блокада

Яценюк посоветовал российским фурам объезжать блокады по партизанским тропам

10hСегодня, 27 февраля, в г. Стрый Львовской области “сволотовцы” Тягнибока направили обратно тридцать российских грузовиков. Об этом сообщила пресс-служба Львовской областной парторганизации. Ранее уже сообщалось о вчерашнем блокировании 14 фур в четырёх областях западной Украины. По словам депутата Стрыйского городского совета от партии «Свобода», боевика «добровольческого» бандформирования «Сич» Владимира Лоиша, с 6:30 утра восемь стрыйских нацюков на блокпосту на улице Галицкой (при въезде в Стрый) остановили 30 российских грузовиков. «Некоторые фуры разворачиваются и едут обратно. Пятнадцать фур ждут на стоянке в селе Добряны на подъезде к городу Стрый», – сообщил Владимир Лоиш. «Продолжаем акцию по блокированию движения российских грузовиков. К …

Ход фурой: Куда дороги заведут Евросоюз

4р

В понедельник на территории РФ задержано 152 автотранспортных средства, принадлежащих украинским перевозчикам. Это ответ на блокаду российских большегрузов в Закарпатье. Поляки очень довольны развитием событий, им кажется, что Москва выстрелила себе в ногу и они сохранят свое монопольное положение на рынке транзита в Россию. А вот о своей коррупции они предпочитают молчать.

Польша имеет выгодное географическое положение в плане автомобильного сообщения России с Европой. Российские грузы идут через Польшу в Италию, Нидерланды, Германию, Сербию и обратно. Это выгоднее, чем возить товары железной дорогой или по морю. Польша на этом рынке занимает в Европе монопольное право именно благодаря двустороннему договору с Россией, который значительно удешевляет логистику (цены на транзит значительно ниже, чем общеевропейские). В последнее время в этом бизнесе в Польше (70 процентов рынка) выросла коррупция. Например, польские грузоотправители оформляют товар из Италии как следующий из Польши, используюя фиктивные товаросопроводительные накладные, рассказывают в российской Ассоциации международных автомобильных перевозок (АСМАП).

Россия и Польша каждый год согласовывают количество бланков разрешений на въезд фур на свои территории, а также на транзит грузов. Однако польская сторона настолько обнаглела, что на 2016 год увеличила запрос на их количество в году вдвое (до 100 тысяч), тем самым уменьшив и без того малую долю российских перевозчиков. Конечно, минртанс РФ на такие условия не пошел, и автоперевозки грузов между Россией и Польшей были приостановлены с 1 февраля. В Польше на конфликт смотрят по-другому.

“Пытаясь вытеснить польских перевозчиков из России, Москва выстрелила себе в ногу”, — пишет польская Wyborcza.biz. Пытаясь найти альтернативу транзиту через Польшу, в литовской Клайпеде российские грузовики ожидают в километровых очередях на паром. И вот теперь они заблокированы в Закарпатье (на другом альтернативном маршруте) Украиной, торжествует автор статьи. Он удовлетворен тем, что вот теперь, наконец, Москва будет вынуждена уступить Варшаве по количеству квот.

Подыграл Киев Варшаве или воспользовался ситуацией, но блокада российских фур с 12 февраля силами “Правого сектора” (запрещенной организации в России) была в понедельник поддержана украинским кабинетом министров, который решил приостановить движение российских грузовиков по территории страны. С 14 февраля Ространснадзор принял ответные меры — он приостановил движение на территории России грузовиков, зарегистрированных на Украине. К понедельнику были задержаны 153 фуры.

В своем комментарии ТСН.ua глава Закарпатской области Геннадий Москаль заявил, что власти области поддерживают акцию “Правого сектора”, не будут вмешиваться и мешать ее проведению. В свою очередь, министр иностранных дел Павел Климкин сообщил, что Киев не позволит России возить грузы в Евросоюз через территорию страны “просто так”. “Почему после недостижения договоренностей с Польшей Россия должна использовать украинскую территорию как определенную обходную дорогу?” — задал вопрос министр в эфире телеканала “Интер”. С Украиной не договориться, с Польшей можно. Но так ли уж безвыходна ситуация?

“Поскольку у нас (между Россией и Европой) в силу абсолютно объективных причин товарообмен и без того упал, то физически он существенно не пострадает, — сказал Правда.Ру Андрей Голубчик, доцент кафедры “Технологии внешнеторговых сделок” во Всероссийской академии внешней торговли Министерства экономического развития РФ. – Грузопотоки же найдут другую возможность, чтобы перемещаться между странами. Пострадают наши российские перевозчики. Но в то же время я удивлен, они что не понимают, какова у нас сегодня политическая ситуация в отношениях с Украиной? Зачем туда было лезть? Да, разрешения у них есть, но ведь машины-то заблокировали не государственные украинские власти, не таможня, не милиция, не санитарный контроль — машины остановили бандиты. Зачем было искать приключения на свою голову нашим российским перевозчикам? Что касается поляков, то они, пользуясь ситуацией, пытаются выкрутить руки и выторговать себе серьезные преференции”.

Польша в любом случае должна потерять право диктовать свои условия.Надо пересматривать двусторонний договор, а пока искать альтернативные пути доставок товаров, это, например, запуск паромных линий из Балтийска (Калининградская область) в немецкие Засниц и Киль, а также Клайпеду (Литва). Это загрузит российские порты и принесет прибыли морским перевозчикам. Надо еще учесть, что ни Польша, ни Украина не являются ни отправителями, ни получателями основной части грузов, а лишь транзитерами, поэтому их демарши чреваты убытками для крупных европейских компаний. Неслучайно Украина побежала консультироваться в Еврокомиссию. Подождем ее реакции.

Поляки очень надеются на фактор анклавного положения Калининграда, который, по их мнению, потеряет на приостановке автомобильного сообщения в три раза больше, чем в среднем по России. Это вызовет протесты. Вообще, бунт в Калининграде — это основной тренд западной пропаганды. Так вот, губернатор Калиниградской области Николай Цуканов разместил информацию на своей страничке в Twitter о том, чтоминтранс РФ согласовалдополнительные паромы в Калининградской области для перевозки грузовых машин в Европу в обход Польши. “Мы сегодня нашли компромиссное решение с точки зрения запуска новых двух паромов, которые будут ходить из Калининграда в Германию, — прокомментировал Цуканов. — Это дифференцирует потоки, и поляки, конечно, потеряют деньги. Если дальше это не будет урегулировано, будет запущено еще два парома, и нам не нужно будет ездить через Польшу, наоборот, мы будем экономить топливо”, — добавил глава Калининградской области.

Источник

Фото Pravda.ru

Кто выиграет от транзитной блокады Украины и РФ?

tranzitnaya-blokada

Директор Украинского института анализа и менеджмента политики объяснил транзитное противостояние России и Украины.

После того, как Украина и Россия обменялись транспортными блокадами, насколько пострадает украинский товарообмен и кто пострадает больше?

Пока что, кто проиграет больше, сложно сказать. Хотя я думаю, что в нынешней ситуации проиграют обе стороны. Но Украине этот проигрыш будет более болезненным, так как украинские транспортные компании, которые фактически с первого января имеют сложности с оформлением документов по перевозке в туже Среднюю Азию. Украинские транспортные компании слабее в пане финансов. У них меньше подушка, поэтому полное ограничение транзита через Россию болезненней ударит по Украине.

