авиакатастрофа

Версия взрыва бомбы на борту А321 будет проверена путем лабораторных экспертиз

крушение

Сегодня, 9 ноября, СМИ со ссылкой на источник, осведомленный ходом расследования причин гибели самолета, сообщили, что первичный осмотр обломков потерпевшего в Египте российского пассажирского авиалайнера Airbus A321 и проведенная расшифровка параметрического и речевого самописцев не позволили установить, по какой причине произошла авиакатастрофа. Сообщается, что версия о теракте на борту самолета будет проверена при помощи дополнительных экспертиз.

Источник отметил, что в лабораторию будут направлены обломки лайнера, фрагменты тел погибших, а также записи шумов в речевом самописце. Также, будет проводиться спектральный анализ, с помощью которого можно будет установить следы взрывчатых веществ в металле и тканях со 100% точностью. Исследование фрагментов самолета даст возможность определить тип и мощность взрывного устройства.

Напомним, что Следственным комитетом России (СК РФ) были возбуждены два уголовных дела: по статье 263 «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта» и по части 3 статьи 238 «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности». На сегодняшний день нет формальных оснований для открытия третьего дела по статье 205 «Теракт» Уголовного кодекса России.

Накануне британское издание The Sunday Times опубликовало имя возможного организатора взрыва на борту российского самолета. Газета сообщила, что теракт был организован руководителем подразделения «Исламского государства» на Синайском полуострове «Вилаят Синай» Абу Усама аль-Масри. Исходя из информации, которая была опубликована британской разведкой, взрывное устройство на борт самолета пронес один из членов группировки, который работал в аэропорту.

8 ноября 2015 года египетская комиссия по расследованию причин авиакатастрофы на 90% подтвердила, что звук, который был слышен на записи бортовых самописцев, свидетельствует о том, что на борту лайнера сработала бомба. Один из членов комиссии отметил, что показания бортовых самописцев и их анализ, доказывают, что это было взрывное устройство. Источник отказался комментировать оставшиеся 10%.

7 ноября с черных ящиков потерпевшего крушение авиалайнера была успешно извлечена полностью вся информация. Изначальная расшифровка параметрического бортового самописца указывает на то, что с момента взлета до падения лайнер пребывал в воздухе 23 минуты, до падения он набирал высоту и следовал со скоростью 521 километр в час. Как отметил аль-Мукаддам, на последних секундах записи слышен шум.

В Межгосударственном авиационном комитете (МАК) по результатам предварительного анализа полученной с черных ящиков информации сообщили, что на записях нет данных об отказе систем и агрегатов лайнера.

Отметим, что первыми версию о взрыве на борту российского лайнера высказали в канцелярии британского премьер-министра. Американский президент Барак Обама, между этим, выступил с поддержкой данного предположения. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков прокомментировал заявление Барака Обамы и отметил, что в данный момент речь идет только об одной из множества версий.

Лайнер Airbus A321 российском авиакомпании «Когалымавиа» следовал рейсом Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург и 31 октября потерпел крушение на Синайском полуострове. На борту самолета находились 224 человека (преимущественно россияне). Выживших в авиакатастрофе нет. На сегодняшний день причина авиакатастрофы пока не определена. Были выдвинуты разнообразные версии произошедшего, включая взрыв в двигателей, заложенное на борту взрывное устройство, а также атака террористической группировки «Исламское государство», деятельность которой запрещена на российской территории.

По материалам Лента

Фото: Mohamed Abd El Ghany / Reuters

Русский сезон подрезан: как Шарм-эль-Шейх отреагировал на запрет российских рейсов

18h

О том, как популярный туристический город воспринял новость о запрете рейсов из России в Египет на фоне трагедии с пассажирским самолетом A321, поведала наша коллега Елена Кульбицкая, которая проживает в Шарм-эль-Шейхе.

— По большому счету ничего особенного не происходит. Я специально сходила на разведку на пляж. В городе все спокойно. Туристы продолжают отдыхать. Из тех, с кем мне удалось встретиться и поговорить, никто не рвется улетать. Все, наоборот, надеются, что уедут в свое время. Нет никакого беспокойства по этому поводу. И египтяне, которые здесь живут, и наши соотечественники в соцсетях публикуют фотографии, которые показывают, как у нас здесь спокойно, хорошо. Идет своего рода флешмоб — «Покажите всему миру, как спокойно в Шарме».

— Дело в том, что полной информации до сих пор нет. Поэтому все в Шарм-эль-Шейхе находятся в напряжении. У нас инциденты с запретом полетов случаются не первый раз, и мы прекрасно понимаем, как это все происходит и как это бывает. Все ждут, что будет дальше. Люди надеются, что все это быстро закончится в скором времени и что к Новому году Шарм-эль-Шейх откроется.

— Сейчас был «русский» сезон — ноябрь. Нельзя сказать, что он был сорван — скорее подрезан. Следующий сезон — это Рождество. Он начинается где-то в двадцатых числах декабря. Примерно 24-го начинают прилетать европейцы, потом наши, и он продолжается до 10–11 января. Потом опять тишина. Как назло, все эти происшествия, которые случались в Египте, происходили именно под сезон, и он срывался.

Источник

Фото MK

Египетские эксперты: на борт А321 была заложена бомба

5

Сегодня, 8 ноября, египетская комиссия, занимающаяся расследованием причин авиакатастрофы российского самолета А321, с 90% вероятностью подтвердила, что звук, который слышно на записи с бортовых самописцев, свидетельствует о том, что на борту авиалайнера произошел взрыв бомбы.

Один из членов египетской комиссии подчеркнул, что показания и анализ бортовых самописцев свидетельствуют о взрыве бомбы. В комиссии уверены на 90% и не готовы обсуждать оставшиеся 10%.

7 ноября было проведено успешное извлечение полностью всей информации из черных ящиков разбившегося лайнера. Как отметил руководитель египетской комиссии Айман аль-Мукаддама, запись говорит о том, что судно до падения следовало на автопилоте. Аль-Мукаддам отметил, что первичная расшифровка параметрического бортового самописца говорит о том, что с момента взлета до падения лайнер находился в воздухе 23 минуты и до падения набирал высоту и летел со скоростью 521 километр в час. На последних секундах записи был зафиксирован шум.

Позже в МАК (Межгосударственный авиационный комитет) по результатам предварительного анализа полученной с черных ящиков информации сообщили, что отсутствует информация об отказе систем и агрегатов лайнера.

