случае задержки с вылетом (а они обычны в египетских аэропортах) таймер мог сработать и в самолете без пассажиров еще на летном поле”, — пишет газета.

По данным газеты, взрывное устройство могло быть установлено под пассажирским сиденьем у окна.

“Если бы бомба находилась, например, в хвостовой, негерметичной части самолета, активировать ее мог датчик, регистрирующий перепады давления, — при наборе высоты оно падает”, — добавляет издание.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: летевший из Шарм-эш-Шейха в Петербург А321 авиакомпании “Когалымавиа” разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли. Глава ФСБ Александр Бортников во вторник заявил, что причиной крушения был теракт.

Родственники жертв крушения Ту-154 в 2001 году требуют расследования

13р

© РИА Новости. Максим Блинов

Родственники погибших при крушении в 2001 году над Черным морем российского самолета Ту-154 направили в Генпрокуратуру РФ и президенту обращение с требованием возобновить расследование уголовного дела, возбужденного в прежние годы, и установить истинные причины трагедии, сообщил журналистам в среду вице-президент фонда помощи семьям погибших пассажиров рейса 1812 Тель-Авив — Новосибирск Павел Капчиц.

“Сейчас мы приняли решение вновь обратиться в Генеральную прокуратуру РФ, а поскольку у нас в государстве зачастую все делается в ручном режиме, вынуждены обратиться к главе государства — это гарант нашего государства”, — сказал Капчиц.

Он уточнил, что оба письма с подписями родственников погибших в авиакатастрофе 2001 года сегодня были отправлены соответственно в канцелярии Генпрокуратуры и президента. К письмам приложено заключение о причинах аварии украинской стороны. По словам Капчица, в 2014 году родственники уже просили Генпрокуратуру возобновить дело, однако в итоге их просьба осталась без ответа.

“Украинский суд принял это экспертное заключение и на этом основании отказал авиакомпании “Сибирь” в исках, но должна быть компетентная оценка этого решения российских правоохранителей, так как заключение МАКа ему полностью противоречит”, — сказал Капчиц, пояснив, что после катастрофы решение МАК легло в основу решения прокуратуры РФ о передаче дела в прокуратуру Украины.

В 2001 году в ходе учений ПВО Украины ракетой комплекса С-200 был сбит российский пассажирский самолет Ту-154, следовавший по маршруту “Тель-Авив — Новосибирск”. В результате погибли 78 человек — 66 пассажиров, большинство из которых граждане России и Израиля, и 12 членов экипажа. Тела большинства из погибших во время поисковых работ обнаружить тогда не удалось, они затонули вместе с обломками самолета.

Комиссия межгосударственного авиационного комитета установила, что лайнер российской авиакомпании “Сибирь” на высоте 11 тысяч метров сбила зенитная ракета С-200, запущенная силами ПВО Украины, проводившими в тот день военные учения в Крыму. Суды на Украине отказались признать причастность к трагедии украинских военных, однако в 2005 году правительство страны выплатило родственникам погибших компенсации из расчета 200 тысяч долларов за каждого погибшего.

Родственники погибших в трагедии, объединившиеся в Фонд помощи семьям погибших пассажиров рейса 1812 Тель-Авив — Новосибирск, неоднократно добивались установления виновных в катастрофе и судебного решения по компенсациям, однако украинские суды раз за разом отклоняли их требования.

 

Ъ: бомбу на борт А321 мог занести персонал аэропорта Шарм-эш-Шейха

14р

© AFP 2015/ STR

Эксперты, опрошенные “Коммерсантом” предполагают, что взрывное устройство в самолет А321, разбившейся на Синае, могли заложить уборщики салона или рабочие, доставлявшие еду и багаж.

Взрывное устройство на борт А321 мог занести кто-то из обслуживающего персонала аэропорта Шарм-эш-Шейха, пишет в среду газета “Коммерсант” со ссылкой на выводы экспертов ФСБ

По данным газеты, при исследовании обломков судна эксперты ФСБ обнаружили часть фюзеляжа с пробоиной в обшивке диаметром около метра, края которой были выгнуты наружу. По мнению экспертов, она могла образоваться в результате применения взрывчатого вещества высокой бризантности, изготовленного в заводских условиях.

“По предположению экспертов, бомбу на борт самолета мог занести кто-то из сотрудников обслуживающего персонала аэропорта Шарм-эш-Шейха. Например, уборщики салона или рабочие, доставлявшие еду и багаж”, — пишет газета.

Ранее агентство Рейтер со ссылкой на источники в египетских службах безопасности сообщило, что власти Египта задержали двух сотрудников аэропорта Шарм-эш-Шейха по подозрению в причастности к установке взрывного устройства на борт российского самолета А321. Всего, по данным агентства, были задержаны 17 человек. МВД Египта сообщило, что досконально проверяет всех сотрудников аэропорта Шарм-эш-Шейха, но арестов пока не производилось.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: летевший из Шарм-эш-Шейха в Петербург А321 авиакомпании “Когалымавиа” разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли. Глава ФСБ Александр Бортников во вторник заявил, что причиной крушения был теракт.

Совет Федерации принял обращение к парламентам мира с призывом сообща бороться с терроризмом

Совет Федерации сегодня принял обращение к парламентам мира с призывом сообща противодействовать терроризму. Сенаторы также осудили теракт на борту российского самолёта A321 в Египте, передаёт РИА Новости.

Совфед осудил теракт с А321 и призвал сообща бороться с терроризмом

16р

© РИА Новости. Владимир Федоренко

Сенаторы выражают глубокую озабоченность террористическими угрозами безопасности России. В обращении подчеркивается, что очередным преступлением международного терроризма стал взрыв на борту российского авиалайнера над Синайским полуостровом.

Совет Федерации обратился к парламентам мира и международным парламентским организациям с призывом отложить политические разногласия и объединить усилия в борьбе с международным терроризмом.

Сенаторы выражают глубокую озабоченность террористическими угрозами безопасности России и ее граждан.

“Наша страна в последние годы неоднократно переживала боль и шок от трагедий, связанных с действиями террористов. Очередным преступлением международного терроризма стал взрыв на борту российского авиалайнера над Синайским полуостровом 31 октября 2015 года, в результате которого погибли мирные люди, среди них — женщины и дети”, — подчеркивается в обращении, принятом палатой на заседании в среду.

“Мы скорбим вместе с родственниками и близкими погибших и призываем к справедливому возмездию за это чудовищное злодеяние. Ни один причастный к террористическому акту не должен уйти от ответственности”, — отметили парламентарии.

 

Источники: РИА Новости, RTnur.kzМкnewsstreet.ru, RBC, VZ

Разбившийся в Египте российский самолет был технически исправен

5

Вице-президент Airbus по связям со СМИ Стефан Шаффрат выступил с заявлением, что авиакатастрофа с самолетом А321 российской компании «Когалымавиа» имела место не из-за лайнера. Вместе с этим он обратился с призывом подождать заключительных итогов расследования.

Сегодня, 10 ноября, на международном авиасалоне Dubai Airshow-2015 вице-президент Airbus по связям со СМИ Стефан Шаффрат выступил  с заявлением, что самолет А321 российской авиакомпании «Когалымавиа», который потерпел крушение в Египте, был исправен технически и не мог быть причиной катастрофы.

Стефан Шаффрат отметил, что в данный момент есть понимание, что лайнер был технически исправен. Таким образом, авиакатастрофа имела место не из-за самолета, но необходимо подождать заключительных результатов расследования.

Сообщается, что компания Airbus не владеет информации относительно того, где будет проведена сборка конструкции разбившегося А321. Как отметил представитель компании, данное решение будет принято российскими и египетскими властями.

Компания Airbus открыта к сотрудничеству и имеет экспертов в Гамбурге и Тулузе, но итоговое решение не имеет права принимать.