Хотя по украинским компаниям многие могут стать банкротами. Но для России сегодня полностью перекрыт доступ к Европейскому Союзу, а это может вызвать значительные риски, сложности и вызовы. Мне кажется, что нынешняя ситуация очень напоминает крымскую ситуацию, когда происходило блокирование ЛЭП, потом её подрыв. Сначала это запускалось руками активистов, а потом принималось решение правительства, которое легализировало эту ситуацию. Я думаю, что за этим стоит правительственное решение, действие политиков, которые таким образом пытаются достичь своих политических и экономических интересов, шантажируя друг друга.

Как поступит Москва?

Сегодня выгодополучателем является Польша. В переговорах с России позиция Польши усилилась. Получается, что выгодополучателем является часть украинского бизнеса, который ориентирован на европейский союз, который надеется перехватить этот поток ну и украинские политики.

Напомню, что сегодня в Украине идет серьезная дискуссия относительно отставки правительства. Завтра будет отчет правительства и, возможно, его отставка. И поэтому это тоже элемент дестабилизации правительства. Я думаю, что нынешняя ситуация может продолжаться достаточно долго, потому что она не является критической ни одной для сторон. Поэтому я думаю, что все будет легализировано, введением решения правительства. А разрешится ситуация от 3 до 6 месяцев. Пока, что компромисса в ближайшее время не будет. Российским перевозчикам придется искать другие схемы и другие номера. Я уже уверен, что белорусские номера на больших фурах станут очень популярными или те же молдавские, для того, чтобы поставлять свои товары в европейский союз и получать товары из Евросоюза.

Так, что от этой блокады выиграет Беларусь, страны Евросоюза и Польша.

Активисты Волыни присоединились к блокаде российских большегрузов

aktsiya-protesta-rossijskikh-fur

Несколько десятков активистов различных общественных организаций находятся возле пункта пропуска Довгунове (Волынская область, Ратновский район, граница с Белоруссией).

Активисты не пропускают грузовики с российскими номерами на территорию Украины.

Как рассказал активист ОО «Автомайдан Украины», они блокируют российские фуры и требуют запретить перемещение грузовиков России по территории Украины, так, как это сделали в Польше.

«Здесь находятся активисты из ОО «Автомайдан Украины», «Самообороны Волыни», «Камень-Каширского союза участников АТО» и многие другие организации. Мы останавливаем грузовика и запрещаем им ехать дальше. Водителям объясняем, что у нас к ним претензий нет. Мы только за то, чтобы грузовики вражеской страны не передвигались по нашей территории», – объясняет активист.

Сейчас общественность передала обращение к председателю Волынской ОГА Владимиру Гунчику, председателю облсовета Игорю Палицы, управлению СБУ и Главному управлению национальной полиции Волынской области.

«ОО «Автомайдан Украины» обращает Ваше внимание на то, что во время, когда государство страдает от агрессии со стороны Российской Федерации, по территории Волынской области, а именно автомобильной дорогой М19 Доманово – Ковель – Черновцы – Тереблече увеличился поток грузового транспорта с государственной регистрацией страны агрессора России. Из достоверных источников известно, что на 10.02.2016 г. На переходе Доманово – Мокраны находится около ста грузовиков с российскими номерными знаками.

Принимая во внимание последствия «гуманитарных» конвоев для востока страны, заходят на территорию Украины со стороны враждебного государства, что развязала войну, подобные грузовики пересекают границу через пропускной пункт Доманово – Мокраны без надлежащего таможенного досмотра, поскольку идут транзитом, и могут содержать оружие, взрывчатку и опасные грузы, как это было в Донецкой и Луганской областях.

Поскольку Российская Федерация признана Волынским областным советом страной агрессором, требуем запретить транзитное движение грузовых автомобилей с российской регистрацией автомобильными дорогами Волыни как те, которые имеют угрозу территориальной целостности и суверенитета государству Украина.

Данным обращением доводим до Вашего сведения о начале бессрочной акции с 08:00 12.02.2016р. по блокированию движения грузового транспорта с государственными номерными знаками Российской Федерации в районе с. Горняки трассы Доманово – Ковель – Черновцы – Тереблече», – говорится в обращении.

Активисты планируют находиться там до тех пор, пока их не услышат.

Асад прорвал многолетнюю блокаду двух городов

armiya-asada

Окраины этих городов все еще обстреливаются минометными снарядами.

В Сирии армия Башара Асада провела успешную операцию по снятию четырехлетней блокады с двух шиитских городов Нобуль и Эз-Захра. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Аль-Маядин.

Источник РИА Новости сообщил, что сирийские войска сейчас находятся внутри этих городов.

“Террористы под давлением штурмовых отрядов и артиллерии покинули эти населенные пункты. Однако окраины городов пока обстреливаются минометными снарядами и самодельными ракетами”, – рассказал собеседник агентства.

Ранее сегодня сообщалось, что армия Асада при поддержке отрядов ополчения отрезала главные пути снабжения сирийской оппозиции боеприпасами и подкреплением из Турции.

Наступление правительственных войск Сирии проходит на фоне дипломатических переговоров в Женеве по урегулированию сирийского конфликта, которые начались 29 января без официального участия представителей оппозиционных сил.

Позже делегация повстанцев сообщила, что вступит в переговоры с Дамаском только в случае принятия решения о снятии блокады с осажденных городов и прекращении обстрела мирных жителей. На выполнение своих требований оппозиция выделила срок до третьего февраля.

Источник

В Петербурге отметят 73-ю годовщину прорыва блокады Ленинграда

Петербург отметил 73-ю годовщину прорыва блокады

В Санкт-Петербурге проходит мероприятие, посвященное 73-й годовщине прорыва блокады Ленинграда во Второй мировой войне

Сегодня в 13:00 в Ленобласти состоится межрегиональная акция «На рубеже бессмертия». Она посвящена 73-й годовщине прорыва блокады, когда Ленинград в время Второй мировой войны был окружен нацистскими войсками.

В честь этого события ветераны битвы за город встретятся на Невском пятачке. Предполагается, что в акции будет участвовать более 500 человек.

Также в честь 73-й годовщины прорыва блокады состоится мероприятие и у памятного знака «Дни блокады», где пройдет патриотическая акция «Свеча памяти».

Анкара толкает Киев на очередную авантюру

27h

Не так давно наш сайт уже писал о том, что решение Турции взять на себя финансирование крымско-татарского батальона чревато рядом принципиально важных последствий. Главные из них: резкая активизация антироссийских действий, вплоть до военной эскалации конфликта уже на территории самого Крыма, и усиление террора против местного населения в Херсонской области, которое заклеймено как «пророссийское». Оба наших предположения, к сожалению, сбылись практически дословно.

В отличие от тягомотного украинского министерства обороны, турецкое военное ведомство среагировало на открывающуюся возможность влезть в Украину и одновременно насолить России молниеносно. «В пятницу к нам прибывает первая партия турецкой военной формы. Минобороны Украины пока еще только чешется, турецкое Минобороны уже нас начинает поддерживать. Мы получаем 250 комплектов формы, ботинок» — откровенничает Ленур Ислямов, один из лидеров Меджлиса. Что получили еще – он не сказал, но надо полагать, в батальон уже начали прибывать и оружие, и турецкие специалисты по диверсионно-разведывательной работе.

Что заставляет делать такие смелые предположения, не останавливаясь на более «прагматичной» версии, что турки просто подбросили немного тряпья своим единокровным братьям? Все те же предельно откровенные намерения Ислямова, которые он не стесняется озвучивать:

«Задачи этого батальона – наносить удары таким образом, где мы только можем знать. Мы знаем в Крыму все тропы и родники. От крымских татар ждут в Крыму, что мы будем приближать его освобождение. Если нам говорят: ждите 3-4 года на международном уровне, мы хотим, чтобы это произошло за год».