По материалам Лента

Фото: Mohamed Abd El Ghany / Reuters

За последние сутки из Египта было вывезено примерно 11 тысяч россиян

4

Вице-премьер России Аркадий Дворкович сообщил, что сегодня, 8 ноября, будет вывезено еще больше российских туристов. Сообщается, что до приостановки авиасообщения количество туристов из России составляло 80 тысяч человек.

Выступая перед журналистами, российский вице-премьер Аркадий Дворкович сообщил, что за последние 24 часа из Египта были вывезены примерно 11 тысяч туристов из России.

Аркадий Дворкович отметил, что на сегодня запланировано вывезти еще больше российских туристов, и подчеркнул, что сегодняшний день будет самым жарким в данном смысле.

Вице-премьер России сообщил, что до прекращения авиасообщения с Египтом количество российских туристов в данной стране составляло 80 тысяч человек. Сообщается, что в будние дни количество рейсов будет на порядок меньше, а следующие выходные также станут пиковыми. Вчера российские власти справились с поставленной задачей. Имели место задержки по причине того, что необходимо было урегулировать проблему багажа. Когда с багажом вопрос был решен, все рейсы осуществлялись практически без задержек.

Аркадий Дворкович отметил, что рейсы авиакомпаний, которые будут заниматься доставкой в регионы багажа вывезенных туристов, будут регулярными. В регионы багаж будет доставляться теми бортами, которые туда осуществляют регулярные рейсы. Багаж будет выгружаться в аэропортах, а пассажиры будут уведомлены, где они его смогут получить. Как вариант, доставка багажа может быть также осуществлена Почтой России.

Ранее президент России Владимир Путин принял предложение о приостановке полетов в Египет до момента определения причин авиакатастрофы российского самолета А321, который разбился на Синайском полуострове 31 октября 2015 года. Российский лидер распорядился оказывать содействие российским гражданам в возвращении из курортной страны.

По материалам РИА
Фото © РИА Новости. Александр Кряжев

Полную хронику событий новостей России за сегодня можно посмотреть (здесь).

В аэропорты Египта направлены представители российского МЧС и Ростуризма

3

Сегодня, 8 ноября, на портале российского внешнеполитического ведомства было опубликовано сообщение о том, что в египетские аэропорты Хургады и Шарм-эль-Шейха Россией были направлены совместные группы, которые состоят из представителей посольства в Каире, Ростуризма и МЧС.

В МИД России сообщили, что специалисты будут оказывать содействие туристам, которые были вынуждены прервать свой отдых и возвратиться в Россию из-за введения временного запрета на авиаперелеты в Египет и обратно.

На сайте российского МИД были опубликованы контактные телефоны групп.

Как сообщил вице-премьер России Аркадий Дворкович, в Египет направляется первая группа специалистов, которая будет заниматься проведением аудита безопасности в египетских аэропортах.

Аркадий Дворкович отметил, что вторая группа вылетит сегодня, 8 ноября, кроме этого в Египет направится третья группа. Вице-премьер также сообщил, что будут представлены рекомендации, касающиеся введения дополнительных мер.

Сообщается, что в состав групп вошли представители специальных служб и Росавиации.

Также с целью оказания помощи в доставке багажа российских туристов Минобороны России задействует свою военно-транспортную авиацию.

В пресс-службе военного ведомства сообщили, что на аэродромах Хургада и Шарм-эль-Шейх совершили посадку первые два самолета Ил-76 Военно-транспортной авиации.

Накануне вечером в Санкт-Петербургском аэропорту Пулково совершил посадку первый самолет с туристами, которые были вывезены из Хургады, после временной приостановки авиасообщения с Египтом.

Кроме этого, возвращение туристов из Египта будет производиться по новой схеме теми же рейсами, которые были ранее запланированы. Доставка багажа из данной страны будет проходить отдельными самолетами в максимально сжатые сроки.

6 ноября текущего года был введен запрет на полеты самолетов российских авиакомпаний в Египет. Запрет будет действовать до выяснения причин катастрофы авиалайнера компании «Когалымавиа», который потерпел крушение 31 октября 2015 года на Синайском полуострове. На борту самолета находились 224 человека (преимущественно россияне). В авиакатастрофе погибли все.

По материалам Лента

Фото: Максим Блинов / РИА Новости

Полную хронику событий новостей России за сегодня можно посмотреть (здесь).

Fox News: Путин сделает все, чтобы скрыть свою вину в катастрофе А321

pravda-tv_2015-11-08_10-43-10

Катастрофа с российским самолетом над Синаем была терактом в ответ на операцию России в Сирии, уверен военный аналитик Fox News Джек Кин. По его мнению, винить в произошедшем нужно российского президента, но сам Путин будет «напускать туману» и «говорить неправду россиянам», чтобы не потерять поддержку народа.

Подробнее об этом мы поговорим с генералом в отставке Джеком Кином. Итак, генерал, вас сегодня что-то удивило? Мы слышали президента Обаму, он говорил с госсекретарем Керри о нефтепроводе «Кистоун». Я ожидала услышать что-нибудь о самолете, но, наверное, слишком рано?

ДЖЕК КИН, генерал, военный аналитик Fox News: Ну, я думаю, они ждут большего количества доказательств, но, на мой взгляд, ясно, что эти события раздавят Египет, потому что туризм – главный источник его государственных доходов. И, я думаю, очень вероятно, что мы наблюдаем наиболее грубый за все годы президентства промах Путина, а именно то, что он начал войну против ИГ*. Он заявил россиянам перед воздушными ударами 30 сентября, что он начинает операцию в Сирии главным образом из-за ИГ. Это была неправда, он начинал ее, чтобы поддержать режим Асада. Но именно это он сказал своему народу, и чуть более 30 дней спустя на его руках кровь 200 россиян, а самолет взорвали по большей части из-за его политического выбора, и теперь ему в связи с этим придется смотреть в лицо своим гражданам. Он сделает все, что в его силах, чтобы преуменьшить значение фактов.

Вы хотите сказать, что он станет представлять это в ином свете или настаивать, что, вероятно, это по-прежнему авария, потому как его никогда ничто не сдерживало и, по вашим словам, он хочет выглядеть героем в глазах своего народа? Так что, похоже, он либо станет напускать туману, либо перейдет в нападение, и жесткое?

ДЖЕК КИН: Думаю, он, наверно, сначала станет напускать туман, но дело в том, что в расследовании занято слишком много людей, и факты должны увидеть свет. Мы увидели в репортаже Грега заключения французского следователя, так что можно высказать предположение, что все факты выйдут наружу. И тогда россияне почувствуют свою уязвимость – как те 45 тысяч, которые там сейчас – и Путину придется с этим иметь дело. Он крайне заботится о том, насколько его народ ему доверяет. Он всегда боялся общественных беспорядков, которые ведут к народному восстанию, вроде того, как было на площади Тахрир в египетском Каире, или в сирийском Дамаске. У него это всегда сидит в голове, когда он разбирается с вопросами, которые касаются всего народа. Именно поэтому он уничтожил СМИ и постоянно говорит россиянам неправду.