Напомним, что 31 октября текущего года произошла крупнейшая авиакатастрофа в истории российской и советской авиации. Самолет А321 российской компании «Когалымавиа», который следовал из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове. На его борту находились 224 человека, выживших в авиакатастрофе нет.

По материалам РИА
Фото © REUTERS/ Mohamed Abd El Ghany

Расследование крушения российского пассажирского самолета в Египте.

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Хроника расследования аварии – Падение российского пассажирского самолета в Египте.

Телефоны “горячей линии” для родственников и близких пассажиров разбившегося в Египте самолета: 8-812-299-9999 и 8-800-100-20-01.

Список пассажиров лайнера Airbus-321

Российский самолет Airbus A321 “Когалымавиа”, выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург, в субботу потерпел крушение на Синайском полуострове в Египте. Сообщается, что на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Крушение самолета Когалымавиа: Самые безумные версии

Сотрудники «Когалымавиа» массово увольняются после крушения А321

pogudx3f1bhecrth8g.903586c1

После авиакатастрофы в Египте около 20 стюардов и стюардесс написали заявление об увольнении из российской авиакомпании «Когалымавиа». В основном, это сотрудники, работающие не так давно.

Среди уволившихся есть и опытные сотрудники. Большинство объяснило своё решение давлением со стороны родственников, которые категорически против такой опасной работы.

«Я уволилась третьего ноября, в понедельник. Было массовое увольнение, и, как нам сказали, отдел кадров просто не справлялся. Соответственно, я уволилась не сразу после трагедии, а чуть позже», — рассказала одна из стюардесс.

Как пояснила ещё одна стюардесса, она тоже попыталась уйти из авиакомпании, но позже передумала и забрала заявление.

«Мне тоже звонила мама, была истерика. Я ей пообещала, что уволюсь. На следующий день я всё взвесила — за и против, поняла для себя, что чему быть, того не миновать. Человек при рождении может задохнуться в первые минуты, а можно прожить и до 100 лет, это судьба. Но мама и сестра меня отговаривают», — рассказала бортпроводница.

В офисе с бортпроводниками провёл беседу психолог. Сотрудники авиакомпании поделились тревожными переживаниями. После этого около 20 человек приняли решение уйти. Но вместе с тем нашлись и те, кто раньше сроков вышел из отпусков, чтобы поддержать коллег.

Лайнер «Когалымавиа» Airbus 321, который летел из Шарм-эль-Шейха в Петербург, потерпел крушение 31 октября. На борту находилось 224 человека, из которых 217 — пассажиры. В их числе 25 детей, самому маленькому было всего десять месяцев. При падении никто не выжил. Эта авиакатастрофа стала крупнейшей в истории российских пассажирских авиаперевозок.


 

Лондон передал Москве материалы о вероятном взрыве на борту А321

5

Лондон передал Москве материалы о гибели российского лайнера А321 «Когалымавиа». По данным британской разведки, версия о том, что в самолете произошел взрыв, приоритетна.

МИД Великобритании официально заявил, что российский борт А321 потерпел крушение на Синае скорее всего из-за взрыва. Во всяком случае так говорится в материалах разведданных Лондона.

«Обычно мы не комментируем вопросы, связанные с разведкой. Тем не менее, мы приняли решение озвучить имеющуюся у нас информацию», – заявил пресс-секретарь британского МИД.

По его словам, как ранее сообщали премьер-министр Дэвид Кэмерон и глава МИД Филип Хаммонд, «существует высокая вероятность того, что российский авиалайнер потерпел крушение из-за взрывного устройства».

По данным Лондона, официальные документы о выводах разведки переданы Москве.

«Мы поделились тем, чем можем», — цитирует Sputnik представителя британского внешнеполитического ведомства.

Напомним, правительства Великобритании и США ранее заявляли, что данные из различных источников указывают на произошедший взрыв на борту российского А321, который, по данным экспертизы, развалился в воздухе на две части и рухнул на территории Синайского полуострова. Спасатели МЧС РФ вместе с египетскими коллегами искали тела жертв, их вещи и обломки лайнера на территории более 40 кв.км.

Версию о том, что в самолете произошел взрыв, который возможно, был организован запрещенной в России террористической группировкой ИГИЛ, в Лондоне и Вашингтоне считают наиболее вероятной. Как ранее сообщали СМИ, звук взрыва слышен и на записи «черного ящика»: Глава египетского следствия официально подтвердил “громкий звук” в самописце А321

В Кремле получили материалы из Лондона о версии взрыва самолета «Когалымавиа»

Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков подтвердил, что британская сторона передала России определенные данные, касающиеся обстоятельств катастрофы самолета «Когалымавиа» в небе над синайским полуостровом. “Британия передала определенные данные, какие именно не могу сказать, поскольку не располагаю подобной информацией”, – сказал Песков журналистам.

Он отказался сообщить, повлияла ли полученная информация на решение российских властей запретить полеты в Египет. Пресс-секретарь президента сообщил, что выводы о причинах катастрофы по-прежнему делать преждевременно. “Это задача следствия, а предварительные выводы пока не делались “, – сказал Песков.

МИД Британии: Специалисты РФ и Египта лучше других смогут ответить, был ли теракт на А321

Российские и египетские специалисты лучше других смогут ответить на вопрос, был ли теракт на борту А321, заявил в Вашингтоне глава МИД Великобритании Филип Хаммонд и призвал дождаться итогов расследования.

«У нас пока не было возможности обсудить, какие последствия может иметь возможность того, что российский авиалайнер на Синае упал из-за взрывного устройства, помещённого на борту. Нам нужно будет подробно продумать все последствия, не только для нас, но и для того, как мы относимся к участию России в процессах в Сирии и за её пределами», – приводит слова Хаммонда РИА Новости.




 

СМИ узнали об отказе Москвы принять помощь ФБР в расследовании падения Airbus

pic_7fcfdb39e31e21e655a1de655169f060

Власти России и Египта отказались от помощи Федерального бюро расследований США в расследовании авиакатастрофы на Синае. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник в правительстве Соединенных Штатов.

ФБР, как передает РИА Новости, предложило Москве и Каиру судебно-криминалистическую и другие виды помощи. При этом в Бюро отказались от дальнейших комментариев, предложив обратиться за разъяснениями к властям Египта и России.

9 ноября официальный представитель Белого дома Джош Эрнест заявил, что США предоставляют России и Египту разведывательную информацию по авиакатастрофе российского самолета Airbus A321 на Синае. По его словам, пока Вашингтон не может сделать вывод о причинах катастрофы, однако исключать причастность террористов нельзя.

6 ноября президент США Барак Обама допустил возможность взрыва на борту российского лайнера. В Белом доме объяснили, что Обама в своем заявлении исходил из данных, имеющихся в распоряжении Вашингтона.

9 ноября в МИД Великобритании заявили о передаче ряду партнеров, в том числе России, доказательств того, что лайнер «Когалымавиа», вероятнее всего, погиб в результате теракта. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков подтвердил получение от Великобритании информации по катастрофе в Египте.

Airbus A321 «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился 31 октября на Синайском полуострове в Египте. Все 224 человека (в основном россияне), находившиеся на борту, погибли. Ведется расследование. В то время как российские власти заявляют, что ключевой версии катастрофы пока нет (поскольку рассматриваются все варианты), СМИ со ссылкой на различные источники в комиссии по расследованию, а также власти ряда стран, в том числе Великобритании, склоняются к тому, что причиной гибели самолета стала детонация на борту бомбы, и указывают на причастность к этому запрещенной в России группировки «Исламское государство» либо организации, связанной с ней.