Предельно ясно заявлено: батальон нужен не просто для «блокады», но и для диверсионной деятельности на российской территории. То есть, то, что так и не решалась, несмотря на все свои громкие заявления, начать Украина, будет начато «под ответственность» татар и Турции. Киев же, как и в случае с подрывом электроопор, будет делать сонные глаза и говорить в духе: ну это их земля, это их борьба, мы тут не при чем, с нас спроса нет.

В связи с такими намерениями вопрос: как вчерашние мирные жители, пусть и знающие «все тропы и родники», собираются партизанить на территории, плотно контролирующейся российскими спецслужбами и военными? Их нужно обучить хотя бы азам такой непростой деятельности – ведь это не шампанское у проезжающих водителей отжимать. А еще проще – не обучать, а сформировать смешанные группы: татарский проводник, турецкие минер-подрывник и связист, несколько человек в группу прикрытия по смешанному принципу. Вот почему почти наверняка батальон имени Номана Челибиджихана (выбор названия не случаен – татарский националист Челибиджихан был убит «клятыми москалями» в Гражданскую) готовится в самое ближайшее время «оправдать оказанное высокое доверие».

Времени они не теряют, и ближайшая крупная акция (пока еще блокирующего характера) должна была состояться сегодня или в ближайшие дни. «Сегодня мы приняли решение перейти к новой фазе блокады Крыма и отключить с 00:00 26 декабря сотовую связь и интернет с территории Украины на полуостров. Для крымскотатарского батальона «Крым» это будет боевое крещение» — написал для в своем фейсбуке Ислямов, но вскоре спохватился, что «палит контору», и удалил сообщение. Скриншот, правда, остался. К слову сказать, мы видим, что у двух татарских батальонов – «Крым» и имени Н.Челибиджихана – разное назначение. «Крым» блокирует, а его коллеги из второго батальона нужны уже для какой-то другой работы, какой – сказано выше.

Правда Ислямов ещё раз доказал, что вообще не представляет себе театр «боевых  действий» — в Крым еще в прошлом году была проложена ВОЛС через Керченский пролив из материковой части России. Но как говорится, ложечки нашлись, а осадочек остался…

В заключение нужно сказать о терроре против местного населения, которое названо «сепаратистами». Позавчера в поселке Каланчак Херсонской области двести человек вышли на вече, протестуя против мародерства и грабежей «людей в камуфляже». «Днем стоят на блокпосту по блокаде Крыма, а вечером промышляют разбоями», — заявляют жители, которые – вот смельчаки! – решили создать отряд самообороны от этих «патриотов». «По словами собравшихся, в приграничном районе промышляют злоумышленники с патриотическими нашивками, которые, по всей видимости, являются сторонниками блокады Крыма. Чтобы им противодействовать и был создан специальный отряд», пишет украинские издание «Таймер».

Смельчаки – потому что теперь они стопроцентно будут названо уже не просто «сепаратистами» (известно же, что каждый, не отдающий все свое имущество на нужды «патриотов» в масках – сепаратист и агент Москвы), но и «террористами», НВФ и так далее. Не исключено, что мы скоро станем свидетелями кровавых драм, и «зачисток» в Херсонской области, подобно тем, что уже опробовано на Донбассе. Цель все та же – максимальное устрашение и «обезвреживание» прифронтового населения.

Одним словом, ситуация на Крымском перешейке становится все более острой. То, на что долго не решался Киев, ему помогает сделать Анкара.

Источник

Фото Jpgazeta

«Новый крымско-татарский батальон войдет в состав ВСУ», – Ленур Ислямов

lenur-islyamov

Совсем недавно лидер гражданской блокады Ленур Ислямов в одной из телепрограмм рассказал о планах активистов по поводу блокады Крыма.

«Если по истечении срока соглашения о поставках электричества в Крым украинская власть ничего не сделает, то действовать начнут общественные активисты», – считает Ленур Ислямов.

20 декабря проходит 3 месяца от начала продовольственной блокады Крыма. Недавно Кабинет министров также принял решение прекратить поставки продуктов на оккупированный Россией полуостров. Энергетическая блокада Крыма длилась не долго, активисты заявляли и о морской блокаде. Что творится на административных границах с полуостровом сегодня, какие цели достигнуты, кто помогает, а кто мешает активистам, – выясняли в программе «На свежую голову».

Ситуацию комментирует координатор гражданской акции по блокаде Крыма Ленур Ислямов.

На вопрос, что сейчас происходит на административной границе с оккупированным Крымом, Ислямов ответил:

“Мы как стояли, так и стоим, наши позиции усиливаются. Со всех уголков Украины к нам прибывают новые активисты и воины. Мы укрепляем свои позиции и создаем подразделения, которые будут вести наблюдение в составе украинских военных подразделений. Такие подразделения будут состоять исключительно из крымских татар. У нас есть достаточно людей для этого. Раньше у нас существовали смешанные подразделения, но сегодня мы создаем свой собственный крымско-татарский батальон. Это будет добровольческий батальон. Но мы принимаем туда и всех желающих из разных регионов Украины. В дальнейшем этот батальон войдет в состав вооруженных сил Украины”.

– Какая ситуация сегодня с морской блокадой Крыму и в каком виде продолжается блокада энергетическая?

“Мы заблокировали ремонт четырех опор ЛЭП и подавали только 1 МВт электроэнергии в Крым. Три опоры мы блокируем самостоятельно, а еще одну опору мы дали возможность заблокировать нашим законодателям – Украинским властям. Пока мы ждем реакции от власти, контракт на поставку электроэнергии в Крым, таким образом, продолжается, но у него есть конечная дата – 31 декабря. Если по истечении этого срока законодательная власть ничего не сделает, то действовать начнут общественные активисты”.

– Что именно должна сделать украинская власть?

“Власть должна сделать то, что должна была сделать давно. Другого варианта здесь нет. Власть должна вернуть достоинство украинскому народу. Идет война, в которой гибнут украинцы, а наши территории захватывают. Украина потеряла Донбасс, а крымские татары потеряли всю свою территорию”.

Если бы у крымских татар забрали только один город, для нас это была бы трагедия, а Украина так же переживать за Крым и Донбасс, ведь мы один народ.

– Если говорить об итогах трех месяцев блокады Крыма, что произошло?

“Первое, чего нам удалось достичь, это то, что вся Украина начала говорить о Крыме. И говорить начали с другой интонацией. Потому, что до этого некоторые чиновники даже позволяли себе высказывания, что Крым – это уже не украинская история, а международная. И что именно международные организации должны возвращать Крым Украине. Поскольку в украинском уже начала появляться какая-то жертвенная психология, как будто они не способны ничего сделать, чтобы вернуть Крым. Как это неспособны? Афганцы – безоружные пастухи собрались вместе и дали достойный отпор всей мощной машине Советского союза. Они без армии и без всего остального дали отпор агрессору и освободили Афганистан. А украинцы – очень сильный и древний народ, которых никто не смог сломать. Почему мы должны терпеть унижения и захват наших территорий?

Также нам удалось прекратить торговлю на административной границе с Крымом. Такая ситуация раскладывала Украины изнутри. Когда одни украинцы взяты в заложники, другие не могут сложить оружие и начать торговать с оккупантом. Мы сделали невозможным для олигархов и бизнесменов торговлю с оккупированными территориями. Это заслуга именно крымских татар и украинцев, которые стояли здесь рядом с нами”.

