крушение

Ми-8 разбился в Псковской области

вертолет Ми-8 разбился

Во время военных учений вертолет Ми-8 разбился в 50 км от Пскова, пилоты погибли

В Псковской области вертолет Ми-8 вынужден был совершить аварийную посадку. Известно, что техника сразу же загорелась, как только приземлилась. В результате этого погибли 3 пилота и техник-инструктор.

Известно, что трагедия произошла в пяти километрах от райцентра Остров, который, в свою очередь, находится примерно в 50 км от Пскова.

Как сообщили в докладе поисково-спасательной группы, вертолет по пока неустановленной причине не дотянул несколько километров до площадки и совершил аварийную посадку. Его полет происходил в рамках тренировки пилотов.

 

Место крушения Ан-2 в Оренбургской области. ВИДЕО

img_20160206_wa0004[1]

Самолет Ан-2 упал в Оренбургской области, в результате крушения погибли два пилота и пассажир воздушного судна. Ранее сообщалось, что самолет был задействован компанией “Транснефть”.

В интернете появились кадры с места крушения самолета Ан-2 в Оренбургской области, в результате которого погибли три человека. Видеозапись была опубликована на канале YouTube регионального информационного агентства “Оренбуржье”.

На кадрах видно, что корпус самолета полностью разрушен. По предварительным данным, самолет вылетел из аэропорта города Стерлитамак для облета нефтепровода, однако вскоре связь с пилотами была утеряна. Через несколько часов было обнаружено место крушения.

По данным Следственного комитета, в результате пилота погибли два пилота и сотрудник нефтедобывающей компании. Советник президента компании “Транснефть” Игорь Демин заявлял агентству, что самолет Ан-2 был задействован “Транснефтью” для обследования магистрального трубопровода, а на борту находился инженер по эксплуатации нефтепроводов.

Источник

Столкновение самолетов у берегов США: выживших нет

xw_1210867[1]

У гавани Лос-Анджелеса столкнулись два легкомоторных самолета.

В результате они упали в Тихий океан. По данным Associated Press, в трагедии никто не выжил — это двое мужчин и одна женщина. Инцидент произошел около 15:15 по местному времени в 3,5 километрах от берега. Вход в гавань закрыт, ведутся поиски погибших и обломков. В операции задействованы суда береговой охраны и вертолеты. О причинах столкновения информации нет.

Ранее вблизи северного побережья острова Оаху столкнулись два самолета вооруженных сил США. Об этом сообщают местные СМИ. Информация о пострадавших, причинах катастрофы и типе самолетов не уточнялась. К месту ЧП были направлены силы береговой охраны США. Остров Оаху – один из крупнейших в Гавайском архипелаге.

Источник

Под Оренбургом с радаров пропал самолёт

0619[1]

Ан-2 с тремя людьми на борту исчез в Оренбургской области, экипаж перестал выходить на связь.

Самолет Ан-2 авиакомпании “Лайт Эйр” исчез в Оранбургской области. Экпипаж не вышел на связь при обследовании нефтепродуктопровода, сообщил источник агентства РИА Новости.

На борту самолета находились два члена экипажа и один пассажир. Организован их поиск. В операции задействован вертолёт МИ-8.

Источник

Источник: ракета, упавшая под Северодвинском, повредила две квартиры

1342875169

Крылатая ракета упала при испытательном пуске с полигона в Архангельской области. В поселке Сопка поврежден один дом: в нем пострадали две квартиры на втором этаже и кровля.

МОСКВА, 16 дек — РИА Новости. Крылатая ракета, упавшая накануне при испытательном пуске с полигона в Архангельской области, повредила, по предварительным данным, две квартиры и кровлю жилого дома в поселке Сопка под Северодвинском, сообщил РИА Новости в среду источник в экстренных службах региона.

Вечером во вторник Минобороны сообщило, что в Архангельской области произошла нештатная ситуация в ходе проведения специалистами “НПО машиностроения” испытательной стрельбы крылатой ракетой на полигоне МО РФ.

По данным военного ведомства, после пуска ракета отклонилась от заданной траектории и упала вблизи населенного пункта Ненокса. Согласно заявлению военных, каких-либо разрушений и пострадавших нет.

“В результате инцидента на улице Боровая, по предварительным данным, поврежден дом №9: кровля и две квартиры на втором этаже. Люди не пострадали”, — сказал источник.
По его словам, здание кирпичное, с двумя подъездами, трехэтажное.
Акционерное общество “ВПК НПО машиностроения” — одно из ведущих ракетно-космических предприятий России. Предприятие обеспечивает ВС РФ новейшими видами военной техники, осуществляет военно-техническое сотрудничество с зарубежными партнерами.

http://ria.ru/incidents/20151216/1342866814.html

ООН: крушение российского самолета в Сирии приведет к осложнению ситуации по борьбе с терроризмом

5

В Сирии российский самолет Су-24 потерпел крушении. В российском Минобороны сообщили, что самолет упал из-за обстрела с земли. Как сообщил официальный представитель ООН Ахмад Фаузи, борьба с терроризмом должна вестись при условии соблюдения всех норм и базироваться на законе и защите прав человека.