В рамках официального расследования, в котором принимают участие специалисты из России, Франции, Германии, Ирландии и Египта, как заявлялось, будет, среди прочих, отработана версия теракта, а также проанализированы вопросы, связанные с авиационной безопасностью в аэропорту Шарм-эль-Шейха (были ли в ней изъяны, которые могли способствовать проносу на борт запрещенных предметов или веществ). Из числа причин катастрофы нельзя исключить и техническую неисправность (в прессе, в частности, циркулировали предположения относительно взрыва в двигателе).

ИноСМИ: Спецназ РФ захватил в Йемене двух сотрудников ЦРУ, руководивших уничтожением рейса А-321

Whatdoesitmean.com, имеющий обыкновение ссылаться на инсайдерские источники информации в РФ, публикует данный материал под названием: Daring Raid Captures CIA “Assets” Who Downed Russian Plane In Egypt (Дерзкий рейд захватывает «активы» ЦРУ, сбившие российский самолёт в Египте).

Ниже перевод статьи:

Служба внешней разведки доложила Верховному главнокомандующему, что рейд по вывозу из Йемена двух захваченных «активов» ЦРУ, которые, как считается, организовали крушение рейса 9268 над Египтом в прошлую субботу, используя террористов ISIL, был «очень успешным». Как только самолет ВКС вернулся в воздушное пространство РФ, президент Путин запретил все рейсы в этом регионе по совету директора Федеральной службы безопасности Александра Бортникова.

Как мы уже было доложено ранее, рабочая гипотеза СВР относительно этой трагедии считает, что она стала самой смертоносной в истории России и факт, который игнорируется западными журналистами, ищущими, казалось бы, возможность спровоцировать возмущение при каждом удобном случае, состоит в том, что рейс 9268 был сбит ракетами земля-воздух британского производства, предоставленными Саудовской Аравии и переданными террористам ISIL, которые затем использовали их. Спустя некоторое время два «актива» ЦРУ, действовавшими в Йемене были захвачены российским спецназом.

После захвата этих двух «активов» ЦРУ и их «весьма сложного» оборудования, «специальный рейс» МЧС был отправлен в столицу Йемена Сану, где он успешно приземлился, используя в качестве прикрытия мощный погодный циклон.

После погрузки двух агентов ЦРУ и их оборудования в самолет, истребители саудовских ВВС, действующие в небе Йемена, пригрозили сбить борт МЧС сразу же после взлета.

За нескольких часов ВКС РФ предприняли «контрмеры» (возможно последовали ответные угрозы, точнее не указывается) против Саудовской Аравии, что позволило «специальному рейсу» МЧС вылететь из Саны и благополучно вернуться в воздушное пространство РФ.

Этот отчет далее поясняет, что президент Путин запретил все полеты в этом регионе, что не могло быть сделано до успешного вывоза этих «активов» ЦРУ и их оборудования из Йемена в то утро. Этот «специальный рейс» был дополнительно «защищен» иранским военно-транспортным самолётом C-130 Hercules, летевшим в Сирию, чтобы «запутать/исказить» западные военные радарные системы.

Российская Федерация также опасалась, что Обама может отдать приказ на уничтожение борта МЧС. Так, была поднята в воздух эскадрилья F-15 с турецкой базы.

Еще более поразительно то, что в течение 72 часов после крушения рейса 9268 над Египтом, ЦРУ и саудиты объявили, что они будут поставлять исламским террористам, действующим в Сирии, ещё больше переносных ракет, способных сбивать и гражданские самолеты тоже.

 

Источники: РИА Новости, RTnur.kzМкnewsstreet.ru

Расследование крушения российского пассажирского самолета в Египте.

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Хроника расследования аварии – Падение российского пассажирского самолета в Египте.

 

Телефоны “горячей линии” для родственников и близких пассажиров разбившегося в Египте самолета: 8-812-299-9999 и 8-800-100-20-01.

Список пассажиров лайнера Airbus-321

Российский самолет Airbus A321 “Когалымавиа”, выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург, в субботу потерпел крушение на Синайском полуострове в Египте. Сообщается, что на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Спасатели обследовали уже 40 квадратных километров в районе ЧП с А321

© EPA/ STR

© EPA/ STR

В ходе поисков обнаружены личные вещи и документы жертв крушения лайнера “Когалымавиа”, сообщает МЧС России.

Спасатели обследовали уже 40 квадратных километров в районе крушения самолета А321 авиакомпании “Когалымавиа” на Синайском полуострове в Египте.

“В течение суток в районе крушения самолета продолжались поисковые работы сводной группировкой спасателей отряда “Центроспас” и ЦСООР “Лидер”, обследована территория в 40 квадратных километров, обнаружены личные вещи, документы”, — говорится в сообщении МЧС РФ.

Обама не исключает, что на борту разбившегося А321 могла быть бомба

Президент США Барак Обама считает, что есть вероятность того, что на борту потерпевшего катастрофу в Египте российского лайнера А321 могло быть взрывное устройство.

Ранее пресс-секретарь Белого дома Джош Эрнест сообщил, что США не пришли к собственным выводам по причинам крушения российского самолета А321 в Египте, но не исключают версию теракта.

“Я думаю, есть вероятность, что на борту была бомба”, — цитирует слова американского президента агентство Блумберг.

По его словам, США намерены провести собственное расследование и разведка страны “точно выяснит, что происходит”, прежде чем будет сделано заявление о причинах трагедии.

“Не думаю, что мы уже знаем (причину — ред.)”, — добавил президент.


 

 

СМИ: данные о бомбе на борту А321 перехвачены разведкой США и Британии

© AFP 2015/ Khaled Desouk

© AFP 2015/ Khaled Desouk

В ходе проведенной операции были перехвачены сообщения между боевиками “Исламского государства” в Сирии и на Синайском полуострове в Египте, где разбился российский самолет А321.

Перехват предполагаемых сообщений террористической группировки “Исламское государство” о бомбе на борту российского самолета стал итогом совместной операции американской и британской разведки с использованием средств спутникового слежения, пишет газета Times.

Ранее другая британская газета Telegraph сообщила, что решение Великобритании отменить все рейсы в египетский Шарм-эш-Шейх было принято после перехвата сообщений о масштабном теракте, который готовили боевики ИГ.

Как отмечает Times, в ходе проведенной в среду операции были перехвачены электронные сообщения между боевиками ИГ в Сирии и на Синайском полуострове в Египте, где разбился российский самолет А321.

“Тон и содержание сообщений убедили аналитиков, что бомба была пронесена на борт самолета пассажиром или сотрудником наземных служб”, — пишет издание.

Третий борт МЧС с телами погибших в крушении А321 вылетел в Петербург

© РИА Новости. Рамиль Ситдиков

© РИА Новости. Рамиль Ситдиков

Самолет МЧС с останками тел погибших в крушении самолета А321 на Синае вылетел из Египта в Санкт-Петербург, сообщили в пресс-службе ведомства.

“Спецборт вылетел из аэропорта Каира в Санкт-Петербург в 04.25 мск. На его борту останки тел погибших, личные вещи и документы, обнаруженные в зоне крушения лайнера”, — говорится в сообщении.

Это уже третий спецрейс МЧС, который доставляет останки погибших в Санкт-Петербург.

 

Источники: РИА Новости, RT

Stratfor намекают на теракт в Airbus A321. Что нашли на месте катастрофы в Египте?

4_b0cdc93c

На месте крушения Airbus A321 в Египте обнаружены документы и предметы, имеющие значение для расследования уголовного дела. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление Владимира Маркина.

Довольно странное заявление.Ну, допустим, предметы еще ладно. Если выдвинутая ранее версия о взрыном устройстве, подложенном перед взлетом сотрудниками обслуживающей рейс компании (ссылка, цитата от 31 октября ниже) или техобслугой верна, остатки взрывного устройства и следы взрывчатого вещества обнаруживаются следователями на счет “раз”. Но это предметы, понятно.