– Какая реакция на такие действия людей, которые остаются жить в оккупированном Крыму?

“Настоящим патриотам не нужны холодильники, забитые продуктами. Они хотят вернуть честь и достоинство и ждут освобождения от оккупации. У нас постоянно происходят прямые эфиры, и люди постоянно звонят из Крыма, и говорят: “Освободите нас”. Они уже даже не боятся называть свои имена. Россияне им постоянно повторяют, что Россия очень сильна, а украинцы не способны защитить Крым. Но нельзя холодильниками и шкафами измерить государственность страны. Нельзя торговать с оккупантом.

Российский самолет на метр нарушил границу Турции и был сразу сбит, именно так должна поступать и украинская власть. Украинский строй не должен спать, Министр внутренних дел спал должно быть на заседаниях в военной форме. Пока нашу землю разоряют российские солдаты, мы должны все вместе одеть военную форму и быть в ней всюду”.

– Вы заявляли о том, что вскоре будет морская блокада. Готовитесь к ней и каким образом?

“Об этом все узнают, когда оккупант закричит. Закричит так же, как тогда, когда после начала энергетической блокады он оказался в собственном дерьме. Если бы не международное сообщество, которое достаточно сильно надавило на нашего Гаранта Конституции и на лидера Меджлиса, мы бы не дали включить оккупантам ни одной ветви ЛЭП”.

Таким образом, становиться очевидным, что после 31 декабря текущего года активисты из числа крымских татар должны будут взять инициативу в свои руки. То есть, они прекратят поставку электроэнергии в Крым с единственной ЛЭП. Затем будут осуществлять в действие план по водной блокаде Крыма. И так как силы активистов постоянно возрастают, через некоторое время могут возникнуть военные стычки России и крымских татар.

Чего могут добиться активисты блокады Крыма?

По водной блокаде крымского полуострова они вряд ли чего-то существенного добьются, поскольку черноморский флот является российским. Он просто не допустит морской блокады.

Что касается электрической блокады, то Россия уже сейчас принимает ряд мер по замещению украинской электроэнергии по электромостам, а также устанавливая газовые турбины и так далее.

Так что можно сказать активисты своими блокадами ничего не добьются. Только сделают хуже самим себе.

Турция профинансирует блокаду Крыма

26р

Накануне главный «блокадник» Украины Мустафа Джемилев посетил Турцию, где, как сообщается, встречался с президентом страны Реджепом Эрдоганом и вице премьер-министром Ялчыном Акдоганом. Сегодня стали известны подробности этой встречи.

Как оказалось, у Джемилева прям наполеоновские планы. Мало на Украине различных батальонов, которые никому не подчиняются и никому не отчитываются. Считай, каждый второй народный избранник Украины поддерживается толпой вооруженных мародеров. Джемилев тоже решил сколотить свою вооруженную свору «блокадников».

Местом дислокации Джемилевских мародеров назван Херсон. По словам Джемилева, там сильное «пророссийское влияние», поэтому Херсону очень не хватает толпы вооруженных отморозков Джемилева.

Что же касается встречи с турецким президентом, то, по словам Джемилева, он и еще один недотатарин Рефат Чубаров просили у Эрдогана финансовой поддержки для формирования своей маленькой армии.

«Возможности Украины ограничены. Есть вопросы с обустройством места пребывания, обмундированием, вооружением, питанием военных и т.д., не хватает возможностей для получения военного опыта и образования, медицинских услуг», – заявил Джемилев украинской прессе.

Как утверждает Джемилев, его батальон будет «входить в состав ВСУ и подчиняться министерству обороны Украины».

Даже не знаю, что и сказать… Эрдоган «по-любому» даст этим «блокадникам» денег – не упустит возможности поднагадить России. Тут даже сомнений никаких нет. И Джемилев соберет свою маленькую армию и будет гадить в Херсоне.

Граничащим с Крымом регионам Украины и так от блокады досталось, а теперь еще и откровенные грабежи начнутся. Потому что никакой товар сейчас в Крым не идет – кормиться «блокадникам» не с кого, и мародерством пока не займешься – силенок хватает только пакостить исподтишка. А вот будет у «блокадников» своя армия, вот тогда держись, Херсон…

Источник

Фото Politikus

Есть ли жизнь после блокады: переживет ли Украина технологический форс-мажор?

10h

По плечу ли изношенной более чем на 80% украинской экономике технические форс-мажоры, подобные крымскому?

На днях Министерство культуры Украины победно заявило, что в соответствии с законом о декоммунизации исключает из Госреестра 40 памятников Ленину и борцам за Советскую власть. Теперь эти памятники новое украинское государство больше не охраняет. А, следовательно, если кто пожелает разрушить или нанести ущерб, то никакой ответственности не понесет. На сайте Минкульта даже предусмотрительно разместили перечень из 40 памятников, так мешающих жить в Украине свободолюбивым майданным европейцам. Список вполне павлико-морозовский — с указанием памятника, который теперь безразличен нынешней государственной власти, а также города и улицы, где он расположен. Вполне европейский подход, согласитесь. Прямо-таки прямой намек — вот только разрушим проклятое наследие коммунистического прошлого и уж тут-то заживем!

Крым — далее везде?

Злые языки уже давно утверждали, что следом за таким жизненно важным для евроинтеграции шагом как разрушение ленинских и советских памятников, нужно двигаться дальше. Почин нужно продолжать — следом обязательно следует крушить и наследие плана ГОЭЛРО. Его же Ленин разрабатывал и принимал — значит, наследие тоталитарного режима в чистом виде! И такие, с позволения сказать, инициативы еще долго можно было бы воспринимать как шутку, если бы «активисты» не начали вплотную реализовать все это на практике.

С 17 по 20 ноября на территории Украины были подорваны две ЛЭП — «Мелитополь — Джанкой» и «Каховская — Титан». Первая вообще прекратила поставки электричества, вторая — снизила их до трети от возможного. В ночь с 21 на 22 ноября взрывы повторились, и были отключены участки линии «Каховская — Островская» и «Каховская — Джанкой». В 00.25 22 ноября в Крыму, а также части Херсонской и Николаевской областей наступило аварийное отключение электроэнергии (по модному — блэкаут). Более 2 миллионов человек остались без электричества, а как следствие — без воды, тепла и газа.

Спустя всего несколько часов, СМИ сообщили, что всё это — не какие-то там террористические акты, призванные дестабилизировать и без того напряжённую ситуацию в стране и нанести ещё один удар по многострадальной украинской экономике (вернее, уже по тому, что от неё осталось). Не терроризм, а совсем даже наоборот — ни много, ни мало, а целая акция участников «гражданской блокады» Крыма в лице представителей Меджлиса и «Правого сектора».

За последние два месяца с помощью т.н. «продовольственной блокады» полуострова Меджлису и «Правому сектору» удалось фактически разорить большую часть поставщиков свежего продовольствия — частных фермерских хозяйств Херсонской, Запорожской, Одесской и Николаевской областей Украины. Только по предварительным оценкам, от блокады сильно пострадали до 80% мелких и средних мясомолочных хозяйств, а также крупных производителей аграрной продукции. Ведь участники блокирования границы с Крымом отрезали аграриев от привычных центров переработки продукции и рынков сбыта, вследствие чего суммарные убытки составили уже несколько миллионов гривен. А в перспективе убытки возрастут и ещё в разы — если окажется, что рынки сбыта утрачены навсегда. Ведь для восстановления поголовья крупного рогатого скота, свиней и птицы понадобится около 10 лет — и то, при самых благоприятных условиях. А теперь получается, что кредиты, взятые фермерами под урожай-2015, выплачивать в 2016 году будет просто нечем. Поэтому эксперты предостерегают, что уже к весне 2016 может пойти волна разорений сельскохозяйственных предпринимателей юга Украины. Выходит, что украинскую экономику губят ради сомнительных политических выгод. Причем губят уже в который раз.