В ходе брифинга официальный представитель отделения ООН в Женеве Ахмад Фаузи сообщил, что происшествие с российским военным самолетом может привести к осложнению текущей ситуации по борьбе с терроризмом на территории Сирии.

В российском военном ведомстве подтвердили информацию о крушении в Сирии российского самолета Су-24. В Минобороны отметили, что предположительно самолет упал из-за обстрела с земли. Вместе с этим турецкие власти сообщили, что российским самолетом Су-24 было нарушено воздушное пространство Турции. По данной причине Су-24 был сбит турецкими истребителями F-16. В российском Минобороны выступили с заявлением, что российский самолет находился над сирийской территорией, что было зафиксировано объективными средствами контроля.

Ахмад Фаузи сообщил, что он понимает, что российский бомбардировщик, который, как сообщают СМИ, был сбит Турцией, может привести к осложнению ситуации.

Официальный представитель ООН отметил, что в СБ ООН была принята резолюция, касающаяся борьбы с терроризмом, и данная борьба должна вестись при условии соблюдения всех правочеловеческих норма и базироваться на законе и защите прав человека.

По материалам РИА
Фото © REUTERS/ Sadettin Molla

ИГИЛ опубликовало фотографию бомбы, взорвавшейся на борту A321

7a592c9fcbecb6449c7c44052330aaf0__660x

Боевики ИГИЛ* опубликовали фотографию взрывного устройства, которое сдетонировало на борту российского лайнера A321. Публикацию фотографии боевики сделали в одном из своих журналов, сообщаeт Reuters.

По словам террористов, они смогли занести бомбу на борт лайнера, использовав дыру в системе безопасности аэропорта Шарм-эль-Шейха.

Напомним, что крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: летевший из Шарм-эль-Шейха в Петербург А321 авиакомпании «Когалымавиа» разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли. Глава ФСБ Александр Бортников 17 ноября на встрече с Владимиром Путиным заявил, что причиной крушения был теракт.

* Деятельность организации запрещена в РФ решением Верховного суда.
Источник

Расследование крушения российского пассажирского самолета A321 “Когалымавиа” в Египте.

11р

Хроника расследования аварии – Падение российского пассажирского самолета в Египте.

Телефоны “горячей линии” для родственников и близких пассажиров разбившегося в Египте самолета: 8-812-299-9999 и 8-800-100-20-01.

Список пассажиров лайнера Airbus-321

Российский самолет Airbus A321 “Когалымавиа”, выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург, в субботу потерпел крушение на Синайском полуострове в Египте. Сообщается, что на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Путин о теракте на борту А321- Россия найдет террористов в любой точке планеты и покарает

“Президент РФ Владимир Путин приказал искать по всему миру и уничтожить всех причастных к теракту, ставшему причиной крушения аэробуса А321 в Синае. Президент поручил нашим специальным службам принять меры для установления всех, кто причастен к организации этого чудовищного теракта, он приказал искать этих людей по всему миру вне зависимости от географии, без какого-либо срока давности, и уничтожить всех этих людей.”


 

Ъ: бомба на борту А321 могла быть заложена под пассажирское сиденье

11р

© РИА Новости. Рафаэль Даминов

По предположению экспертов, взрывное устройство на борт самолета мог занести кто-то из сотрудников обслуживающего персонала аэропорта Шарм-эш-Шейха.

Взрывное устройство, ставшее причиной авиакатастрофы российского лайнера, могло находиться под пассажирским сиденьем у окна, сообщает в среду газета “Коммерсант” со ссылкой на свои источники.

По данным газеты, при исследовании обломков судна эксперты ФСБ обнаружили часть фюзеляжа с пробоиной в обшивке диаметром около метра, края которой были выгнуты наружу. По мнению экспертов, она могла образоваться в результате применения взрывчатого вещества высокой бризантности, изготовленного в заводских условиях.

“Эпицентр взрыва якобы находился в конце салона, где располагаются хвостовые шпангоуты. По предварительной версии, бомба могла быть заложена под пассажирское сиденье у окна. Ее срабатывание привело к разрушению шпангоута и разгерметизации салона, которая имела характер взрывной”, — говорится в материале издания.

Таким образом, лайнер, от которого сначала оторвалась хвостовая часть, “развалился в воздухе, а люди, находившиеся на его борту, погибли практически мгновенно от резкого перепада давления”.