А что за документы? Какие документы, имеющие отношение к катастрофе, можно обнаружить на месте катастрофы среди обломков? Письмо, в котором оргнанизаторы взрыва сообщают, кто именно несет за него ответсвенность? Что именно обнаружено в Египте и зачем вообще подобное завление? Или предметы и документы обнаружены “в Египте”, но не на месте катастрофы?

Подобные катастрофы всегда вызывают на начальном этапе массу версий и кривотолков. Кто-то на этом капитал зарабатывает, кто-то саморекламой занимается, кто-то место на полосе занимает досужими и не очень вымыслами. Но первые недели две всегда версий и домыслов масса. Но (!) они всегда исходят от людей, далеких от реального расследования. А такие люди, как советник юстиции 3 класса, генерал-майор юстиции “голос” Следственного комитета России, всегда просят обождать результатов расследования, не спешить и не строить догадок. И, вдруг, через 4 дня после катастрофы и на второй день работы наших следаков на месте катастрофы, высокопоставленные чиновник делает столь двусмысленное и загадочное заявление.

Что это, как не подготовка общественного мнения к оглашению предварительных результатов расследования?
“Террористов и их пособников в этом регионе более чем достаточно. В том числе, и в Египте. Вероятность того, что кто-то из пособников террористов работает в аэропорту, достаточно велика. И после начала работы ВКС России в небе Сирии более чем вероятны попытки террористов любыми путями нанести ущерб русским. Так что повредить самолет перед взлетом и/или “не заметить” неисправность техперсонал мог. Маленькая коробочка с таймером (хоть химическим, да с любым) и 10 граммами взрывчатки на проводах системы управления, например – и чао, бомбино.

Менее вероятна бомба в салоне и/или террорист-смертник. Вроде бы все пассажиры были туристами из России. Хотя, опять же, техперсонал или обслуживающие самолет, в том числе доставляющие на борт продукты, воду и прочие мелочи (вплоть до туалетной бумаги) компании тоже имели возможность оставить на борту взрывчатку с таймером. Мало того, могли и расположить её в критически уязвимых местах салона.

В общем и целом, я склоняюсь именно к террористическому акту персонала, который готовил борт к 2полету.

Источник

Stratfor намекают на теракт в Airbus A321.

Американские аналитики из Stratfor полагают, что причиной крушения российского Airbus A321 мог стать теракт.

«Учитывая маловероятность альтернативных сценариев, кажется, что наиболее вероятным объяснением падения самолёта является наличие взрывного устройства на борту» отсюда: https://russian.rt.com/article/127522

Довольно интересное заявление, особенно если учитывать, что Stratfor это по сути, не аналитическая компания, а как раз таки планировщики подобных инцидентов. Со своим пресс-центром.

Ранее Владимир Путин сделал интересное заявление, о том, что Россию запугать не удастся.

«Российский народ в целом, а Дагестан – тем более, запугать вообще никому никогда не удавалось. Наша цель, действительно, и в Сирии, и где бы то ни было, – борьба с терроризмом прежде всего»,- заявил ВладимирПутин на выставке, посвященной 2000-летию дагестанского Дербента.

Я всё же склонен к версии о технической неисправности самолёта, либо же воздействия внешних факторов природного характера. Известно немало случаев, когда предписания и рекомендации, выдаваемые Американской службой безопасности на транспорте, после расследования авиакатастроф, авиакомпаниями и производителями самолётов, выполнялись не в срок. Особенно, когда это было сопряжено с немалыми финансовыми расходами.

К тому же, если эта катастрофа была терактом, то возникает много вопросов либо к службе безопасности аэропорта, отправившего этот рейс, соответственно, их некомпетентности. Либо же, что еще интереснее- возникает вопрос- не вмешивались ли в работу службы безопасности аэропорта некие агенты из неких спецслужб. В этом случае, «отчет» Stratfor по катастрофе Airbus A321, действительно наталкивает на размышления…

Источник

Расшифровка “черных ящиков”: пилоты не говорили о технических неполадках

xw_1170294

Предварительные данные расшифровки “черных ящиков” российского лайнера А321, потерпевшего крушение на Синае, показали: технические неполадки не фигурировали в переговорах пилотов, передает РИА Новости.

По данным издания The Wall Street Journal со ссылкой на близкий к расследованию источник, пилоты знали об экстренной ситуации и, предположительно, пытались справиться с возникшими проблемами, когда самолет начал замедляться и снижаться. Согласно данным СМИ, у экипажа почти не было времени, чтобы среагировать.

Ранее официальный представитель правительства Египта Хусам аль-Кувейш заявил, что все показания свидетельствуют о том, что российский лайнер А321 потерпел крушение из-за технической неполадки. Данные искусственных спутников исключают возможность теракта, добавил он.

Источник

Расследование крушения российского пассажирского самолета в Египте.

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Хроника расследования аварии – Падение российского пассажирского самолета в Египте.

 

Телефоны “горячей линии” для родственников и близких пассажиров разбившегося в Египте самолета: 8-812-299-9999 и 8-800-100-20-01.

Список пассажиров лайнера Airbus-321

Российский самолет Airbus A321 “Когалымавиа”, выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург, в субботу потерпел крушение на Синайском полуострове в Египте. Сообщается, что на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Власти Египта: все указывает на то, что А321 упал из-за технеполадки

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Вероятность авиакатастрофы в результате теракта исключили искусственные спутники США и России. Все говорит о том, что к падению привела техническая неполадка внутри самолета, заявил представитель египетского правительства.

Все показания свидетельствуют о том, что к крушению российского А321 привела техническая неполадка, сообщил во вторник в эфире египетского телеканала “Аль-Хаят” официальный представитель правительства Египта Хусам аль-Кувейш.

“Искусственные спутники, находящиеся в распоряжении США и России, исключили вероятность катастрофы из-за теракта. Все указывает на то, что самолет упал из-за технической неполадки внутри”, — сказал он.

Родственники опознали 19 жертв катастрофы A321 в Египте

© РИА Новости. Рафаэль Даминов

© РИА Новости. Рафаэль Даминов

Процедура опознания продолжается, большая часть материала направлена в Федеральный центр генетической экспертизы, заявил вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин.

На сегодняшний день девятнадцать тел были опознаны родственниками жертв катастрофы A321 в Египте, сообщил журналистам во вторник вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин.

Во время брифинга оперативного межведомственного штаба Албин заявил, что “родственниками были опознаны двенадцать тел, процедура продолжается”. Однако позднее он уточнил, что нарастающим итогом на сегодняшний день опознаны уже девятнадцать тел жертв катастрофы, и добавил, что большая часть материала направлена в Федеральный центр генетической экспертизы.

Flightradar24: полет А321 над Египтом прервало существенное событие

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Согласно данным Flightradar24, опубликованным во вторник, самолет внезапно начал терять вертикальную скорость. К быстрому снижению могло привести существенное событие, сообщает Flightradar.

Самолет А321 “Когалымавиа” перед крушением внезапно начал терять вертикальную скорость после некоего “существенного события”, следует из опубликованных во вторник данных Flightradar24.

В 4:13:14 (UTC) самолет потерял вертикальную скорость с 576 футов в минуту до —320 футов на высоте 30,75 тысячи футов (около 10 километров). Самолет потерял вертикальную скорость на протяжении одной секунды.

В 4:13:15 (UTC) самолет начал снижаться со скоростью —3584 футов в минуту, и вертикальная скорость самолета начала расти, составив в 4:13:18 (UTC) минус 8384 фута в минуту.

В 4:13:19 (UTC) с лайнером произошло что-то, что в два раза сократило его вертикальную скорость падения на высоте 29,75 тысячи футов. Самолет стал падать, максимальная величина падения доходила до 24,96 тысячи футов. При этом данные по высоте перестали обрабатываться Flightradar на уровне 30,67 тысячи футов при скорости падения 20,352 футов в минуту.