Но проблемы сельского хозяйства — это только цветочки. По сравнению с тем, какими потерями для Украины может обернуться столь лихо начавшаяся энергетическая блокада Крыма.

Во-первых, возникла вполне реальная угроза аварийного разрушения всей энергетической системы. Многочисленные электрические сети, электростанции, сеть трансформаторных и силовых подстанций — всё это цельный, тщательно просчитанный и выверенный, единый механизм. Любое вмешательство в его деятельность, тем более, вмешательство дилетантское и грубое, может привести к невосполнимым потерям. Если аварийно отключить даже небольшой эксплуатационный участок — это уже шок для системы. А теперь представим, какое потрясение для энергосистемы, если аварийно отключается целый регион?

Ведь сразу вслед за тем, как обрубили энергоснабжение Крыма, цепной реакцией произошло аварийное отключение от единой электрической сети сразу двух блоков на тепловых электростанциях — Приднепровской и Углегорской. Но ещё более тревожным стал тот факт, что произошли аварийные разгрузки на силовых блоках Запорожской и Южно-Украинской АЭС на 500 МВт. А ведь любые экстренные ситуации на АЭС — это очень опасно. Чернобыль тому уроком.

Но такого рода угрозы не страшат истинных борцов за право демократически блокировать все, что не нравится. Как гласит украинская поговорка «Не съем, так понадкусываю!» Современные луддиты из Меджлиса и «Правого сектора» до сих пор препятствуют восстановлению ЛЭП, разрушенных взрывами. Тот факт, что вместе с Крымом под угрозой отключения энергоснабжения остаются 40% потребителей Херсонской и Николаевской областей, их мало волнует. На сегодняшний день опоры ЛЭП восстановлены, но не подключены. То есть, если оценивать ситуацию с позиции общегосударственной энергетической системы, то из-за перенапряжения новая аварийная остановка может произойти в любой момент. И все меньше и меньше гарантий, что после этой новой аварии вся энергосистема Украины не рухнет как домик из домино.

Во-вторых, в любой момент может произойти энергетическое «схлопывание» тех немногих украинских промышленных предприятий, еще оставшихся в рабочем строю. Ведь всем понятна искусственная природа крымского блэкаута. Как и тот факт, что поговорка «нехай хата згорить, зате у сусіда корова здохла» — одно из «правил жизни» в нынешней Украине. Да, Генеральная прокуратура Украины якобы возбудила сразу несколько уголовных дел с формулировкой «за умышленное причинение вреда объекту электроэнергетики». Ну и что? Разве кто-нибудь из подельников операции «блокада» забеспокоился? Разве тотальная безнаказанность многочисленных уголовных преступников хоть как-то заботит министра внутренних дел Арсена Авакова? Или, может быть, 700 тысяч гривен убытков для госбюджета Украины от взрыва ЛЭП хоть как-то задели карман подстрекателей в лице Рефата Чубарова и Мустафы Джемилеваи исполнителей? Или, может, государственная власть Украины хотя бы попыталась прекратить экономически ущербную т.н. «блокаду оккупированных территорий»? Бессмысленную и ущербную, но явно приносящую кому-то неплохую выгоду?!

Блок Ада для головного мозга

А, может, украинской власти во главе с Петром Порошенко и Арсением Яценюком просто не до того? Как говорится, руки не доходят?

Ведь и на той территории, которую ещё вроде бы контролируют президент Порошенко, премьер Яценюк и демократически избранная Верховная Рада, дела идут всё хуже и хуже. С одной стороны, промышленность уничтожают искусственно созданные факторы — в первую очередь, блокада рынка сбыта в России и странах СНГ, где украинская продукция по-прежнему востребована. А теперь еще к уничтожению украинской промышленности всерьез подключилось и само государство Украина. Так, например, на днях «Запорожьеоблэнерго» отключило крупнейший металлургический комбинат «Запорожсталь» (контролирует группа Рината Ахметова вместе с российскими партнерами) от электроэнергии за долги в размере 140 миллиона гривен. Откуда же взялся такой огромный долг у предприятия, чья продукция сейчас хорошо востребована за рубежом и чей менеджмент планировал закончить 2015 год с прибылью в 150 миллионов долларов? Всё просто — задолженность «Запорожстали» перед облэнерго возникла из-за задолженности государства перед комбинатом по возмещению налога на добавленную стоимость (НДС) в размере более 822 миллионов гривен. Получается, сами «государевы люди» останавливают прибыльное предприятие…

Или ещё один пример «из той же оперы». На днях остановился Кременчугский сталелитейный завод (Полтавская область), ещё совсем недавно — успешное и прибыльное предприятие. Завод изготавливает стальное литье для грузовых вагонов и большегрузных автомобилей, а также широкий ассортимент стального и чугунного литья различных конфигураций. Причина остановки — несоответствие производственных стандартов Кременчугского сталелитейного нормам Евросоюза. Чтобы хотя бы попытаться выйти на этот рынок, требуются серьёзные финансовые инвестиции на модернизацию и замену оборудования, изношенного на 80%, а также на переход на технические стандарты ЕС. А такой переход на технические стандарты ЕС сложен не только организационно, но и займет от 7 до 10 лет, да и то при самых благоприятных условиях. А ни денег, ни специалистов, не столько времени на простой, как вы сами понимаете, у завода нет. А как же раньше завод успешно работал и приносил прибыль, спросите вы?! А раньше вся продукция отправлялась в Россию — это теперь она лежит мёртвым грузом на складах неработающего завода.

И таких печальных примеров в Украине сотни. А с 1 января 2016 г., когда заработает Зона свободной торговли Украины с ЕС, их будет значительно больше. Украинская промышленность рискует вообще полностью остановиться. Она просто не сможет конкурировать — тем более, в условиях, которые выписаны под иностранного производителя и которые защищают его интересы. И тогда, дорогие друзья, крымский блэкаут может показаться Украине и украинцам просто маленьким досадным недоразумением.

Тем более, что есть ещё и в-третьих. А риск № 3 — это отсутствие света и тепла во многих городах и посёлках Украины из-за паралича систем тепло- и водо-обеспечения. Причем, есть риск, что это случится уже в первый месяц зимы. И здесь мы снова возвращаемся к началу. Ведь не следует забывать, что энергоблокада Крыма очень сильно ударила и по самой Украине. После 22 ноября чиновники и СМИ широко известили о существовании схемы «электроэнергия для Крыма — уголь для украинских ТЭС». Из-за прекращения энергоснабжения Крыма, Россия в ответ вынуждена была приостановить антрацита на украинские теплоэлектростанции. Очень примечательно, что первым об этом, как уже о свершившемся факте, еще 22 ноября заявил сам Мустафа Джемилёв. Заявил, хотя российские официальные лица еще ни слова не сказали, что планируют прекратить поставки антрацита. Очевидно, Джемилев просто с годами выработал прорицательский дар. А может, заранее знал об этом, но стеснялся рассказывать. Чуть позже этот факт подтвердили премьер Яценюк и министр энергетикиВладимир Демчишин.