Также газета сообщила, что Следственный комитет России в среду может возбудить новое уголовное дело по статье “теракт”, первыми подозреваемыми по которому станут боевики Синайского вилайята “Исламского государства”

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: летевший из Шарм-эш-Шейха в Петербург А321 авиакомпании “Когалымавиа” разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли. Глава ФСБ Александр Бортников во вторник заявил, что причиной крушения был теракт.




 

Ъ: бомба на борту А321, предположительно, имела часовой механизм

12р

© РИА Новости. Рафаэль Даминов

По версии экспертов, которых опросил “Коммерсант”, активировать взрывное устройство на борту лайнера А321 мог специальный датчик, регистрирующий перепады давления.

Установленное на борту российского лайнера А321 взрывное устройство, предположительно, имело часовой механизм, пишет в среду газета “Коммерсант”.

“Взрывное устройство, очевидно, имело часовой механизм, хотя в случае задержки с вылетом (а они обычны в египетских аэропортах) таймер мог сработать и в самолете без пассажиров еще на летном поле”, — пишет газета.

По данным газеты, взрывное устройство могло быть установлено под пассажирским сиденьем у окна.

“Если бы бомба находилась, например, в хвостовой, негерметичной части самолета, активировать ее мог датчик, регистрирующий перепады давления, — при наборе высоты оно падает”, — добавляет издание.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: летевший из Шарм-эш-Шейха в Петербург А321 авиакомпании “Когалымавиа” разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли. Глава ФСБ Александр Бортников во вторник заявил, что причиной крушения был теракт.

Родственники жертв крушения Ту-154 в 2001 году требуют расследования

13р

© РИА Новости. Максим Блинов

Родственники погибших при крушении в 2001 году над Черным морем российского самолета Ту-154 направили в Генпрокуратуру РФ и президенту обращение с требованием возобновить расследование уголовного дела, возбужденного в прежние годы, и установить истинные причины трагедии, сообщил журналистам в среду вице-президент фонда помощи семьям погибших пассажиров рейса 1812 Тель-Авив — Новосибирск Павел Капчиц.

“Сейчас мы приняли решение вновь обратиться в Генеральную прокуратуру РФ, а поскольку у нас в государстве зачастую все делается в ручном режиме, вынуждены обратиться к главе государства — это гарант нашего государства”, — сказал Капчиц.

Он уточнил, что оба письма с подписями родственников погибших в авиакатастрофе 2001 года сегодня были отправлены соответственно в канцелярии Генпрокуратуры и президента. К письмам приложено заключение о причинах аварии украинской стороны. По словам Капчица, в 2014 году родственники уже просили Генпрокуратуру возобновить дело, однако в итоге их просьба осталась без ответа.

“Украинский суд принял это экспертное заключение и на этом основании отказал авиакомпании “Сибирь” в исках, но должна быть компетентная оценка этого решения российских правоохранителей, так как заключение МАКа ему полностью противоречит”, — сказал Капчиц, пояснив, что после катастрофы решение МАК легло в основу решения прокуратуры РФ о передаче дела в прокуратуру Украины.

В 2001 году в ходе учений ПВО Украины ракетой комплекса С-200 был сбит российский пассажирский самолет Ту-154, следовавший по маршруту “Тель-Авив — Новосибирск”. В результате погибли 78 человек — 66 пассажиров, большинство из которых граждане России и Израиля, и 12 членов экипажа. Тела большинства из погибших во время поисковых работ обнаружить тогда не удалось, они затонули вместе с обломками самолета.

Комиссия межгосударственного авиационного комитета установила, что лайнер российской авиакомпании “Сибирь” на высоте 11 тысяч метров сбила зенитная ракета С-200, запущенная силами ПВО Украины, проводившими в тот день военные учения в Крыму. Суды на Украине отказались признать причастность к трагедии украинских военных, однако в 2005 году правительство страны выплатило родственникам погибших компенсации из расчета 200 тысяч долларов за каждого погибшего.

Родственники погибших в трагедии, объединившиеся в Фонд помощи семьям погибших пассажиров рейса 1812 Тель-Авив — Новосибирск, неоднократно добивались установления виновных в катастрофе и судебного решения по компенсациям, однако украинские суды раз за разом отклоняли их требования.

 

Ъ: бомбу на борт А321 мог занести персонал аэропорта Шарм-эш-Шейха

14р

© AFP 2015/ STR

Эксперты, опрошенные “Коммерсантом” предполагают, что взрывное устройство в самолет А321, разбившейся на Синае, могли заложить уборщики салона или рабочие, доставлявшие еду и багаж.

Взрывное устройство на борт А321 мог занести кто-то из обслуживающего персонала аэропорта Шарм-эш-Шейха, пишет в среду газета “Коммерсант” со ссылкой на выводы экспертов ФСБ

По данным газеты, при исследовании обломков судна эксперты ФСБ обнаружили часть фюзеляжа с пробоиной в обшивке диаметром около метра, края которой были выгнуты наружу. По мнению экспертов, она могла образоваться в результате применения взрывчатого вещества высокой бризантности, изготовленного в заводских условиях.