Хорошо, мы рады, что вы были с нами. Генерал в отставке Джек Кин, как всегда, мы благодарим вас.

Дата выхода в эфир 06 ноября 2015 года.

* «Исламское государство» – террористическая организация, деятельность которой в России запрещена (прим. RT).

Источник

Готовится операция возмездия…

1р

Путин и Ас-Сиси не озвучивают версию теракта не случайно…

Вам не показалось, что пресс-конференция Аймана аль-Мукаддама, главы комиссии по расследованию крушения А321 с египетской стороны оказалась пшиком? И не из-за отсутствия компетенции, фактов и доказательств.

Столь продолжительное молчание Каира и Москвы о причине авиакатастрофы, но вместе с тем масштабная эвакуация россиян из Египта приводят к мысли о том, что Кремль не смирился с ударом, нанесенным России.

О том, что русские медленно запрягают, но быстро едут вновь подтверждено в Сирии. Успешность операции Воздушно-космических сил РФ приводит к тому, что армия Асада освобождает город за городом (Аль-Бахса, Эбтин, аль-Габрие), десятки населенных пунктов, районы Аль-Мадажен и Хададин, участок стратегически важного шоссе между Алеппо и Дамаском…

Террористы бегут, а их покровители бессильно укоряют Москву в том, что она якобы бомбит не тех и не там, нарушает воздушное пространство, бьет по мирным объектам.

И все это – бездоказательно, кроме несколькосекундного маневра в небе Турции, когда Су-30, выполнив боевое задание на севере Сирии, шел вблизи сирийско-турецкой границы. И в этот момент новейший многоцелевой российский истребитель обнаружил, что его пытается «захватить в цель» некая система ПВО. Отсюда и мгновенный противоракетный маневр. Зато истерики со стороны «дружеской» Турции и ее президента Эрдогана было немерено, хотя минобороны РФ и признало, и извинилось.

Но, возвратимся к успешной операции России в Сирии. После эффективных авиаударов ВКС и залпа Каспийской флотилии многие западные военные специалисты, эксперты и политологи вслух стали признавать, что прозевали реформы в российской армии и ее возросшую мощь, которая уже не по зубам никакому НАТО. Я уже не говорю о стратегическом союзнике Москвы – Пекине, который недавно прямо заявил, что провокации американского флота в Южно-Китайском море будут жестко пресекаться, вплоть до открытия огня.

Недостаточно, чтобы остановиться всяким эштонам картерам, йенсам столтенбергам и теневым заправилам западного ВПК – банкирам и финансистам, желающим вновь навариться на чужой крови?

И вот тут дружеский Египет не подвел даже, а подоср..л. Да так, что дальше некуда. Хотя этого, наверное, можно или нужно было ожидать. Ведь раздолбайство египтян и ее армии вполне проявилось в свое время в проигранных Израилю войнах. Так что можно было ожидать тогда и от служб безопасности аэропорта?

В сети наткнулся на воспоминания тех же британских туристов о том, как их в обход очереди, не сканируя багаж, всего за 20 фунтов стерлингов (в пересчете) проводили к самолету работники службы безопасности аэропорта Шарм-эш-Шейха…

ФСБ России, военная разведка тут явно прокололись. Да, я о крушении А321. О теракте, который так на руку лег (или так и было задумано?) западной пропагандистской машине, которая даже затмила на неделю успешно проводимую Россией операцию в Сирии. И не только затмила, но и связала ее с этой операцией, чего так не хочет допускать Кремль.

По чьему наущению действовали террористы. Кто заказчик? Исламское государство? Не смешите, как говорится, мою тетю. Вы еще скажите, что Исламское государство появилось само собой, а террористов не готовили в сопредельных странах западные инструкторы.

Что остается делать Москве? Сворачивать операцию в Сирии? Ни в коем случае – не для того начинали.

Уничтожать гадов надо в собственном логове. Как это сделали 70 лет назад в Берлине. И не оставлять без возмездия такие преступления, как подрыв А321.

Со спутников сейчас все видно. И если определенные вспышки были зафиксированы американскими военными спутниками, то вряд ли это не сделано было российскими аппаратами.

Однако из космоса видны ведь не только вспышки, но и базы террористов, которые орудуют на Синае. Поэтому совсем не удивительной может стать помощь ВКС России Египту в его безуспешной, как видим, борьбе с экстремистами. Конечно, после соответствующего обращения со стороны египетского руководства. Последует ли оно? Почему бы нет?

Великобритания уже наказала Египет, решив эвакуировать всех своих туристов. А это – миллиарды долларов. Туристическая отрасль составляет более 11 процентов ВВП Египта и 14 процентов всех валютных поступлений. До конца года Египет рассчитывал получить с помощью туризма до 8 млрд долларов.

Как исправить положение? Ждать в тоске месяцами или годами, что все уляжется, пока отели и санатории не развалятся?

Что, террористы и их кураторы одумаются и перестанут плодить цветные революции в странах с неугодными режимами? А Фаттах Ас-Сиси из-за его возросшего сотрудничества с Москвой – самый и есть теперь неугодный. После Асада, понятно.

Так что причину эвакуации туристов придется устранять не пассивным ожиданием. Или Путин, думаете, забыл свой тезис – «мочить в сортире»? Естественно, нет. Пусть президент так сейчас и не выражается, но суть от этого не меняется.

Для того, чтобы провести операцию «Возмездие», и надо поскорее вывезти всех своих сограждан, очистить так сказать площадку. А штурмовики с истребителями в Сирии уже слетались, им до Синая – крылом подать.

Поэтому и молчит Путин, и Ас-Сиси порекомендовал помолчать. Как говорится, брехливая собака лает, да не кусает. Не ко времени пока Москве озвучивать версию теракта. Подождем.

Источник

Фото Cont

 

Трагедия А321: о чем говорит отсутствие записей в «черных ящиках»

18h

У авиационных экспертов пока нет однозначного объяснения тому, что параметрический самописец А321, разбившегося на Синайском полуострове, не зафиксировал никаких технических сбоев в работе самолета, но при этом резко прервал запись на 23 минуте полета. Есть небольшая надежда на данные речевого самописца (его расшифровка потребует больше времени, так он сильно поврежден). Но и он может оказаться бесполезным, поскольку тоже расположен в самолете в хвосте, где, как предполагается и случилось некое ЧП.