Более того, оказалось, что огромных запасов угля, о которых украинские чиновники рапортовали в октябре, на самом деле у Украины нет. Теперь вдруг выяснилось, что угля хватит в лучшем случае только до января. То есть, какой будет температура в домах и квартирах украинцев в первые дни 2016 года, ни премьер-министр, ни соответствующий министр из Кабинета министров не знают.

Зато чётко ясно другое — Чубаров, Джемилев, их подельники и кураторы из «вашингтонского обкома» ради своих интересов взяли в заложники весь 40-милионный народ. Или сколько там нас ещё осталось, европейцев?..

Источник

Фото Eadaily
Также можете посмотреть все новости Украины за сегодня

Силовики окружили участников блокады Крыма

blokada-silovikami-linij-ehlektroperedach

Силовики пытаются оттеснить блокирующих поврежденные линии электропередач активистов.

В Херсонской области вооруженные спецназовцы окружили участников акции по блокаде Крыма, которые протестуют против ремонта поврежденных линий электропередач (ЛЭП), подающих электроэнергию на полуостров. Об этом на своей странице в Facebook написал журналист Осман Пашаев.

По его словам, на месте событий присутствует бывший заместитель начальника Главного управления полиции в Херсонской области Илья Кива.

“Илья Кива и 70 вооруженных автоматчиков из Нацгвардии и батальона “Херсон” штурмуют участников акции блокады на “Чаплинке”. Комендант палаточного городка Дилявер-ага сидит внутри одной из опор. Автоматчики оцепили все вокруг”, – написал Пашаев.

Как сообщает журналист ATR Шевкет Наматуллаев в Facebook, между силовиками и крымскими татарами возник вооруженный конфликт.

“Силовики хотят оттеснить участников блокады от линий электропередач. По словам очевидцев, уже несколько крымских татар пострадали. Силовики не стреляют, но бьют прикладами автомата, в том числе и женщин. Противостояние продолжается, на место столкновения продолжают прибывать крымские татары живущие в Херсонской области”, – написал он.

Как сообщают в Правом секторе, в результате столкновений силовиков с активистами пострадали 7-10 человек, но за помощью к медикам они не обращались, поскольку “находятся в состоянии аффекта”.

Как сообщил заместитель генерального директора крымскотатарского телеканала ATR Айдер Муждабаев, лидеры крымских татар пытаются связаться с президентом Украины и министром внутренних дел, “чтобы не случилось непоправимого”.

Как сообщалось, сегодня на границе с Крымом подорвали две электроопоры. Повреждены опоры в Геническом и Чаплынском районах Херсонской области. В связи с этим, поставки электричества Украиной в Крым сократились.

Источник

На границе Украины с Крымом подорвана ЛЭП

6

Сегодня, 20 ноября, «Крыминформ» сообщило, что в Херсонской области Украины, которая находится на границе с Крымом, неизвестными были повреждены две опоры высоковольтной линии электропередач (ЛЭП).

В пресс-службе Главного управления Национальной полиции в Херсонской области сообщили, что железобетонная опора высоковольтной линии электропередач была повреждена в поле около села Атамань. Вместе с этим точно такое же сообщение поступило в Чаплинский райотдел полиции. Около села Украинка повреждена опора высоковольтной линии электропередач.

Сообщается, что на месте происшествия ведут работы украинские специалисты.

В российском Минэнерго сообщили, что опоры ЛЭП, по которым передавалось электричество в Крым, судя по всему, были повреждены при помощи взрывного устройства.

Накануне СМИ опубликовали итоги исследования TNS On-line Track, которое было проведено в октябре, и согласно которому во время соцопроса 48% украинцев высказались за начало энергетической блокады Крыма. 25% опрошенных выступили против остановки поставок электроэнергии на Крымский полуостров, и еще 27% респондентов затруднились дать ответ на заданный вопрос.

Напомним, что в конце прошлого месяца  Херсонской области два раз подрывали опоры ЛЭП, через которые электроэнергия подавалась на полуостров. 18 октября петиция об остановке поставок электричества в Крым, которая была размещена на сайте украинского президента, набрала нужные 25 тысяч подписей и была передана на рассмотрение Петру Порошенко.

29 сентября члены экстремистской группировки «Правый сектор», деятельность которой запрещена на территории России, сообщили, что будут добиваться полной блокады Крыма. С этой целью боевики организации выразили готовность о прекращении поставок в Крым природного газа и электричества.

Ранее в сентябре руководитель непризнанного меджлиса крымско-татарского народа Рефат Чубаров выступил с угрозой прекращения подачи электроэнергии в Крым.

По материалам Лента

Фото: Александр Подгорчук / «Коммерсантъ»

Также можете посмотреть все новости Украины за сегодня

Сирийская армия смогла прорвать блокаду авиабазы Квейрас около Алеппо

2

Сегодня, 11 ноября, армия Сирии сообщила о крупнейшем военном успехе. Вооруженным силам республики удалось прорвать блокаду авиабазы Квейрас около Алеппо. На протяжении трех лет продолжалась осада данного стратегического объекта. Боевики ИГ за это время не один раз предпринимали попытки захвата аэропорта, но без успеха. Все эти три года аэродром обороняли меньше тысячи человек.

Таким образом, после наступления, которое продолжалось последние двое суток, сирийской армии удалось разорвать кольцо блокады и зачистить территории, прилегающие к аэропорту. Освобождение авиабазы Квейрас имеет большое стратегическое значение. Аэродром будет пунктом переброски ресурсов для продолжения военной наступательной операции по освобождению от террористов ИГ территорий на северо-западе и севере Сирии. Сирийские СМИ сообщили, что военный успех имел место благодаря поддержке российской авиации.

При этом отправить в Сирию сухопутные части могут сразу несколько государств. Отметим, что о возможности проведения наземной компании практически одновременно заявили турецкий премьер-министр и американских министр ВВС.

Ахмет Давутоглу в интервью телекомпании CNN сообщил, что следует сообща обсудить вопрос размещения в Сирии сухопутных частей и это должно быть частью интегрированной стратегии. Только в таком случае турецкие власти примут участие.

В свою очередь Дебора Ли Джеймс, министр военно-воздушных сил США, сообщил, что авиация не в состоянии оккупировать территорию и управлять ею, и в данном случае будут необходимы наземные силы. Напомним, что ранее американские власти направляли в Сирию несущественный контингент спецназа, который занимался подготовкой отрядов оппозиции.

По материалам Вести

Фото и видео Вести

На границе с Крымом задержали сотрудника Порошенко с паспортом РФ и 100 кг сосисок

попался с поличным

Активистам бесперспективной «Блокады Крыма» наконец-то «привалило». Ведь сколько времени прошло с тех пор, когда они вершили «правосудие» отправляя фуры, следующие в Крым вспять.

Сейчас работа активистов уже не такая веселая как раньше, вот и приходится, то к российской границе ходить чтобы « Слава Украине» поорать, то легковые авто обшманывать, может что запрещенное провозится, например, георгиевская ленточка, или флажок с триколором, то энергоопору подорвать и в кусты спрятаться, чтобы не догадались кто это сделал. Одним словом, «героические поступки» не отличались разнообразием Но все это глупости, сегодня на блокпостах украинских «активистов», блокирующих Крым, кипят настоящие страсти. Так как, вчера сотрудник Госуправделами президента Украины, некто Эдуард Федоров, пытался провезти через границу с Крымом 100 кг сосисок. Пикантности ситуации придало то, что у этого человека был еще и российский паспорт. Об этом на своей странице в Facebook написала одна из участников так называемой блокады Гайдэ Ризаева. «На нашем блокпосту задержан советник руководителя управления по вопросам борьбы с коррупцией и преступностью господин Федоров Эдуард, который курировал провоз через границу 100 кг сосисок. Плюс ко всему, данное лицо имеет паспорт гражданина РФ. Такие дела. Вот такие люди сидят у нас в правительстве. Вот такие удостоверения им выдает администрация Президента», — заявляет Гайдэ.