“По предположению экспертов, бомбу на борт самолета мог занести кто-то из сотрудников обслуживающего персонала аэропорта Шарм-эш-Шейха. Например, уборщики салона или рабочие, доставлявшие еду и багаж”, — пишет газета.

Ранее агентство Рейтер со ссылкой на источники в египетских службах безопасности сообщило, что власти Египта задержали двух сотрудников аэропорта Шарм-эш-Шейха по подозрению в причастности к установке взрывного устройства на борт российского самолета А321. Всего, по данным агентства, были задержаны 17 человек. МВД Египта сообщило, что досконально проверяет всех сотрудников аэропорта Шарм-эш-Шейха, но арестов пока не производилось.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: летевший из Шарм-эш-Шейха в Петербург А321 авиакомпании “Когалымавиа” разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли. Глава ФСБ Александр Бортников во вторник заявил, что причиной крушения был теракт.

Совет Федерации принял обращение к парламентам мира с призывом сообща бороться с терроризмом

Совет Федерации сегодня принял обращение к парламентам мира с призывом сообща противодействовать терроризму. Сенаторы также осудили теракт на борту российского самолёта A321 в Египте, передаёт РИА Новости.

Совфед осудил теракт с А321 и призвал сообща бороться с терроризмом

16р

© РИА Новости. Владимир Федоренко

Сенаторы выражают глубокую озабоченность террористическими угрозами безопасности России. В обращении подчеркивается, что очередным преступлением международного терроризма стал взрыв на борту российского авиалайнера над Синайским полуостровом.

Совет Федерации обратился к парламентам мира и международным парламентским организациям с призывом отложить политические разногласия и объединить усилия в борьбе с международным терроризмом.

Сенаторы выражают глубокую озабоченность террористическими угрозами безопасности России и ее граждан.

“Наша страна в последние годы неоднократно переживала боль и шок от трагедий, связанных с действиями террористов. Очередным преступлением международного терроризма стал взрыв на борту российского авиалайнера над Синайским полуостровом 31 октября 2015 года, в результате которого погибли мирные люди, среди них — женщины и дети”, — подчеркивается в обращении, принятом палатой на заседании в среду.

“Мы скорбим вместе с родственниками и близкими погибших и призываем к справедливому возмездию за это чудовищное злодеяние. Ни один причастный к террористическому акту не должен уйти от ответственности”, — отметили парламентарии.

 

Источники: РИА Новости, RTnur.kzМкnewsstreet.ru, RBC, VZ

СМИ: грузчику с A321 передали некий чемодан, не прошедший осмотр

1314861515

По записям с камер наблюдения, оператор по обработке багажа передал человеку, грузившему багаж в самолет A321 на летном поле, неизвестный чемодан.

МОСКВА, 17 ноя — РИА Новости. Мужчина, участвовавший в погрузке багажа на борт разбившегося в Египте российского самолета A321, получил от сотрудника аэропорта Шарм-эш-Шейха неизвестный чемодан, есть данные об оставлении без присмотра сканирующего багаж аппарата, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на источники в силовых ведомствах Египта и представителей воздушной гавани.

Неназванный собеседник из силовых ведомств сообщил агентству, что, согласно записям с камер наблюдения, оператор по обработке багажа передал человеку, грузившему багаж в российский самолет на летном поле, неизвестный чемодан.

Источники в аэропорту Шарм-эш-Шейха сообщили агентству, что силы безопасности ищут двух человек, которые на некоторое время оставили без присмотра аппарат, сканирующий багаж, “в то время, пока пассажиры поднимались на борт российского самолета”. По данным источников, следователи опросили весь персонал аэропорта, который принимал участие в обслуживании рейса, однако никаких задержаний в связи с этим инцидентом не было. Службы изучают соответствующие записи с камер наблюдения.

Агентство Рейтер со ссылкой на источники в службах безопасности сообщило, что власти Египта задержали двух сотрудников аэропорта Шарм-эш-Шейха по подозрению в причастности к помещению взрывного устройства на борту российского самолета А321. Позже министерство гражданской авиации Египта и МВД опровергли информацию о якобы произведенных задержаниях в аэропорту в связи с катастрофой А321.
Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus-321 авиакомпании “Когалымавиа”, который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

Глава ФСБ РФ Александр Бортников заявил, что это был теракт. По его словам, исследование личных вещей и элементов самолета и экспертизы выявили следы взрывчатого вещества иностранного производства на А321. Спецслужбы РФ объявили награду в 50 миллионов долларов за информацию о причастных к теракту на борту российского лайнера.

Источник

ФСБ: на борту A321 в полете сработало самодельное взрывное устройство

1314187298

На борту самолета А321 в полете сработало самодельное взрывное устройство мощностью до 1 килограмма в тротиловом эквиваленте, заявил глава ФСБ Александр Бортников.