При этом, как отмечают российские пилоты, работающие в Египте, в аэропортах этой страны значительно усилили досмотр не только пассажиров, но и всех экипажей.

Как отмечают специалисты, то, что самописцы ничего не записали, было, в принципе, ожидаемо.

– Дело в том, что параметрический самописец устанавливается как раз в хвостовой части, так как она наименее подвержена разрушениям в случае авиационных происшествий и катастроф. Но как мы знаем, в данном случае оторвало именно хвостовую часть. Поэтому было предсказуемо, что ящик много не запишет, так как вместе с хвостом оторвало все идущие к нему от датчиков провода, – объяснил «МК» авиационный эксперт.

ри этом, по его словам, в кабине экипажа также имеются речевые самописцы. Но они не могли сохраниться, так как у них нет той защиты, что у ящиков, установленных в хвостовой части лайнеров.

Напомним, что для защиты электронный блок ящиков обычно помещается в титановый бронекорпус, с использованием специальной термоизоляции. Так что «черный ящик» может до 40 минут находится в температуре 1100 градусов Цельсия без внутренних повреждений.

При этом, эксперт все же отметил, что даже очень поврежденные записи можно восстановить:

– Даже если ящик разнесло на части, есть возможность восстановить данные. Как правило, специалисты собирают его буквально по кусочкам, все, что находят склеивают, в итоге, восстанавливают какие-то детали.

Единственное, чему нет у эксперта объяснения, так это тем данным, что весь короткий полет лайнера шел без технических сбоев и прервался неожиданно. Напомним, как ранее сообщил журналистам источник близкий к расследованию, на протяжении всего полета «все системы А321 работали исправно». Но «затем произошло некое событие», после которого фиксация всех без исключения параметров прервалась одномоментно. Это, считает эксперт, вызывает серьезные вопросы. Дело в том, что даже если в хвостовой части при наборе высоты начались какие-то разрушительные процессы, «черные ящики» должны были их зафиксировать.

– В те 23 минуты что-то должно было происходить. Даже малейшие отклонения в работе систем самолета должны были быть отображены. Этого не произошло. И это очень странно, – сказал эксперт.

Кстати, как рассказали «МК» российские пилоты, летающие в данный момент в Египет, местные аэропорты серьезно усилили меры антитеррористической безопасности.

– Требования к безопасности в египетских аэропортах после авиакатастрофы значительно усилены. Везде стоят вооруженные люди. Очень тщательно досматривают всех пассажиров, их багаж. Более того, чего раньше не было, точно также скрупулезно досматривают и экипажи: трясут, ощупывают. Все очень бдительны, – рассказал «МК» пилот одной из российских авиакомпаний.

Источник

Фото MK

Великобритания: взрывное устройство могло быть установлено в багажном отсеке российского самолета перед взлетом

5

Сегодня, 6 ноября, СМИ со ссылкой на источники в британских службах безопасности сообщили, что бомба могла быть помещена в грузовой отсек российского лайнера А321, который потерпел крушение в Египте, прямо перед вылетом из аэропорта Шарм-эль-Шейха.

Телерадиокомпания Би-би-си со ссылкой на источники, которые принимают участие в расследовании крушения российского самолета, сообщила, что британские следователи считают, что прямо перед взлетом в грузовом отсеке российского самолета А321, который потерпел крушение на Синайским полуостровом, могло быть установлено взрывное устройство.

Как отметили источники в британских службах безопасности, кто-то, у кого был доступ к багажному отсеку лайнера, мог разместить взрывное устройство внутри или сверху багажа прямо перед взлетом самолета.

31 октября 2015 года произошла крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации. Самолет Airbus А321 российской компании «Когалымавиа», следовавший рейсом из Шарш-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове. На борту самолета находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. В авиакатастрофе выживших нет.

Власти Великобритании уверены, что присутствует большая вероятность того, что причиной катастрофы было взрывное устройство. По данной причине британское правительство ввело запрет для авиакомпаний на полеты в Шарм-эль-Шейх и внесло изменения в рекомендацию, касающуюся поездок в Египет, рекомендовав отказаться от разных поездок в Шарш-эль-Шейх. После Великобритании, рядом европейских государств было прекращено авиасообщение с данным курортным городом.

Ранее российский источник из технической комиссии, которая занимается расследованием авиакатастрофы, выступил с предостережением от каких-либо выводов причин крушения самолета. Источник сообщил, что заключения, которые постоянно публикуются  СМИ,  которые делаются до завершения официального расследования, очень сильно затрудняют работу официальной технической комиссии.

Как отметил пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков, в данный момент невозможно официально заявлять о причинах крушения самолета. Руководитель Росавиации Александр Нерадько обратился с призывом к авиационному сообществу не делать преждевременных выводов.

По материалам РИА
Фото © РИА Новости. МЧС РФ

Дмитрий Песков прокомментировал карикатуры журнала Charlie Hebdo на авиакатастрофу А321

4

Сегодня, 6 ноября, пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков выразил свое мнение на тему опубликованных французским сатирическим журналом Charlie Hebdo карикатур на тему авиакатастрофы Airbus A321, которая произошла в Египте.

Дмитрий Песков отметил, что в России это называется одним содержательным словом – кощунство и не имеет какого-либо отношения к самовыражению и демократии.

Дмитрий Песков отметил, что совместно со своими коллегами попытался найти карикатуры на теракт в редакции журнала, который произошел в январе текущего года, но ничего подобного найдено не было. Если бы они были опубликованы, то это было бы также кощунством. Пресс-секретарь российского лидера подчеркнул, что именно так принято считать на территории России.

Помимо этого Дмитрий Песков сообщил, что считает Charlie Hebdo достаточно спорным изданием, деятельность которого в России, которая позиционируется в качестве общественной системы, и является многонациональной и многоконфессиональной страной, была бы абсолютно неуместной.

Информация о публикации в сатирическом журнале Charlie Hebdo карикатур на тематику авиакатастрофы была опубликована минувшей ночью. На первом рисунке были нарисованы  летящие на голову террориста обломки самолета и тела с подписью «Российская авиация усилила свои бомбардировки».

На втором рисунке был изображен лежащий среди тел и обломков череп, рассуждающий об опасности лоукостеров России и предлагающий выбирать Air Cocaine. Карикатура несет в себе напоминание о скандале, который был связан с французским экс-президентом Николя Саркози и контрабандой кокаина.