Но скандал обрел новые обороты – советник Федоров уже сегодня снова объявился на блокпосту и похвастался, что, таки смог провезти сосиски. «Вызывают меня сейчас по рации на блокпост. Подхожу к машине, а там улыбающийся вчерашний задержанный Федоров Эдуард. Завязывается беседа, в которой он мне сообщает, что вчера ночью его наши СБУшники за вознаграждение подвезли от блокпоста Каланчак до Чаплынки при своем сопровождении. С его слов следовало, что там, где не берем мы, берут другие. Мне очень противно за то, что у власти сидят барыги. Мне противно от того, что мы не пропускаем, но наша служба безопасности пропускает», — негодует Ризаева. Накануне журналисты украинской программы «Гроши» провели собственное расследование, где раскрыли то, что при желании и наличии денег можно найти дыры в «блокаде Крыма». А чтобы решить это вопрос необходимо договариваться непосредственно с Гайдэ. Видимо в этот раз нерадивую активистку «пустили по боку», вот она и беснуется.

 

Источник: Politikus.ru

Украина продолжает упорно «стрелять себе в ногу», а Крым спокойно закупает турецкие продукты

1445441211_625123Украина провалила блокаду Крыма и несет убытки, а Турция набирает обороты по поставкам продукции на полуостров. Ситуация вокруг Крыма напоминает основной принцип философского учения «Лао-Цзы» – если не сопротивляться течению, а просто адаптироваться к нему, то можно достичь поразительного успеха. Россия и чиновники из Крыма не пытаются ругаться с Киевом и давить на него с помощью скандальных заявлений о блокаде. Они просто пошли другим путем – договорились о поставках необходимой продукции с Турцией, т. е. адаптировались к ситуации и не стали пытаться идти против течения. В итоге Украина несет убытки, а жители Крыма спокойно покупают свежие фрукты по вполне нормальным …

Блокада Крыма: украинские энергетики начали отключать электровышки

9h

Украинские энергетики прекратили поставки электричества в Крым по линии Мелитополь — Джанкой, оп словам участника блокады полуострова. Таким образом они присоединились к бессрочной акции крымских татар и активистов “Правого сектора” по товарной блокаде региона. Официальный Киев пока не подтвердил информацию об отключении Крыма.

Поставщики электричества приняли решение отключить ветку 11 октября, рассказал сайту “Крым. Реалии” замглавы штаба гражданской инициативы по блокаде Крыма Изет Гданов. На днях неизвестные повредили на Херсонщине электроопору, после этого там собрались примерно сто участников акции, включая местных жителей. Из-за столпотворения энергетики не могли провести ремонт, в соответствии с правилами безопасности. При этом три другие линии продолжают поставлять электроэнергию в регион, заметил Гданов.

Активист добавил, что штаб планирует в рамках нынешних законов “доводить до ведома власть имущих, что поставки электричества в Крым, по меньшей мере, аморальны”. Смысл энергетической блокады полуострова Гданов объяснил так: “Товары поставлять оккупантам нельзя. А электричество – это тоже товар. Согласно нормам ООН, оккупанты должны обеспечивать занятую ими территорию. Мы, со своей стороны, будем работать, чтобы деоккупировать ее”.

Начальник службы линий Запорожских магистральных электрических сетей Игорь Ладный сказал, что поддерживает блокаду Крыма, но считает нужным “действовать цивилизованно”. Украинские власти никакой официальной информации об отключении региона не дали.

Бессрочная акция по экономической блокаде Крыма началась 20 сентября. Представители крымско-татарской диаспоры и бойцы запрещённой в РФ организации “Правый сектор” перекрыли грузовым машинам въезд на полуостров. Спустя несколько дней лидер “Меджлиса крымскотатарского народа” Рафат Чубаров заявил о намерении добиться энергетической блокады Крыма.Сообщается, что 28 сентября все поставки украинского продовольствия на полуостров были прекращены.

Источник

Фото MK

Полную хронику событий новостей России за сегодня можно посмотреть (здесь).

Вместо бунта по домам: дальнобойщики уехали с КПП на границе Крыма

16h

В связи с продовольственной блокадой Крыма, устроенной активистами украинских националистических организаций, на границе скопилась очередь из грузовиков с продовольствием. В данный момент фуры разъехались.

ЧОНГАР (ХЕРСОНСКАЯ ОБЛАСТЬ), 23 сен — РИА Новости. Грузовики с продовольствием, которые за несколько дней ожиданий из-за организованной экстремистами из “Правого сектора” так называемой продовольственной блокады Крыма не смогли выехать с Украины, были вынуждены разъехаться. Как передает корреспондент РИА Новости, на четвертый день “блокады” очередь из фур на пропускном пункте Чонгар в Херсонской области Украины исчезла, ситуация на блокируемом посту спокойная.

В воскресенье, 20 сентября, активисты запрещенного в РФ экстремистского движения “Правый сектор” и других украинских националистических организаций заблокировали поставку продуктов в Крым и начали “бессрочную продовольственную блокаду” полуострова. Киевские власти не препятствуют блокаде полуострова. Власти Крыма назвали акцию бессмысленной: регион на 95% перешел на продукцию российского производства.

За несколько дней на трех КПП на границе с Украиной (Чонгар, Чаплинка, Каланчак) скопилось большое количество грузовиков. В пресс-службе Погрануправления ФСБ РФ по Республике Крым сообщили, что из-за портящейся продукции, находящейся в фурах, начал даже назревать бунт дальнобойщиков, но к среде они начали разъезжаться.

Как передает корреспондент РИА Новости, на пропускном пункте Чонгар блокирующие не пропускают фуры с грузом ни в одну, ни в другую сторону, на Украину могут проехать только пустые грузовики и только с украинскими номерами. При этом скопления грузовиков не наблюдается. В то же время легковые машины ездят в обе стороны, однако их багаж досматривают только пограничники при выезде из Крыма на территорию Украины.

Представитель крымских татар Дилявер Сейтумеров рассказал агентству, что провокаций за все дни не было, кроме словесных перепалок. Например, некоторые водители легковых машин в резких выражениях спрашивали, по какому праву их останавливают и досматривают, просят показать багаж, поясняя: “мало ли что там могут везти”.

Также блокирующие КПП рассказали, что попыток прорваться силой через блокпосты не было, только один из водителей грузовика, который вез помидоры в Крым, пытался договориться с комендантом, но ничего не вышло. Они говорят, что очередей из грузовиков уже нет на всех трех пунктах пропуска. Ранее в среду милиция Херсонской области сообщила, что грузовиков на КПП больше нет, все они разъехались, а в четверг участники акции якобы собираются переместиться далее вглубь Украины.

Вместе с тем, как передает корреспондент РИА Новости, судя по настроению людей, они не собираются оставлять свои позиции: в четверг крымские татары планируют отмечать большой мусульманский праздник Курбан-байрам, не покидая блокпостов. Сейчас заграждения находятся на территории Украины, не доезжая до пункта пропуска пограничников. Там стоит импровизированная сцена, где проходят концерты, выступают местные и приезжие коллективы.