“По оценке наших специалистов, на борту воздушного судна в полете сработало самодельное взрывное устройство мощностью до 1 килограмма в тротиловом эквиваленте, в результате чего произошло “разваливание” самолета в воздухе, чем объясняется разброс частей фюзеляжа самолета на большом расстоянии”, — сказал он на совещании об итогах расследования причин крушения российского самолета на Синае.

Крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября: лайнер Airbus-321 авиакомпании “Когалымавиа”, который летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.

Источник

ФСБ: экспертизы выявили следы взрывчатого вещества на A321

МОСКВА, 17 ноя — РИА Новости. Исследование личных вещей и элементов самолета, экспертизы выявили следы взрывчатого вещества на А321, заявил глава ФСБ Александр Бортников.

“Владимир Владимирович, проведены исследования личных вещей, багажа и частей самолета, потерпевшего крушение в Египте 31 октября. В результате проведенных экспертиз на всех предметах, о которых я сказал, выявлены следы взрывчатого вещества иностранного производства”, — сказал Бортников во время совещания в Кремле под председательством президента РФ Владимира Путина об итогах расследования причин крушения российского самолета.

Самолет A321 российской авиакомпании “Когалымавиа”, выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург, потерпел катастрофу 31 октября на Синайском полуострове. Погибли все находившиеся на борту: 217 пассажиров и семь членов экипажа. Катастрофа стала крупнейшей за всю историю российской и советской авиации. Россия приостановила авиасообщение с Египтом до выяснения причин крушения.

Путин: убийство россиян в A321 – одно из самых кровавых преступлений

УБИЙСТВО РОССИЯН В КАТАСТРОФЕ А321 — В ЧИСЛЕ НАИБОЛЕЕ КРОВАВЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ — ПУТИН

Путин о взорвавших A321 террористах: мы их найдем и покараем

1312910348

Владимир Путин заявил, что все, кто попытается оказать содействие преступникам, должны знать, что последствия будут полностью лежать на их плечах. Президент также подчеркнул, что Россия рассчитывает на содействие партнеров в поиске и наказании террористов.

МОСКВА, 17 ноя — РИА Новости. Террористов, взорвавших российский А321, найдут в любой точке планеты и покарают, заявил президент России Владимир Путин.

Ранее глава ФСБ РФ заявил, что причиной катастрофы лайнера “Когалымавиа” стал взрыв самодельного взрывного устройства мощностью до 1 кг в тротиловом эквиваленте.

По материалам Риа.ру

Во Франции сошел с рельсов скоростной поезд TGV: минимум пять погибших

krushenie-poezda-vo-frantsii

Во Франции сошел с рельсов скоростной поезд TGV: минимум пять человек погибли. По сообщениям СМИ, до 60 человек пострадали.

ЧП произошло на востоке страны недалеко от Страсбурга. Как передает AFP, крушение произошло во время тестовой поездки по вновь проложенным путям. По первым данным с места, погибли пять человек.

Вначале сообщалось о семи пострадавших, затем цифры значительно выросли. Местные СМИ приводят данные о 27-60 пострадавших. Все они были работниками проверочной бригады поезда.

Крушение произошло на берегу канала Марна-Рейн, куда упали, перевернувшись, несколько вагонов. СМИ подчеркивают, что произошла авария, а не теракт.

Несколько пострадавших были доставлены в больницы с места аварии на вертолете.

Скоростная железная дорога Париж – Страсбург, на которой произошла катастрофа, должна заработать в апреле 2016 года.

Источник

Первым делом – самолеты!

fe742c6eb1a57cb7fde4adc42faf0dc4

С момента крушения Боинга-737 в Казани прошло уже около двух лет. Почему же именно сейчас решили запретить его эксплуатацию? Связано ли это с крушением самолета в Египте? Думаю, что напрямую. Цель шумихи, созданной вокруг Боинга, – отвлечь наше с Вами внимание от авикатастрофы над Синайским полуостровом и тонко намекнуть, что во всем виноваты, конечно, некачественные заморские летательные аппараты.

И несмотря на то, что независимые авиационные эксперты в один голос заявляют, что причиной трагедии стала бомба, подложенная в багажный отсек самолета в египетском аэропорту, российские власти не спешат об этом заявлять. Конечно, предположения о возможном теракте в федеральных новостях высказываются, но настолько расплывчато и осторожно, как будто эта версия – всего лишь одна из многих.

Такое поведение вполне логично: если заявить о теракте сейчас, поднимется буря общественного негодования. И абсолютно заслуженно: ввязываясь в войну с террористами, властьимущие должны были учесть любые риски и защитить своих граждан от возможных последствий. Но, как всегда, понадеялись на русский авось, за что и поплатились.