По материалам Лента

Фото: Алексей Куденко / РИА Новости

Бортовые самописцы российского самолета не ответили на вопрос о причинах трагедии

2

Сегодня, 6 ноября, СМИ сообщили, что расшифровка данных бортовых самописцев потерпевшего крушение лайнера А321 российской авиакомпании «Когалымавиа» не ответила на вопрос о причинах трагедии.

Как сообщается, черный ящик показал, что во время всего полета, который продолжался чуть свыше 20 минут, все системы самолета работали  нормально. Самолет под управлением автопилота после взлета практически набрал нужную высоту, чтобы встать на заданный эшелон. При этом после имело место определенное событие, после которого фиксация всех без исключения параметров работы систем лайнера одномоментно прекратилась.

Как сообщил источник, причины падения авиалайнера помогут определить дополнительные исследования. Информацию с черных ящиков источник сравнил с кардиограммой человеческого сердца, на которой была зафиксирована моментальная смерть.

Эксперты уже сообщили, что подобное резкое крушение могло иметь место только по причине взрывной разгерметизации салона. Именно поэтому от фюзеляжа лайнера оторвалась его хвостовая часть, в которой и находился аварийный параметрический самописец. Отделение хвоста самолета привело к разрыву кабелей, соединявших черный ящик с информационными ящиками. Эксплуатационный регистратор размещался в кабине и не имел дополнительной защиты в виде специального бронированного и огнеупорного корпуса. Поэтому он разбился при ударе о землю.

31 октября текущего года авиалайнер А321 российской компании «Когалымавиа» потерпел крушение на Синайском полуострове. На борту самолета находились 224 человека, включая 7 членов экипажа. В авиакатастрофе погибли все.

По материалам Вести

Фото и видео Вести

Барак Обама считает, что на борту российского самолета была бомба

1

Сегодня, 6 ноября, агентство Reuters сообщает, что президент США Барак Обама поддержал версию о детонации бомбы на борту российского самолета А321.

Американский лидер отметил, что считает, что имеет место вероятность того, что на борту авиалайнера было взрывное устройство.

Американские власти очень серьезно отнеслись к версии о террористическом акте и планируют провести свое собственное расследование. Президент США выразил уверенность, что разведка страны сможет выяснить, что же произошло на самом деле.

Кроме Барака Обамы на данные разведки сослался официальный представитель американской администрации Джош Эрнест. Он отметил, что власти США получили достаточно данных, чтобы не исключить возможность теракта.

Между этим, в американском Госдепартаменте выступили с весьма с осторожной позицией относительно версий произошедшего в небе над Синайским полуостровом. Официальный представитель ведомства Джон Кирби накануне выступил с заявлением, что в Госдепартаменте США воздерживаются от собственных заключений причин авиакатастрофы. Кирби подчеркнул, что он не может идти впереди расследования.

Отметим, что первыми с версией того, что на борте А321 произошел теракт, выступили еще 4 ноября в канцелярии британского премьер-министра.

5 ноября текущего года в египетском Министерстве гражданской авиации выступили со специальным заявлением, что все обнародованные версии крушения авиалайнера не имеют доказательств. В ведомстве отметили, что основным источником правдивых данных, касающихся причин произошедшего, является комиссия по расследованию.

В египетском правительстве отметили, что на подготовку доклада, касающегося катастрофы российского самолета, потребуется от одной до четырех недель. Сроки подготовки зависят от состояния черных ящиков.

Напомним, что 31 октября авиалайнер Airbus A321 российской авиакомпании «Когалымавиа», следовавший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, через 23 минуты после вылета исчез с экранов радаров. Самолет потерпел крушение на Синайском полуострове. Находившиеся на борту лайнера 224 человека, погибли.

По материалам Лента

Фото: Evan Vucci / АР

Расследование крушения российского пассажирского самолета в Египте.

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Хроника расследования аварии – Падение российского пассажирского самолета в Египте.

 

Телефоны “горячей линии” для родственников и близких пассажиров разбившегося в Египте самолета: 8-812-299-9999 и 8-800-100-20-01.

Список пассажиров лайнера Airbus-321

Российский самолет Airbus A321 “Когалымавиа”, выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург, в субботу потерпел крушение на Синайском полуострове в Египте. Сообщается, что на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Спасатели обследовали уже 40 квадратных километров в районе ЧП с А321

© EPA/ STR

© EPA/ STR

В ходе поисков обнаружены личные вещи и документы жертв крушения лайнера “Когалымавиа”, сообщает МЧС России.

Спасатели обследовали уже 40 квадратных километров в районе крушения самолета А321 авиакомпании “Когалымавиа” на Синайском полуострове в Египте.

“В течение суток в районе крушения самолета продолжались поисковые работы сводной группировкой спасателей отряда “Центроспас” и ЦСООР “Лидер”, обследована территория в 40 квадратных километров, обнаружены личные вещи, документы”, — говорится в сообщении МЧС РФ.

Обама не исключает, что на борту разбившегося А321 могла быть бомба

Президент США Барак Обама считает, что есть вероятность того, что на борту потерпевшего катастрофу в Египте российского лайнера А321 могло быть взрывное устройство.

Ранее пресс-секретарь Белого дома Джош Эрнест сообщил, что США не пришли к собственным выводам по причинам крушения российского самолета А321 в Египте, но не исключают версию теракта.

“Я думаю, есть вероятность, что на борту была бомба”, — цитирует слова американского президента агентство Блумберг.

По его словам, США намерены провести собственное расследование и разведка страны “точно выяснит, что происходит”, прежде чем будет сделано заявление о причинах трагедии.

“Не думаю, что мы уже знаем (причину — ред.)”, — добавил президент.


 

 

СМИ: данные о бомбе на борту А321 перехвачены разведкой США и Британии

© AFP 2015/ Khaled Desouk

© AFP 2015/ Khaled Desouk

В ходе проведенной операции были перехвачены сообщения между боевиками “Исламского государства” в Сирии и на Синайском полуострове в Египте, где разбился российский самолет А321.

Перехват предполагаемых сообщений террористической группировки “Исламское государство” о бомбе на борту российского самолета стал итогом совместной операции американской и британской разведки с использованием средств спутникового слежения, пишет газета Times.

Ранее другая британская газета Telegraph сообщила, что решение Великобритании отменить все рейсы в египетский Шарм-эш-Шейх было принято после перехвата сообщений о масштабном теракте, который готовили боевики ИГ.

Как отмечает Times, в ходе проведенной в среду операции были перехвачены электронные сообщения между боевиками ИГ в Сирии и на Синайском полуострове в Египте, где разбился российский самолет А321.

“Тон и содержание сообщений убедили аналитиков, что бомба была пронесена на борт самолета пассажиром или сотрудником наземных служб”, — пишет издание.