Местные жители, которые зарабатывали торговлей с проезжающими, говорят, что у них снизились продажи, и они этим не очень довольны, но обвинений в чью-либо сторону не высказывают.

Источник

Украинские предприниматели придумали, как обойти блокаду Крыма

10h

Бизнес налаживает новые пути поставок товаров в Крым, а вот за отключение света полуострову материковой Украине могут быть штрафы

Вчера продовольственная блокада Крыма продолжилась — ни одна фура официально на полуостров проехать не смогла. Рассерженные водители накануне вызвали на разговор лидера Меджлиса Рефата Чубарова, однако ничего не добились. Некоторым удалось прорваться на нейтральную территорию перед началом блокирования, поэтому их товар не пострадал. «Они хоть много часов там и простояли, но зато проехали и разгрузились. А я не успел, вот уже полдня тут простоял. Звонил хозяину, наверное, буду разворачиваться. У меня овощи, они быстро испортятся на жаре, так что буду, видимо, продавать где-то недалеко на рынке», — говорит водитель Александр.

10h_1

Дефицита нет

Крымчане в Симферополе говорят, что на рынках пока дефицита не чувствуется. «У нас всего хватает — и фрукты, и овощи. Много местных товаров, так что мы не жалуемся. Что будет дальше, не знаю, но все-таки в Крыму много чего растет, я не думаю, что мы будем голодать. Цены как были высокими, так и остаются, их, наверное, поднимать уже некуда», — говорит пенсионерка Вера Прокофьева.

Продавцы на рынке в Симферополе говорят, что если ввозить товары с материковой Украины в Крым будет сложно, то они обязательно вырастут в цене. «Пока мы выигрывали за счет того, что яблоки из Западной Украины, из Черновцов дешевле. А когда придется провозить объездными путями или платить на таможне, то цена вырастет. И ехать сюда не будет смысла, придется искать другие рынки», — рассказал продавец яблок.

Руководитель Центра рыночных реформ Владимир Лановой утверждает, что в Крыму возможен и рост цен, и некоторый дефицит товаров в связи с блокадой. «Фактически полуостров превращен в остров. Доставка только по морю со стороны России или по воздуху. Это дороже и проблематичнее. Дефицит таки будет», — говорит Лановой.

Кстати, как рассказывают местные, украинские товары сейчас попадают к ним из Харьковской области через Ростов, а далее по морю баржами. Естественно, они дороже продаются, чем в Украине, и это тоже приработок коммерсантов. Существуют и тайные наезженные тропы, по которым в объезд КПП доставляют товары в Крым. Например, вчера фура с помидорами прорвалась прямо через кладбище. Проблемы обещают только тогда, когда на переправах начнутся осенние и зимние штормы, тогда действительно могут поставки сократиться.

Кстати, губернатор Одесской области и человек президента Михаил Саакашвили высказался против того, чтобы вооруженные неофициальные формирования блокировали проезд на полуостров. «Эта общественность с оружием в руках — опасная тенденция. Они выполняют квазигосударственную функцию и в какой-то момент скажут: это мы власть. Вот смотрите, мы же перекрыли тут проезд, там остановили незаконное строительство и так далее», — пояснил Саакашвили.

Отключают свет

Активисты, кстати, не отказываются от ранее озвученной идеи энергетической блокады полуострова. По крайней мере, Чубаров заявил, что будет на этом настаивать. Эксперты говорят, что такая блокада может влететь в копеечку в первую очередь материковой Украине. «Понимаете, у нас есть договор с Россией, по которому мы у нее покупаем электроэнергию и обязуемся поставлять электричество на полуостров. Если мы договор сейчас прервем в одностороннем порядке, то получим штрафные санкции», — говорит директор Института энергетических исследований Дмитрий Марунич.

С ним согласен и его коллега-эксперт Юрий Корольчук. «Отключить можно все, только за все есть своя цена. У нас единая энергетическая система, и если мы отключим электростанции, которые снабжают Крым, то должны перекинуть их на другие регионы. А это время и деньги. Другое дело, если у Украины будет дефицит энергоносителей зимой, и наступит время веерных отключений, тогда действительно придется отключать Крым, но это совсем другой вопрос. На это мы имеем право. Но опять же, нам придется больше энергии покупать у России, поэтому в первую очередь нам придется налаживать энергетику Крыма», — говорит Корольчук.

Источник

Фото Cont

Также можете посмотреть все новости Украины за сегодня

В Киеве пригрозили в октябре начать энергетическую блокаду Крыма

754429896561959

Украина может приступить к следующему этапу блокады Крыма — прекращению поставок электричества — в октябре, заявил лидер крымско-татарского меджлиса Рефат Чубаров. С воскресенья активисты не пускают в Крым грузовики

«Сейчас происходит первый этап акции, но мы не исключаем, что на вторых этапах акции главным будет прекращение поставок электроэнергии, как по мне, это будет в октябре», — заявил в эфире украинского «5 канала» глава меджлиса крымско-татарского народа и депутат Верховной рады Рефат Чубаров.

Депутат не впервые заявил, что вслед за продовольственной блокадой Крыма будет добиваться энергоблокады полуострова. Об этом Чубаров говорил еще на прошлой неделе, подчеркнув, что тот на 70% зависит от электроэнергии из Украины.

В ответ на это первый вице-премьер крымского правительства Михаил Шеремет пригрозил «ответными мерами» на случай, если Киев откажется выполнять условия договора. Он пояснил, что электроэнергия поставляется в Крым по договору России и Украины. По этому договору, напомнил он, российская «Интер РАО» поставляет электричество на север Украины, а «Укринтерэнерго» обеспечивает Крым.

Источник

Крымские татары угрожают прекращением поставок электроэнергии на полуостров

1

Сегодня, 23 сентября, руководитель непризнанного меджлиса крымско-татарского народа Рефат Чубаров, который является организатором продуктовой блокады Крыма, угрожает прекратить поставки электроэнергии на полуостров.

Рефат Чубаров отметил, что татары не исключают, что вторым этапом акции станет прекращение поставок электроэнергии. Сообщается, что это может иметь место уже в октябре текущего года.

Глава крымских татар также рассказал о том, что на двух КПП на границе с Крымским полуостровом выстроились очереди из грузовиков. Лидер меджлиса отметил, что активисты объясняют ситуацию водителям, которые, в свою очередь, понимают причины данной общественной блокады полуострова. Чубаров отметил, что водители ожидают распоряжений своих работодателей.

Напомним, что 20 сентября с 12:00 по московскому времени на пропускных пунктах «Чонгар», «Каланчак» и «Чаплинка» началась акция по торговой блокаде Крыма. Ее организаторами являются активисты меджлиса крымских татар. Помимо этого, содействие меджлис оказывают участники «Правого сектора», деятельность которого запрещена на территории России.

Украинский президент Петр Порошенко сообщил, что блокада Крыма – это не что иное, как акция общественных активистов и отметил, что она была начата с целью быстрейшего возобновления государственного суверенитета над полуостровом.

На сегодняшний день поставки электроэнергии в Крым осуществляются с территории Украины согласно договору, который был заключен между Киевом и Москвой в декабре минувшего года. Исходя из договора, Украина должна обеспечивать равномерный график поставок объемом до 1500 мегаватт.

Напомним, что Крым вошел в состав России по результатам референдума, который был проведен 16 марта прошлого года. Киевские власти по сегодняшний день не признают результаты данного референдума и объявили Крым «временно оккупированной территорией».

По материалам Лента

Фото: Виктор Коротаев / «Коммерсантъ»

Также можете посмотреть все новости Украины за сегодня