Но что, если обнародовать причины трагедии не по горячим следам, а через месяц, два, три? К тому времени эмоции поутихнут, о катастрофе в Египте почти забудут, и правда покажется не такой горькой. Чем не выход из почти безвыходной ситуации?

Правда о крушении А321

Но почему теракт, спросите Вы? Может быть, все-таки неисправность? Нет, не может. Чтобы убедиться в том, что самолет, летящий из Египта, упал в результате взрыва бомбы на борту, достаточно сложить два и два, как это сделал авиационный инженер-конструктор Марк Солонин в интервью на радио «Свобода»:

  1. Согласно данным международной системы Flightradar, за каких-то 15 секунд самолет, летящий горизонтально со скоростью 750 километров в час, практически обращается в отвесное пике. Такое может произойти только в трех случаях. Первый – если в управление самолета вмешались посторонние лица и не справились с ним. Второй – если у Эйрбаса по непонятным причинам моментально отвалились крылья. И третий вариант – мгновенное исчезновение горизонтального оперения, расположенного на хвосте.
    Если судить по фотографиям с места крушения Airbus A321, именно хвостовая часть фюзеляжа лежит отдельно от остальных – значит, она оторвалась еще в воздухе. Причем это произошло мгновенно – иначе самолет вел бы себя по-другому. Никакие последствия плохого ремонта, никакие трещины не могут стать причиной мгновенного отрыва хвостовой части.
  2. В пользу этой версии говорят и данные с бортового самописца, расположенного в хвосте летательного аппарата, который фиксировал-фиксировал себе, что полет проходит нормально, а потом раз – и просто отключился. Такое возможно только при моментальном отрыве всех проводов, ведущих к нему – то есть, соответственно, при мгновенном отрыве хвостовой части фюзеляжа.
  3. Тела пассажиров, летевших в хвосте самолета, сильно обгорели, в то время, как останки туристов, находившихся в носовой и центральной части, получили только механические повреждения. Делаем простой вывод – пожар происходил именно в хвосте Эйрбаса. На основании этой информации можно смело отмести версию взрыва топлива, поскольку баки, в которые оно заливается, всегда находятся в другой части самолета – центральной.

И что получаем в сухом остатке? Если это не взрыв топлива, не вмешательство третьих лиц, не нештатная ситуация (иначе на самописцах была бы записана хоть какая-то информация), не атака с земли, возможность которой была исключена сразу? Вывод напрашивается сам собой.

Нас водят за нос?

Но чтобы подвести логический итог, не нужно быть гуру авиации. Достаточно взять за основу два факта. Первый – туристов, оставшихся в Египте, привозят отдельно от их багажа. И второй – все полеты в египетском направлении отменены на неопределенный срок, причем не только российским правительством, но и властями других стран. Казалось бы – если виновата несчастная «Когалымавиа», эксплуатирующая неисправный самолет, или кто-то из ее работников, допустивших роковую ошибку, зачем закрывать популярное южное направление от туристов и разлучать тех, кто возвращается из Египта на Родину, со своим багажом? Ответа нет.

Выходит, что причины авиакатастрофы давным-давно установлены, а нас с Вами продолжают водить за нос, ежедневно подбрасывая новые информационные поводы и направляя мысли большинства в нужное русло. Видимо, надеясь, что к тому моменту, когда придется выдавать на-гора результаты расследования, что-нибудь обязательно изменится – «либо падишах помрет, либо ишак сдохнет».

Даниил В.

Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов, но мы считаем, что любое мнение имеет право на существование.

А что Вы думаете по этому поводу? Поделитесь с нами!

Note: There is a poll embedded within this post, please visit the site to participate in this post’s poll.

ИноСМИ: На борту разбившегося в Египте А321 находилось устройство с таймером

13110826.057080.7561

На борту российского самолета, разбившегося на Синае, могло находиться взрывное устройство с таймером, установленным на два часа, сообщает “Интерфакс” со ссылкой на Fox News.

Как именно участники расследования получили эти данные – через перехват переговоров между террористами или при осмотре деталей самолета, пока неизвестно.

Американские правоохранители, изучающие обстоятельства крушения, предполагают, что бомба взорвалась около линии подачи топлива, чтобы после взрыва загорелось горючее. Однако если этот вариант окажется верным, то следователи, возможно, не смогут отыскать следы, взрывчатки на борту.

Еще одна версия предполагает установку бомбы, начиненной поражающими элементами. Ее взрыв мог привести к разгерметизации самолета.

Впрочем, американские следователи не могут с полной уверенностью сказать, что произошел именно взрыв – во время полета могла произойти поломка.

Напомним, утром 31 октября на территории Синайского полуострова произошла авиакатастрофа, унесшая жизни 224 человек. Через 30 минут после взлета с радаров пропал лайнер Airbus А321 компании “Когалымавиа”, совершавший рейс Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург. Самолет начал стремительно терять высоту и вскоре столкнулся с землей.