“Начиная с 04:13:31 (UTC) до последнего полученного сигнала из самолета в 04:13:39 (UTC) мы получали данные высоты самолета через датчик GPS… В обычных случаях данные высоты GPS должны быть запрошены из Управления воздушным движением, но в данном случае мы видим их только в данных того, как произошло существенное событие, и самолет начал быстро снижаться”, — сообщает Flightradar.


 

 

Инженер из США: скорость снижения говорит, что А321 был неуправляем

© REUTERS/ Stringer

© REUTERS/ Stringer

При нормальном снижении или даже стремительном, но контролируемом экипажем, темп потери высоты был бы намного ниже, считает бывший инженер по безопасности фирмы Boeing.

Скорость снижения А321 компании “Когалымавиа” (Metrojet) перед крушением показывает, что самолет был неуправляем, сказал РИА Новости Тодд Кертис, бывший инженер по безопасности фирмы Boeing, комментируя распространенные сайтом Flightradar24 полетные данные рейса.

Flightradar24 ранее сообщил, что летевший из Шар-эш-Шейха в Петербург А321 после некоего “существенного события” внезапно начал терять вертикальную скорость, после этого он разбился. Погибли все 224 человека на борту.

“Данные Metrojet показывают, что при нормальной полетной ситуации самолет начал стремительно терять скорость и высоту. Доступные данные не объясняют, почему самолет отклонился от штатного полета”, — сказал Кертис.

“Отмеченный темп потери высоты был намного выше, чем я мог бы ожидать от нормального снижения или даже от стремительного, но контролируемого снижения, которое мог провести экипаж, реагируя на экстренную ситуацию, например на снижение давления в салоне”, — сказал Кертис, автор книги о сборе полетных данных в гражданской авиации.

Эксперт пояснил, что данные Flightradar24 полагаются на сигналы самолета, полученные в разных местах на земле. “Это не то же самое, что информация, которая содержится в “черном ящике”, — уточнил он. Кроме того, сказал эксперт, перед обработкой информация может не точно соответствовать хронологическому порядку событий.

Президент Египта подверг критике версию теракта в крушении A321

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Сообщения о том, что авиакатастрофу российского самолета, на борту которого находились 224 человека, могла вызвать ракета или бомба, Абдель Фаттах ас-Сиси назвал беспочвенными догадками.

Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси отрицает версию теракта как возможную причину крушения российского самолета А321 на египетском Синае.

В своем интервью британской газете Telegraph ас-Сиси подверг критике поступающие сообщения о том, что причиной крушения самолета могла быть ракета или бомба, назвав их “беспочвенными догадками”. Он добавил, что комментарии по поводу произошедшего будут “преждевременными и не основанными на каких-либо истинных фактах”.

 

Источники: РИА Новости, RT

Два самолета А321 компании «Когалымавиа» возобновили полеты

1

Сегодня, 3 ноября, источник в авиакомпании «Когалымавиа» сообщил, что два авиалайнера А321 прошли проверку.

Источник отметил, что Ространснадзор провел проверку двух самолетов, и они были введены в эксплуатацию. Полеты проходят в штатном режиме, рейсы исполняются по расписанию.

Источник сообщил, что накануне, 2 ноября, представители осматривали третий авиалайнер компании. Четвертое воздушное судно «Когалымавиа» находится в данный момент на продолжительной проверке в Турции.

Напомним, что 1 ноября, Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (Ространснадзором) была начата внеплановая проверка деятельности «Когалымавиа» по причине катастрофы в Египте. Проверка будет проходить до 30 ноября текущего года. Кроме этого ведомством были приостановлены полеты Airbus A321 компании.

Авиалайнер Airbus А321 компании «Когалымавиа», выполнявший рейс Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург, потерпел крушение 31 октября текущего года на севере Синайского полуострова. На борту самолета находились 217 пассажиров (включая 214 россиян, в том числе 25 детей) и семь членов экипажа. Большая часть пассажиров – жители Санкт-Петербурга и Ленинской области. Выживших в авиакатастрофе нет.

По материалам Лента

Фото: Сафрон Голиков / «Коммерсантъ»

Полную хронику событий новостей России за сегодня можно посмотреть (здесь).

Крушение российского пассажирского самолета в Египте. Второй день

© AFP 2015/ Khaled Desouki

Хроника второго дня – Падение российского пассажирского самолета в Египте.

 

Телефоны “горячей линии” для родственников и близких пассажиров разбившегося в Египте самолета: 8-812-299-9999 и 8-800-100-20-01.

Список пассажиров лайнера Airbus-321

Российский самолет Airbus A321 “Когалымавиа”, выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург, в субботу потерпел крушение на Синайском полуострове в Египте. Сообщается, что на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Пассажиры А321: первый полет, годовщина свадьбы и отпуск в подарок

© REUTERS/ Valentyn Ogirenko

© REUTERS/ Valentyn Ogirenko

В катастрофе с участием российского самолета А321, летевшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, погибли 217 человек и 7 членов экипажа. Среди пассажиров находились 25 детей.

Появляется все больше информации о людях, погибших в авиакатастрофе Airbus-321 на Синае — для кого-то из них это был первый полет на самолете, кто-то отмечал годовщину свадьбы, а кто-то выполнял данное любимой женщине обещание. Телеканал “Россия 24″ рассказывает о десятимесячной девочке Дарине, фотографию которой называет символом этой трагедии.

“Дарина смотрит на взлетно-посадочную полосу. Маленькие ладошки, растопырив пальцы, прижимаются к стеклу. “Главный пассажир”, — с нежностью подписывает фото своей дочери мама Татьяна. Это будет первый полет в ее жизни. 15 октября из аэропорта Пулково семья Громовых отправилась в Египет. Алексей и Таня поженились год назад — в июле отметили “ситцевую” свадьбу. В Шарм-эш-Шейхе они пробыли две недели, отметили десять месяцев Дарины”, — рассказывает телеканал в своем сюжете.

На борту самолета “Когалымавиа” находились 25 детей, в том числе трехлетняя Настя. Как отмечает телеканал, для родителей девочки эта поездка была особенной — они отмечали четвертую годовщину свадьбы и десять лет со дня знакомства. “Маленькая Настя ни на секунду не покидала родителей. На фотографиях запечатлено, как она с мамой дурачится на шезлонге возле бассейна, позирует с папой возле корявой надписи “Египет-2015″, сделанной рукой на песке. 31 октября в 6.40 утра Ольга Шеина напишет на своей страничке в интернете: “Мы летим домой”. И выложит фотографию мужа с Настей на руках. Через 11 минут самолет взлетит, а эти кадры станут последними опубликованными”, — рассказывает телеканал.

По данным ТВ, погибший в авиакатастрофе заместитель главы Пскова Александр Копылов был вдовцом и вновь женился.

“Я поверить в это не мог. И когда информация подтвердилась — это шок. Он хотел сделать подарок своей супруге Лене Михайловне, у который был день рождения три дня назад”, — рассказывает глава Пскова Иван Цецерский.

Еще одна погибшая в катастрофе пара — Елена и Александр Родиных — отмечали на египетском курорте первую годовщину свадьбы. Три года назад Лена отдыхала в Египте с родителями, в этом году решила вернуться сюда с любимым мужчиной. Завтра у девушки должен был быть день рождения, отмечает телеканал.

Пушков предложил ограничить количество авиаперевозчиков в России

© РИА Новости. Игорь Руссак

© РИА Новости. Игорь Руссак

По мнению политика, сегодня на российском рынке авиаперевозок много небольших компаний, которые сдают свои самолеты под чартерные рейсы для извлечения максимальной прибыли в ущерб безопасности пассажиров.