Третий борт МЧС с телами погибших в крушении А321 вылетел в Петербург

© РИА Новости. Рамиль Ситдиков

© РИА Новости. Рамиль Ситдиков

Самолет МЧС с останками тел погибших в крушении самолета А321 на Синае вылетел из Египта в Санкт-Петербург, сообщили в пресс-службе ведомства.

“Спецборт вылетел из аэропорта Каира в Санкт-Петербург в 04.25 мск. На его борту останки тел погибших, личные вещи и документы, обнаруженные в зоне крушения лайнера”, — говорится в сообщении.

Это уже третий спецрейс МЧС, который доставляет останки погибших в Санкт-Петербург.

 

Источники: РИА Новости, RT

Власти Египта сообщили об отсутствии доказательств взрыва на борту российского самолета

Сегодня, 5 ноября, издание Reuters сообщило, что министр авиации Египта Хоссам Камал выступил с заявлением, что в данный момент следователями не были найдены доказательства взрыва на борту у потерпевшего крушение на Синайском полуострове российского самолета А321.

Накануне египетские СМИ со ссылкой на источник в следственной комиссии сообщили, что российский лайнер потерпел крушение из-за взрыва в двигателе. Сообщалось, что данные черных ящиков свидетельствуют о неисправности. Источник отметил, что причина взрыва – детонация бомбы или дефект двигателя – будет определена после анализа частиц, которые были обнаружены на обломках самолета и телах погибших.

В этот же день британский министр иностранных дел Филип Хэммонд сообщил, что причиной авиакатастрофы, скорее всего, стало взрывное устройство, которое находилось на борту самолета. Хэммонд подчеркнул, что все авиарейсы из Великобритании в Шарм-эль-Шейх и обратно были приостановлены. Министр отметил, что не исключена возможность того, что к падению лайнера имеет отношение террористическая группировка «Исламское государство», деятельность которой запрещена на территории России решением суда.

Лайнер Airbus A321, принадлежащий российской авиакомпании «Когалымавиа», который 31 октября выполнял рейс Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург потерпел крушение на Синайском полуострове. На борту самолета находились 224 человека (большинство пассажиров – россияне). В авиакатастрофе погибли все.

По материалам Лента

Фото: Mohamed Abd El Ghany / Reuters

Великобритания начнет эвакуацию своих туристов из Египта

5

Власти Великобритании выразили намерение начать эвакуацию из Шарм-эль-Шейха своих туристов с завтрашнего дня.

Сегодня, 5 ноября, глава британского МИД Филип Хаммонд выступил с заявлением, что власти Великобритании продолжают работу с авиакомпаниями и властями Египта для того, чтобы ввести чрезвычайные меры, касающиеся обеспечения безопасности. Данные меры необходимы, чтобы возвратить в Великобританию граждан страны, которые находятся в Шарм-эль-Шейхе. Филип Хаммонд выразил надежду, что данный план начнет реализовываться уже завтра, 6 ноября. Туристы, которые должны были вылететь из Шарм-эль-Шейха вчера и сегодня, покинут Египет уже завтра.

В данный момент специалисты из Великобритании при участии египетских специалистов занимаются усилением мер безопасности в аэропорту и во всех самолетах. Как отметил министр, чрезвычайные меры были введены сроком на 7-10 дней до тех пор, пока британские власти не вывезут своих туристов.

Вчера, 4 ноября, власти Великобритании сообщили, что собранная из разных источников информация свидетельствует о том, что причиной авиакатастрофы российского лайнера с существенной долей вероятности было взрывное устройство, которое находилось на борту.

Террористическая группировка «Исламское государство» взяла на себя ответственность за уничтожение российского авиалайнера. Соответствующее заявление было сделано практически сразу после авиакатастрофы. Филип Хаммонд в интервью телеканалу Sky News заявил, что британские власти рассматривают всю поступающую информацию и в данный момент присутствует большая вероятность взрыва на борту самолета.

По данной причине все полеты из Великобритании в Шарм-эль-Шейх и обратно были приостановлены. Гражданам Великобритании было рекомендовано отказаться от каких-либо поездок без необходимости в Шарм-эль-Шейх.

Напомним, что 31 октября текущего года лайнер А321, принадлежащий российской авиакомпании «Когалымавиа», следовавший рейсом Шарм-эль-Шейх-Санкт-Петербург, через 23 минуты после вылета разбился.

Обломки самолета были обнаружены в провинции Северный Синай. На борту авиалайнера находились 224 человека (217 пассажиров и 7 членов экипажа). Все пассажиры погибли.

На сегодняшний день не были выдвинуты официальные версии о причинах катастрофы. Российский источник в технической комиссии, которая расследует авиакатастрофу А321, сообщил, что не следует делать преждевременных заключений о причинах падения лайнера.

По материалам Вести

Фото и видео Вести

Следствие: причиной крушения А321 стал взрыв в двигателе

14h

Источники в следственной комиссии сообщили египетским СМИ, что причиной крушения российского лайнера “Когалымавиа” стал взрыв в двигателе. При этом не сообщается, от чего именно произошла такая неполадка.

Источники в следственной комиссии, занимающиеся расследованием крушения лайнера А321 сообщили египетским СМИ, что причиной крушения рейса “Когалымавиа” Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург стал взрыв в двигателе.

Как передает ТАСС, источники подчеркнули, что эта информация получена после расшифровки “черных ящиков”.

По всей видимости, речь идет о бортовом самописце, который фиксирует показания приборов. Потому что ранее источники говорили, что речевой самописец не зафиксировал переговоры пилотов относительно какой-либо неисправности. Источники также говорили, что у пилотов практически не было времени среагировать так, как все развивалось стремительно.

Если принять во внимание, что днем ранее источники говорили о повреждении правого борта, значит можно сделать вывод, что взорвался именно правый двигатель. После этого каким-то образом оторвалась хвостовая часть.

Впрочем, все это источник не объясняет. Чтобы получить полные сведения, придется ждать официального доклада международной комиссии. Также стоит отметить, что египетская сторона фактически с первых минут последовательно и неуклонно отстаивает версию технических неполадок на борту А321. Так, например, посол Египта в Москве Моххамед Эль-Бадри в интервью “Интерфаксу” заявил в среду 4 ноября: “У нас, как я уже сказал, нет никаких улик относительно того, что это был теракт”.

В свою очередь официальный представитель СК РФ Владимир Маркин сообщил, что благодаря расширению зоны поисков на месте крушения А321 удалось обнаружить документы и предметы, которые представляют интерес для расследования уголовного дела.