В результате трагедии никто из находившихся на борту пассажиров и членов экипажа не выжил.

В настоящее время ведется расследование причин аварии. В СКР возбудили уголовное дело по статьям “Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть двух или более лиц”, а также “Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности”.

8 ноября Владимир Путин подписал указ о временном запрете перелетов из России в Египет.

Источник

Разбившийся в Египте российский самолет был технически исправен

5

Вице-президент Airbus по связям со СМИ Стефан Шаффрат выступил с заявлением, что авиакатастрофа с самолетом А321 российской компании «Когалымавиа» имела место не из-за лайнера. Вместе с этим он обратился с призывом подождать заключительных итогов расследования.

Сегодня, 10 ноября, на международном авиасалоне Dubai Airshow-2015 вице-президент Airbus по связям со СМИ Стефан Шаффрат выступил  с заявлением, что самолет А321 российской авиакомпании «Когалымавиа», который потерпел крушение в Египте, был исправен технически и не мог быть причиной катастрофы.

Стефан Шаффрат отметил, что в данный момент есть понимание, что лайнер был технически исправен. Таким образом, авиакатастрофа имела место не из-за самолета, но необходимо подождать заключительных результатов расследования.

Сообщается, что компания Airbus не владеет информации относительно того, где будет проведена сборка конструкции разбившегося А321. Как отметил представитель компании, данное решение будет принято российскими и египетскими властями.

Компания Airbus открыта к сотрудничеству и имеет экспертов в Гамбурге и Тулузе, но итоговое решение не имеет права принимать.

Напомним, что 31 октября текущего года произошла крупнейшая авиакатастрофа в истории российской и советской авиации. Самолет А321 российской компании «Когалымавиа», который следовал из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове. На его борту находились 224 человека, выживших в авиакатастрофе нет.

По материалам РИА
Фото © REUTERS/ Mohamed Abd El Ghany

Расследование крушения российского пассажирского самолета в Египте.

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Хроника расследования аварии – Падение российского пассажирского самолета в Египте.

Телефоны “горячей линии” для родственников и близких пассажиров разбившегося в Египте самолета: 8-812-299-9999 и 8-800-100-20-01.

Список пассажиров лайнера Airbus-321

Российский самолет Airbus A321 “Когалымавиа”, выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург, в субботу потерпел крушение на Синайском полуострове в Египте. Сообщается, что на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Крушение самолета Когалымавиа: Самые безумные версии

Сотрудники «Когалымавиа» массово увольняются после крушения А321

pogudx3f1bhecrth8g.903586c1

После авиакатастрофы в Египте около 20 стюардов и стюардесс написали заявление об увольнении из российской авиакомпании «Когалымавиа». В основном, это сотрудники, работающие не так давно.

Среди уволившихся есть и опытные сотрудники. Большинство объяснило своё решение давлением со стороны родственников, которые категорически против такой опасной работы.

«Я уволилась третьего ноября, в понедельник. Было массовое увольнение, и, как нам сказали, отдел кадров просто не справлялся. Соответственно, я уволилась не сразу после трагедии, а чуть позже», — рассказала одна из стюардесс.

Как пояснила ещё одна стюардесса, она тоже попыталась уйти из авиакомпании, но позже передумала и забрала заявление.

«Мне тоже звонила мама, была истерика. Я ей пообещала, что уволюсь. На следующий день я всё взвесила — за и против, поняла для себя, что чему быть, того не миновать. Человек при рождении может задохнуться в первые минуты, а можно прожить и до 100 лет, это судьба. Но мама и сестра меня отговаривают», — рассказала бортпроводница.

В офисе с бортпроводниками провёл беседу психолог. Сотрудники авиакомпании поделились тревожными переживаниями. После этого около 20 человек приняли решение уйти. Но вместе с тем нашлись и те, кто раньше сроков вышел из отпусков, чтобы поддержать коллег.

Лайнер «Когалымавиа» Airbus 321, который летел из Шарм-эль-Шейха в Петербург, потерпел крушение 31 октября. На борту находилось 224 человека, из которых 217 — пассажиры. В их числе 25 детей, самому маленькому было всего десять месяцев. При падении никто не выжил. Эта авиакатастрофа стала крупнейшей в истории российских пассажирских авиаперевозок.


 

Лондон передал Москве материалы о вероятном взрыве на борту А321

5

Лондон передал Москве материалы о гибели российского лайнера А321 «Когалымавиа». По данным британской разведки, версия о том, что в самолете произошел взрыв, приоритетна.

МИД Великобритании официально заявил, что российский борт А321 потерпел крушение на Синае скорее всего из-за взрыва. Во всяком случае так говорится в материалах разведданных Лондона.

«Обычно мы не комментируем вопросы, связанные с разведкой. Тем не менее, мы приняли решение озвучить имеющуюся у нас информацию», – заявил пресс-секретарь британского МИД.