Глава комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков считает, что в России необходимо ограничить количество авиаперевозчиков.

“Я обратил внимание, что катастрофы последних 50 лет, как правило, связаны с компаниями среднего типа. Это небольшие фирмы, владеющие 5–10 самолётами, которые сдавались под чартерные рейсы. Компании извлекали максимальную прибыль при минимальных затратах”, — заявил депутат в эфире Русской службы новостей, добавив, что в авиапарке “Когалымавиа”, чей лайнер А-321 разбился в Египте, менее десяти самолетов.

“Мне пишут, что в авиации “все должен решать рынок”. Вот рынок и решает. Катастрофы под Пермью, Казанью, теплоход Булгария.. Мало еще рынка?”, — написал Пушков в своем микроблоге в Twitter.

Депутат уверен, что укрупнение компаний в сфере воздушных перевозок позволит повысить безопасность и качество услуг. “Это та сфера, в которую должно вмешаться государство”, — резюмировал Пушков.

Рабочая группа комиссии по крушению A-321 создала план работы на месте катастрофы

© REUTERS/ Stringer

© REUTERS/ Stringer

Замглавы МЧС Владимир Степанов сообщил, что в Национальном центре управления в кризисных ситуациях МЧС России разработан план действий межведомственной рабочей группы на месте крушения российского самолета в Египте.


 

 

Emirates приостанавливает полеты над Синайским полуостровом

В авиакомпании заявили, что самолеты Emirates не используют маршруты, проходящие над территорией Синайского полуострова, пока не появится дополнительная информация о причинах крушения российского лайнера.

Прибытие в Египет еще двух бортов МЧС России ожидают в 4 и 6 утра

В настоящее время в Египет уже прибыли два самолета МЧС, на которых прилетели министр транспорта Максим Соколов, глава МЧС Владимир Пучков и руководитель Росавиации Александр Нерадько, а также следователи и спасатели.

МЧС: поиск тел погибших при крушении А321 завершится в ближайшие дни

Мероприятия по поиску тел погибших при крушении A321 в Египте будут завершены в считанные дни, заявил утром в воскресенье глава МЧС России Владимир Пучков в эфире “России 24″.

“Я уверен, что буквально в считанные сутки мы завершим совместно с египетскими коллегами все необходимые мероприятия по поиску тел погибших и осуществим необходимую адресную конкретную помощь и поддержку каждой семье”, — сказал министр, который вместе с главами Минтранса и Росавиации прибыл в Каир.

Черные ящики разбившегося в Египте А321 повреждены незначительно

© AFP 2015/ Khaled Desouki

© AFP 2015/ Khaled Desouki

“Черные ящики” разбившегося в Египте российского самолета А321 имеют лишь небольшие повреждения, заявил министр транспорта Максим Соколов.

“Там небольшие технические повреждения. Но термического воздействия не было, как говорят представители египетской стороны”, — сказал он.

Соколов уточнил, что бортовые самописцы опечатаны и их еще не вскрывали.

Тела погибших в авиакатастрофе в Египте доставят в Петербург вечером

Первый борт с телами погибших прилетит из Каира в Петербург в воскресенье вечером, сообщает телеканал “Россия 24″ со ссылкой на оперативный штаб.

Airbus A321, который в субботу летел из египетского Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа, все погибли.

“Ожидалось, что борт из Каира должен был вылететь в 9 утра по Москве, но появились данные, что он немного задерживается и ожидается, что первый борт с телами погибших из Каира прилетит сюда, в Петербург, не раньше вечера. Во всяком случае, такие данные уже появляются в оперативном штабе в Петербурге”, — сказал корреспондент.

Один самолет может взять на борт порядка 80 тел, добавил он.

Следственные органы приступили к работе с родственниками погибших. “Уже допрошено порядка 137 родственников, проведены с ними следственные действия, они признаны потерпевшими”, — сказал в эфире представитель Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ.

В посольстве РФ в Каире открыта горячая линия: 8-10-2-0128-009-5099. Также ведомство открыло многоканальную круглосуточную горячую линию Ситуационно-кризисного центра МИД России (ДСКЦ): 8(495) 926-55-11.

 

Источники: РИА Новости, RT

Крушение российского пассажирского самолета в Египте

© Flickr/ daspaddy

Падение российского пассажирского самолета в Египте. Хроника

 

Самолет, летевший из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, пропал с радаров

© Flickr/ kingair42

© Flickr/ kingair42

Airbus авиакомпании “Когалымавиа” пропал с экранов радаров в районе Ларнаки. Это произошло через 23 минуты после взлета. На борту лайнера находились 217 пассажиров и семь членов экипажа.

Самолет Airbus-321 авиакомпании “Когалымавиа”, выполнявший рейс Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, на борту которого находились 224 человека, включая членов экипажа, пропал с экранов радаров утром в субботу в районе Кипра, сообщил РИА Новости источник в Росавиации.

“Рейс 9268, выполнявшийся на Airbus-321 “Когалымавиа”, “Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург”, вылетел в 6.21 (мск) и пропал с экранов радаров через 23 минуты, на борту находилось 217 пассажиров и семь членов экипажа”, — сообщил источник.

Позднее СМИ сообщили, что в Египте найдены обломки самолета.

Летевший в Санкт-Петербург лайнер пропал с радаров на 23 минуте полета

Самолет Airbus-321 авиакомпании “Когалымавиа”, выполнявший рейс Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, пропал с экранов радаров утром в субботу в районе Кипра, сообщил РИА Новости источник в Росавиации.

“Рейс 9268, выполнявшийся на Airbus-321 “Когалымавиа”, “Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург”, вылетел в 6.21 (мск) и пропал с экранов радаров через 23 минуты”, — сообщил источник.

СМИ: военная авиация Египта поднята по тревоге для поисков Airbus A321

1045646415[1]

Самолет “Когалымавиа”, который выполнял рейс Шарм эш-Шейх – Санкт-Петербург, пропал с экранов радаров над Синайским полуостровом.

Военная авиация Египта поднята по тревоге в субботу для поисков российского Airbus-321 авиакомпании “Когалымавиа”, который выполнял рейс Шарм эш-Шейх — Санкт-Петербург и пропал с экранов радаров над Синайским полуостровом, сообщает египетский интернет-портал “Масрави” со ссылкой на военные источники.

Ранее источник в Росавиации сообщил РИА Новости, что рейс 9268 вылетел из Шарм эш-Шейха в 6.21 (мск) и пропал с экранов радаров через 23 минуты, на борту находилось 217 пассажиров и семь членов экипажа.


 

 

СМИ: обломки пропавшего с радара российского самолета найдены в Египте

© РИА Новости. Борис Бабанов

© РИА Новости. Борис Бабанов

Египетская военная авиация оцепила место крушения лайнера. Предполагается, что обломки принадлежат российскому гражданскому самолету.

Обломки российского гражданского самолета обнаружены в субботу в центре Синайского полуострова в Египте, сообщает портал “Йоум7″.

По данным издания, египетские силы безопасности оцепили место крушения, из города Эль-Ариш на севере Синая направлены порядка двадцати автомобилей скорой помощи для эвакуации жертв катастрофы.

Ранее источник в Росавиации сообщил РИА Новости, что лайнер Airbus-321 авиакомпании “Когалымавиа”, который выполнял рейс 9268 Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, вылетел из Египта в 6.21 (мск) и пропал с экранов радаров через 23 минуты, на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа.

Египетский интернет-портал “Масрави” со ссылкой на военные источники сообщал, что военная авиация Египта была поднята по тревоге для поисков российского самолета.

СМИ: премьер Египта отменил все визиты из-за инцидента с самолетом РФ

© Flickr/ Ari Bronstein

© Flickr/ Ari Bronstein

Премьер-министр Египта Шериф Исмаил ситуацию с самолетом “Когалымавиа”, пропавшего с экранов радаров в субботу утром, под личный контроль.