В то же время в Сети появилось второе обращение представителей террористической группировки «Вилайят Синай», которые ранее присягнули на верность ИГ (запрещена в РФ), в котором они настаивают на том, что причастны к крушению лайнера. При этом террористы говорят, что не обязаны сейчас раскрывать механизм теракта, но сделают это, когда посчитают нужным. При этом стоит отметить, что очень многие эксперты уже высказали мысль, что террористы могут брать на себя ответственность за крушение самолета в целях пиара своей деятельности.

Также один из источников “МК” предположил, что А321 мог быть намеренно уничтожен и без взрывного устройства.

Источник

Фото MK

Stratfor намекают на теракт в Airbus A321. Что нашли на месте катастрофы в Египте?

4_b0cdc93c

На месте крушения Airbus A321 в Египте обнаружены документы и предметы, имеющие значение для расследования уголовного дела. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление Владимира Маркина.

Довольно странное заявление.Ну, допустим, предметы еще ладно. Если выдвинутая ранее версия о взрыном устройстве, подложенном перед взлетом сотрудниками обслуживающей рейс компании (ссылка, цитата от 31 октября ниже) или техобслугой верна, остатки взрывного устройства и следы взрывчатого вещества обнаруживаются следователями на счет “раз”. Но это предметы, понятно.

А что за документы? Какие документы, имеющие отношение к катастрофе, можно обнаружить на месте катастрофы среди обломков? Письмо, в котором оргнанизаторы взрыва сообщают, кто именно несет за него ответсвенность? Что именно обнаружено в Египте и зачем вообще подобное завление? Или предметы и документы обнаружены “в Египте”, но не на месте катастрофы?

Подобные катастрофы всегда вызывают на начальном этапе массу версий и кривотолков. Кто-то на этом капитал зарабатывает, кто-то саморекламой занимается, кто-то место на полосе занимает досужими и не очень вымыслами. Но первые недели две всегда версий и домыслов масса. Но (!) они всегда исходят от людей, далеких от реального расследования. А такие люди, как советник юстиции 3 класса, генерал-майор юстиции “голос” Следственного комитета России, всегда просят обождать результатов расследования, не спешить и не строить догадок. И, вдруг, через 4 дня после катастрофы и на второй день работы наших следаков на месте катастрофы, высокопоставленные чиновник делает столь двусмысленное и загадочное заявление.

Что это, как не подготовка общественного мнения к оглашению предварительных результатов расследования?
“Террористов и их пособников в этом регионе более чем достаточно. В том числе, и в Египте. Вероятность того, что кто-то из пособников террористов работает в аэропорту, достаточно велика. И после начала работы ВКС России в небе Сирии более чем вероятны попытки террористов любыми путями нанести ущерб русским. Так что повредить самолет перед взлетом и/или “не заметить” неисправность техперсонал мог. Маленькая коробочка с таймером (хоть химическим, да с любым) и 10 граммами взрывчатки на проводах системы управления, например – и чао, бомбино.

Менее вероятна бомба в салоне и/или террорист-смертник. Вроде бы все пассажиры были туристами из России. Хотя, опять же, техперсонал или обслуживающие самолет, в том числе доставляющие на борт продукты, воду и прочие мелочи (вплоть до туалетной бумаги) компании тоже имели возможность оставить на борту взрывчатку с таймером. Мало того, могли и расположить её в критически уязвимых местах салона.

В общем и целом, я склоняюсь именно к террористическому акту персонала, который готовил борт к 2полету.

Источник

Stratfor намекают на теракт в Airbus A321.

Американские аналитики из Stratfor полагают, что причиной крушения российского Airbus A321 мог стать теракт.

«Учитывая маловероятность альтернативных сценариев, кажется, что наиболее вероятным объяснением падения самолёта является наличие взрывного устройства на борту» отсюда: https://russian.rt.com/article/127522

Довольно интересное заявление, особенно если учитывать, что Stratfor это по сути, не аналитическая компания, а как раз таки планировщики подобных инцидентов. Со своим пресс-центром.

Ранее Владимир Путин сделал интересное заявление, о том, что Россию запугать не удастся.

«Российский народ в целом, а Дагестан – тем более, запугать вообще никому никогда не удавалось. Наша цель, действительно, и в Сирии, и где бы то ни было, – борьба с терроризмом прежде всего»,- заявил ВладимирПутин на выставке, посвященной 2000-летию дагестанского Дербента.

Я всё же склонен к версии о технической неисправности самолёта, либо же воздействия внешних факторов природного характера. Известно немало случаев, когда предписания и рекомендации, выдаваемые Американской службой безопасности на транспорте, после расследования авиакатастроф, авиакомпаниями и производителями самолётов, выполнялись не в срок. Особенно, когда это было сопряжено с немалыми финансовыми расходами.

К тому же, если эта катастрофа была терактом, то возникает много вопросов либо к службе безопасности аэропорта, отправившего этот рейс, соответственно, их некомпетентности. Либо же, что еще интереснее- возникает вопрос- не вмешивались ли в работу службы безопасности аэропорта некие агенты из неких спецслужб. В этом случае, «отчет» Stratfor по катастрофе Airbus A321, действительно наталкивает на размышления…

Источник

Расшифровка “черных ящиков”: пилоты не говорили о технических неполадках

xw_1170294

Предварительные данные расшифровки “черных ящиков” российского лайнера А321, потерпевшего крушение на Синае, показали: технические неполадки не фигурировали в переговорах пилотов, передает РИА Новости.

По данным издания The Wall Street Journal со ссылкой на близкий к расследованию источник, пилоты знали об экстренной ситуации и, предположительно, пытались справиться с возникшими проблемами, когда самолет начал замедляться и снижаться. Согласно данным СМИ, у экипажа почти не было времени, чтобы среагировать.

Ранее официальный представитель правительства Египта Хусам аль-Кувейш заявил, что все показания свидетельствуют о том, что российский лайнер А321 потерпел крушение из-за технической неполадки. Данные искусственных спутников исключают возможность теракта, добавил он.

Источник

Расследование крушения российского пассажирского самолета в Египте.

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Хроника расследования аварии – Падение российского пассажирского самолета в Египте.

 

Телефоны “горячей линии” для родственников и близких пассажиров разбившегося в Египте самолета: 8-812-299-9999 и 8-800-100-20-01.

Список пассажиров лайнера Airbus-321

Российский самолет Airbus A321 “Когалымавиа”, выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург, в субботу потерпел крушение на Синайском полуострове в Египте. Сообщается, что на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Власти Египта: все указывает на то, что А321 упал из-за технеполадки

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Вероятность авиакатастрофы в результате теракта исключили искусственные спутники США и России. Все говорит о том, что к падению привела техническая неполадка внутри самолета, заявил представитель египетского правительства.