Премьер-министр Египта Шериф Исмаил в субботу отменил все запланированные визиты из-за информации о падении на Синайском полуострове российского гражданского самолета, сообщает египетское информационное агентство МЕНА.

Исмаил взял контроль над ситуацией под личный контроль. Он проводит переговоры с руководителями занятых в ликвидации катастрофы служб.

Ранее источник в Росавиации сообщил РИА Новости, что лайнер Airbus-321 авиакомпании “Когалымавиа”, который выполнял рейс 9268 Шарм эш-Шейх — Санкт-Петербург, вылетел из Египта в 6.21 (мск) и пропал с экранов радаров через 23 минуты, на борту находилось 217 пассажиров и семь членов экипажа. Египетский интернет-портал “Йоум7″ сообщил, что обломки самолета были обнаружены в центре Синайского полуострова.

Рейтер: Египет подтвердил крушение российского самолета

Власти Египта подтвердили крушение российского самолета в центральной части Синая, сообщает Рейтер.

Согласно официальному заявлению властей, премьер-министр страны Шериф Исмаил созвал кризисный комитет по крушению лайнера.

Ранее источник в Росавиации сообщил РИА Новости, что лайнер Airbus-321 авиакомпании “Когалымавиа”, который выполнял рейс 9268 Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, вылетел из Египта в 6.21 (мск) и пропал с экранов радаров через 23 минуты, на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа.

Как сообщал портал “Йоум7″, обломки самолета обнаружены на Синайском полуострове и оцеплены египетской военной авиацией.

Источник: после взлета Airbus пилот сообщил о технических неполадках

© Flickr/ daspaddy

© Flickr/ daspaddy

ПОСЛЕ ВЗЛЕТА ПИЛОТ ПРОПАВШЕГО С РАДАРОВ РОССИЙСКОГО САМОЛЕТА СООБЩИЛ ДИСПЕТЧЕРУ О ТЕХНИЧЕСКИХ НЕПОЛАДКАХ — ИСТОЧНИК В АЭРОПОРТУ ШАРМ-ЭШ-ШЭЙХА

РИА НОВОСТИ

Источник: пилот пропавшего самолета из России просил посадку в Каире

© РИА Новости. Александр Кряжев

© РИА Новости. Александр Кряжев

Пилот пропавшего российского самолета рейса “Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург” после взлета запросил изменения маршрута и посадку в аэропорту Каира из-за технических неполадок, сообщил РИА Новости источник в аэропорту Шарм-эш-Шэйха.

Ранее источник в Росавиации сообщил РИА Новости, что лайнер Airbus321 авиакомпании “Когалымавиа”, который выполнял рейс 9268 Шарм эш-Шейх — Санкт-Петербург, вылетел из Египта в 6.51 мск и пропал с экранов радаров через 23 минуты, на борту находилось 217 пассажиров и семь членов экипажа. Египетский интернет-портал “Йоум7″ сообщил, что обломки самолета были обнаружены в центре Синайского полуострова.

“После взлета самолета пилот связался с диспетчером и сообщил о технических неполадках, запросил изменения маршрута и посадку в аэропорту Каира, после этого связь прервалась”, — сказал собеседник агентства.

МИД: посольство РФ в Египте выясняет ситуацию с российским самолетом

© РИА Новости. Евгения Новоженина

© РИА Новости. Евгения Новоженина

Сотрудники посольства России в Египте выясняют ситуацию с авиалайнером российской авиакомпании “Когалымавиа”, сообщила официальный представитель российского МИД Мария Захарова.

“Сотрудники посольства России в Египте выясняют ситуацию вокруг самолета российской авиакомпании “Когалымавиа”. Как только будет получена уточненная информация, она будет предоставлена СМИ”, — написала она на своей странице в Facebook.

Источник: на борту разбившегося в Египте Airbus было 17 детей

© Fotolia/ pio3

© Fotolia/ pio3

На борту разбившегося в Египте в субботу самолета авиакомпании “Когалымавиа” находилось 200 взрослых, 17 детей и семь членов экипажа, сообщил РИА Новости источник в Росавиации.

По информации веб-сервиса Flightradar24, пропавший российский самолет находился в эксплуатации около 18 лет.

СМИ: признаков того, что разбившийся российский самолет был сбит, нет

В египетской службе безопасности заявили, что признаков того, что разбившийся на Синае российский авиалайнер был сбит, нет.

Flightradar24: самолет снижался со скоростью 1,8 километра в минуту

Перед тем, как исчезнуть с радаров, самолет снижался со скоростью 6 тысяч футов (примерно 1800 метров) в минуту.

Источник: экипаж упавшего Airbus жаловался на проблемы с двигателем

В аэропорту Шарм-эш-Шейха рассказали, что экипаж разбившегося российского авиалайнера несколько раз за неделю жаловался на проблемы с двигателем.

Рейтер: упавший на Синае самолет РФ полностью разрушен

Упавший на Синае российский самолет полностью разрушен. Большинство пассажиров, вероятно, погибли, сообщило агентство Reuters со ссылкой на службу безопасности.




 

 

СМИ: на борту пропавшего пассажирского лайнера были только граждане РФ

На борту пропавшего в небе Египта самолета “Когалымавиа”, выполнявшего рейс по маршруту Шарм-эш-шейх — Санкт-Петербург были только российские граждане, сообщает радиостанция “Говорит Москва” со ссылкой на источник в посольстве России в Египте.

МЧС открыло горячую линию после данных о пропаже самолета РФ в Египте

© РИА Новости. Антон Белицкий

© РИА Новости. Антон Белицкий

Сотрудники МЧС открыли горячую линию после появления информации о пропаже с радаров самолета авиакомпании “Когалымавиа”, летевшего из египетского Шарм-эш-Шейха в Петербург, сообщается на сайте ГУМЧС России по Санкт-Петербургу.

“31 октября получена информация, что в аэропорту Пулково пропал с радаров самолет Airbus-321 рейс 7K 9268, следовавший из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. Работают горячие линии МЧС”, — говорится в сообщении.

 

МЧС РФ собирает рабочую группу правкомиссии по самолету “Когалымавиа”

МЧС России собирает в экстренном порядке рабочую группу правкомиссии в связи с возможным крушением российского самолета в Египте.

СМИ: спасатели установили возможное место крушения российского лайнера

Спасателям удалось установить предполагаемое место крушения российского самолета к югу от Эль-Ариша на Синае.

 

 

Источники: РИА Новости, RT

Airbus и «Российские космические системы» открывают совместное производство в России

6b0ce61714b501ba02aed3164c8d5fa565b815bb[1]

Airbus Defence and Space заключила с «Российскими космическими системами» соглашение о начале производства оборудования для спутников. По словам главы РКС Андрея Тюлина, компании уже согласовали номенклатуру изделий, которые будут выпускаться на территории РФ.

Новостью первого дня Международного авиационно-космического салона МАКС-2015 в подмосковном Жуковском стало подписание соглашения между Airbus Defence and Space (ADS) и ОАО «Российские космические системы» о начале производства в России оборудования для спутников. Об этом пишет газета «Известия».

По словам главы РКС Андрея Тюлина обе компании уже согласовали номенклатуру изделий, которые будут выпускаться в России на площадях «дочки» РКС — ООО «Синертек».

«У нас с Airbus подготовлена совместная программа по разработке и производству большой номенклатуры радиотехнических систем и модулей космического назначения», — рассказал Тюлин.

Он отметил, что представители французской компании в ближайшее время посетят подготовленные производственные площади в Москве в районе метро «Бауманская», куда сейчас переезжает «Синертек».

«Мы сразу договорились с Airbus, что продукция «Синертека» будет нами предлагаться не только для российского рынка, но и на экспорт», — подчеркнул глава «Российских космических систем».