Все показания свидетельствуют о том, что к крушению российского А321 привела техническая неполадка, сообщил во вторник в эфире египетского телеканала “Аль-Хаят” официальный представитель правительства Египта Хусам аль-Кувейш.

“Искусственные спутники, находящиеся в распоряжении США и России, исключили вероятность катастрофы из-за теракта. Все указывает на то, что самолет упал из-за технической неполадки внутри”, — сказал он.

Родственники опознали 19 жертв катастрофы A321 в Египте

© РИА Новости. Рафаэль Даминов

© РИА Новости. Рафаэль Даминов

Процедура опознания продолжается, большая часть материала направлена в Федеральный центр генетической экспертизы, заявил вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин.

На сегодняшний день девятнадцать тел были опознаны родственниками жертв катастрофы A321 в Египте, сообщил журналистам во вторник вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин.

Во время брифинга оперативного межведомственного штаба Албин заявил, что “родственниками были опознаны двенадцать тел, процедура продолжается”. Однако позднее он уточнил, что нарастающим итогом на сегодняшний день опознаны уже девятнадцать тел жертв катастрофы, и добавил, что большая часть материала направлена в Федеральный центр генетической экспертизы.

Flightradar24: полет А321 над Египтом прервало существенное событие

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Согласно данным Flightradar24, опубликованным во вторник, самолет внезапно начал терять вертикальную скорость. К быстрому снижению могло привести существенное событие, сообщает Flightradar.

Самолет А321 “Когалымавиа” перед крушением внезапно начал терять вертикальную скорость после некоего “существенного события”, следует из опубликованных во вторник данных Flightradar24.

В 4:13:14 (UTC) самолет потерял вертикальную скорость с 576 футов в минуту до —320 футов на высоте 30,75 тысячи футов (около 10 километров). Самолет потерял вертикальную скорость на протяжении одной секунды.

В 4:13:15 (UTC) самолет начал снижаться со скоростью —3584 футов в минуту, и вертикальная скорость самолета начала расти, составив в 4:13:18 (UTC) минус 8384 фута в минуту.

В 4:13:19 (UTC) с лайнером произошло что-то, что в два раза сократило его вертикальную скорость падения на высоте 29,75 тысячи футов. Самолет стал падать, максимальная величина падения доходила до 24,96 тысячи футов. При этом данные по высоте перестали обрабатываться Flightradar на уровне 30,67 тысячи футов при скорости падения 20,352 футов в минуту.

“Начиная с 04:13:31 (UTC) до последнего полученного сигнала из самолета в 04:13:39 (UTC) мы получали данные высоты самолета через датчик GPS… В обычных случаях данные высоты GPS должны быть запрошены из Управления воздушным движением, но в данном случае мы видим их только в данных того, как произошло существенное событие, и самолет начал быстро снижаться”, — сообщает Flightradar.


 

 

Инженер из США: скорость снижения говорит, что А321 был неуправляем

© REUTERS/ Stringer

© REUTERS/ Stringer

При нормальном снижении или даже стремительном, но контролируемом экипажем, темп потери высоты был бы намного ниже, считает бывший инженер по безопасности фирмы Boeing.

Скорость снижения А321 компании “Когалымавиа” (Metrojet) перед крушением показывает, что самолет был неуправляем, сказал РИА Новости Тодд Кертис, бывший инженер по безопасности фирмы Boeing, комментируя распространенные сайтом Flightradar24 полетные данные рейса.

Flightradar24 ранее сообщил, что летевший из Шар-эш-Шейха в Петербург А321 после некоего “существенного события” внезапно начал терять вертикальную скорость, после этого он разбился. Погибли все 224 человека на борту.

“Данные Metrojet показывают, что при нормальной полетной ситуации самолет начал стремительно терять скорость и высоту. Доступные данные не объясняют, почему самолет отклонился от штатного полета”, — сказал Кертис.

“Отмеченный темп потери высоты был намного выше, чем я мог бы ожидать от нормального снижения или даже от стремительного, но контролируемого снижения, которое мог провести экипаж, реагируя на экстренную ситуацию, например на снижение давления в салоне”, — сказал Кертис, автор книги о сборе полетных данных в гражданской авиации.

Эксперт пояснил, что данные Flightradar24 полагаются на сигналы самолета, полученные в разных местах на земле. “Это не то же самое, что информация, которая содержится в “черном ящике”, — уточнил он. Кроме того, сказал эксперт, перед обработкой информация может не точно соответствовать хронологическому порядку событий.

Президент Египта подверг критике версию теракта в крушении A321

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Сообщения о том, что авиакатастрофу российского самолета, на борту которого находились 224 человека, могла вызвать ракета или бомба, Абдель Фаттах ас-Сиси назвал беспочвенными догадками.

Президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси отрицает версию теракта как возможную причину крушения российского самолета А321 на египетском Синае.

В своем интервью британской газете Telegraph ас-Сиси подверг критике поступающие сообщения о том, что причиной крушения самолета могла быть ракета или бомба, назвав их “беспочвенными догадками”. Он добавил, что комментарии по поводу произошедшего будут “преждевременными и не основанными на каких-либо истинных фактах”.

 

Источники: РИА Новости, RT

В Каире началась экспертиза по расшифровке «черных ящиков» российского самолета

8

Сегодня, 3 ноября в здании министерства гражданской авиации в Каире началась экспертиза. Сообщается, что подготовка доклада о катастрофе борта А321 может занять до четырех недель в зависимости от состояния «черных ящиков».

Агентство Франс Пресс со ссылкой на министерство гражданской авиации Египта сообщило, что в Каире началась расшифровка «черных ящиков» потерпевшего крушение на Синайском полуострове российского авиалайнера.

Представитель ведомства сообщил, что экспертиза проходит в Каире в здании министерства.

Вчера, 2 ноября, от главы Росавиации Александра Нерадько стало известно, что расшифровка «черных ящиков» будет начата после того, как в Каир прибудут все заинтересованные стороны, среди которых представители страны разработчика, изготовителя (Франция, Германия), а также представители страны, в которой был зарегистрирован самолет (Ирландия).

Ранее от официального представителя правительства Египта Хусама аль-Кавиша стало известно, что подготовка доклада по катастрофе российского самолета может занять от одной до четырех недель. Сроки подготовки доклада зависят от состояния бортовых самописцев.

По материалам РИА
Фото © РИА Новости. МЧС РФ