Как уточнил Тюлин, «Синертек» будет выпускать оборудование для навигационных спутников, космических аппаратов дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) и спутников связи.

Также глава российского представительства ADS Владимир Терехов добавил, что 26 августа на МАКСе запланировано заседание совета директоров «Синертека», в ходе которого планируется обсудить и утвердить программу кооперации и этапы её реализации.

По словам источника, близкого к руководству «дочки» РКС, в первую очередь стороны обсудят организацию производства усилителей мощности и конверторов, которые будут применяться на спутниках «Глонасс-К».

По мнению члена-корреспондента Российской академии космонавтики им. Циолковского Андрея Ионина, организация совестного предприятия выгодна ADS как компании, которая настроена продолжать работать в России.

«Ни Роскосмос, ни РКС, ни тем более «Синертек» не попали ни под какие санкции. А создание промышленного производства в России позволит ADS минимизировать риски, связанные с поставками в страну, в отношении которой действуют ограничения в плане продаж продукции двойного назначения», — подчеркнул Ионин.

Источник

Россия отказалась от покупки самолетов Boeing и Airbus

1054028954

Немецко-французское самолетостроение несет огромные потери в связи с введенными санкциями против России. Односторонние незаконные с точки зрения мирового права ограничительные меры Запада в отношении РФ ударили по крупнейшей отрасли Евросоюза — аэрокосмической индустрии.

Россия намерена сократить количество гражданских самолетов иностранного производства. Прежде всего, это касается Airbus и Boeing. Больше сотни ближне- и среднемагистральных воздушных судов, которые наши компании арендовали и планировали выкупить, теперь не будут участвовать в перевозке пассажиров.

За последние несколько месяцев РФ значительным образом снизила количество аэробусов и боингов. Об этом сообщил Сергей Извольский, представляющий Управление гражданской авиации РФ. На текущий момент российские компании имеют 281 самолет французской Airbus и 332 лайнера Boeing. Крупнейшие авиакомпании России, такие как Трансаэро и Аэрофлот уже заявили, что они будут воздерживаться от приобретения иностранных самолетов и дальше.

Гендиректор Аэробуса Фабрис Брежье очень надеется, что это будет временная ситуация и русские вернутся за новыми самолетами. Эксперты заявляют, что такое значительное сокращение вызвано изменение курсовой разницы и экономическим давление Запада на Россию. Кроме того в России сократился и внутренний спрос на перелеты. Это может быть вызвано общим снижением туристической симпатии россиян к Западу. Однако учитывая, что Правительство РФ поставило цель импортозамещения, иностранцы потеряют-таки часть рынка, а в конечном итоге могут быть полностью вытеснены отечественными самолетами. Цель перед «Объединенной авиастроительной корпорацией» поставлена, а в марте Путин выделил дополнительные 100 млрд. ОАК для развития гражданской авиации.

Фото: © AFP 2015/ Eric Piermont

По материалам РИА Новости

NYT: Один из пилотов Airbus A320 перед крушением покинул кабину пилотов и не смог вернуться в неё

96fa106881ce11c4fda26ee847f1b8723f56dbee[1]

Один из пилотов потерпевшего крушение Airbus A320 перед падением покинул кабину авиалайнера и позже не мог вернуться. Об этом сообщил участник расследования катастрофы со ссылкой на данные бортового самописца, пишет американская газета The New York Times.

Участник  расследования авиакатастрофы рассказал изданию, что один из пилотов вышел из кабины и не смог зайти обратно. Об этом, по его словам, свидетельствуют данные «чёрного ящика».

«Человек снаружи слегка постучал в дверь. Ответа не было. Тогда он сильнее постучал в дверь. Однако никакого ответа так и не последовало», — приводит издание слова участника расследования. По словам специалиста, из записей можно услышать, как он пытается выбить дверь.

«Мы ещё не знаем причину, почему один из пилотов вышел (из кабины. – RT), — рассказал собеседник газеты, пожелавший остаться неназванным. — Но то, что мы знаем наверняка, так это то, что до самого конца полёта второй пилот был в кабине один и не открывал дверь».

Ответа на вопрос, что делал в это время оставшийся в кабине второй пилот, записи чёрного ящика не дали. Более того, как отмечает издание, они только прибавили таинственности авиакатастрофе. На это указывают и другие факты.

Так, самолёт за 10 минут снизился с 38 тыс. футов (11,58 км) до 6 тыс. (около 2 км). При этом в течение этого времени пилоты не подавали сигнала бедствия.

На высокой скорости лайнер врезался в гору, расположенную к северо-востоку от французской Ниццы, из-за чего никаких явных улик о причинах аварии не осталось.

Ранее сообщалось, что найденный бортовой самописец, предназначенный для записи переговоров экипажа по внешней или внутренней связи, повреждён. Во французском Бюро анализа и расследования происшествий на транспорте подтвердили тот факт, что на записях присутствуют человеческие голоса и другие звуки из кабины пилотов и все они будут подвергнуты детальному анализу.

Airbus A320 бюджетной авиакомпании Germanwings, следовавший по маршруту Барселона-Дюссельдорф, разбился 24 марта в труднодоступном районе французских Альп на юго-востоке Франции. В катастрофе, по последним данным, погибли 150 человек. Среди пассажиров были граждане Германии, Испании, Казахстана и Турции. Сообщалось также, что на борту разбившегося самолёта находились граждане Аргентины, США, Колумбии, Мексики, Бельгии, Марокко, Австралии, Дании и Японии.

Источник

Расширена зона поиска авиалайнера AirAsia

4

За последние несколько дней зона поиска расширяется ежедневно из-за того, что течение со скоростью 3-5 узлов в районе поисковой операции может унести тела жертв и обломки на достаточно большое расстояние.

Сегодня, 6 января, зона поисковой операции в Яванском море, где 28 декабря потерпел крушение авиалайнер индонезийской компании AirAsia была опять расширена. Об этом сообщил подполковник Джонсон Симатупанг, который командует базой ВВС Индонезии в городе Панкаланбуун, где расположился штаб.

Он отметил, что если еще вчера размеры зоны поиска составляли 90 на 270 морских миль от побережья Калимантана, то сейчас – 90 на 287 морских миль.




За последние несколько дней зона поисковой операции ежедневно расширяется по причине того, что морские течения с их скоростью 3-5 узлов в данном районе могут унести тела жертв и обломки самолета на приличное расстояние.

Симатупанг отметил, что на сегодняшний, уже десятый, день поисковой операции в ней принимают участие 88 морских и воздушных судов.

Хенри Бамбанг Сулистьо, глава Национального поисково-спасательного управления Индонезии, сегодня сообщил, что основным приоритетом для спасателей является поиск корпуса лайнера, так как присутствует большая вероятность, что именно в корпусе находятся жертвы авиакатастрофы.

Ранее СМИ сообщили, что на дне моря был обнаружен пятый по счету обломок самолета размерами 9,8 на 1,1 на 0,4 метра. Спасатели его нашли недалеко от того места, где 3 января были найдены два более больших обломка размерами 18 на 5,4 на 2,2 метра и 12,4 на 0,6 на 0,5 метра. 2 января были найдены еще два обломка размерами 7,2 на 0,5 метра и 9,2 на 4,6 на 0,5 метра.

В данный момент визуально доказать, что найденные обломки являются фрагментами корпуса потерпевшего крушение самолета не предоставляется возможным из-за очень высоких волн на поверхности, быстрых течений в данном районе и нулевой видимости на заиленном дне моря.

Напомним, что авиалайнер Airbus вылетел из Сурабаи, Индонезия, утром 28 декабря. Спустя какое-то время самолет исчез с радаров, не подав никаких сигналов бедствия. На борту находились 162 человека, выживших в авиакатастрофе нет.

По материалам РИА