По его словам, как ранее сообщали премьер-министр Дэвид Кэмерон и глава МИД Филип Хаммонд, «существует высокая вероятность того, что российский авиалайнер потерпел крушение из-за взрывного устройства».

По данным Лондона, официальные документы о выводах разведки переданы Москве.

«Мы поделились тем, чем можем», — цитирует Sputnik представителя британского внешнеполитического ведомства.

Напомним, правительства Великобритании и США ранее заявляли, что данные из различных источников указывают на произошедший взрыв на борту российского А321, который, по данным экспертизы, развалился в воздухе на две части и рухнул на территории Синайского полуострова. Спасатели МЧС РФ вместе с египетскими коллегами искали тела жертв, их вещи и обломки лайнера на территории более 40 кв.км.

Версию о том, что в самолете произошел взрыв, который возможно, был организован запрещенной в России террористической группировкой ИГИЛ, в Лондоне и Вашингтоне считают наиболее вероятной. Как ранее сообщали СМИ, звук взрыва слышен и на записи «черного ящика»: Глава египетского следствия официально подтвердил “громкий звук” в самописце А321

В Кремле получили материалы из Лондона о версии взрыва самолета «Когалымавиа»

Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков подтвердил, что британская сторона передала России определенные данные, касающиеся обстоятельств катастрофы самолета «Когалымавиа» в небе над синайским полуостровом. “Британия передала определенные данные, какие именно не могу сказать, поскольку не располагаю подобной информацией”, – сказал Песков журналистам.

Он отказался сообщить, повлияла ли полученная информация на решение российских властей запретить полеты в Египет. Пресс-секретарь президента сообщил, что выводы о причинах катастрофы по-прежнему делать преждевременно. “Это задача следствия, а предварительные выводы пока не делались “, – сказал Песков.

МИД Британии: Специалисты РФ и Египта лучше других смогут ответить, был ли теракт на А321

Российские и египетские специалисты лучше других смогут ответить на вопрос, был ли теракт на борту А321, заявил в Вашингтоне глава МИД Великобритании Филип Хаммонд и призвал дождаться итогов расследования.

«У нас пока не было возможности обсудить, какие последствия может иметь возможность того, что российский авиалайнер на Синае упал из-за взрывного устройства, помещённого на борту. Нам нужно будет подробно продумать все последствия, не только для нас, но и для того, как мы относимся к участию России в процессах в Сирии и за её пределами», – приводит слова Хаммонда РИА Новости.




 

СМИ узнали об отказе Москвы принять помощь ФБР в расследовании падения Airbus

pic_7fcfdb39e31e21e655a1de655169f060

Власти России и Египта отказались от помощи Федерального бюро расследований США в расследовании авиакатастрофы на Синае. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источник в правительстве Соединенных Штатов.

ФБР, как передает РИА Новости, предложило Москве и Каиру судебно-криминалистическую и другие виды помощи. При этом в Бюро отказались от дальнейших комментариев, предложив обратиться за разъяснениями к властям Египта и России.

9 ноября официальный представитель Белого дома Джош Эрнест заявил, что США предоставляют России и Египту разведывательную информацию по авиакатастрофе российского самолета Airbus A321 на Синае. По его словам, пока Вашингтон не может сделать вывод о причинах катастрофы, однако исключать причастность террористов нельзя.

6 ноября президент США Барак Обама допустил возможность взрыва на борту российского лайнера. В Белом доме объяснили, что Обама в своем заявлении исходил из данных, имеющихся в распоряжении Вашингтона.

9 ноября в МИД Великобритании заявили о передаче ряду партнеров, в том числе России, доказательств того, что лайнер «Когалымавиа», вероятнее всего, погиб в результате теракта. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков подтвердил получение от Великобритании информации по катастрофе в Египте.

Airbus A321 «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился 31 октября на Синайском полуострове в Египте. Все 224 человека (в основном россияне), находившиеся на борту, погибли. Ведется расследование. В то время как российские власти заявляют, что ключевой версии катастрофы пока нет (поскольку рассматриваются все варианты), СМИ со ссылкой на различные источники в комиссии по расследованию, а также власти ряда стран, в том числе Великобритании, склоняются к тому, что причиной гибели самолета стала детонация на борту бомбы, и указывают на причастность к этому запрещенной в России группировки «Исламское государство» либо организации, связанной с ней.

В рамках официального расследования, в котором принимают участие специалисты из России, Франции, Германии, Ирландии и Египта, как заявлялось, будет, среди прочих, отработана версия теракта, а также проанализированы вопросы, связанные с авиационной безопасностью в аэропорту Шарм-эль-Шейха (были ли в ней изъяны, которые могли способствовать проносу на борт запрещенных предметов или веществ). Из числа причин катастрофы нельзя исключить и техническую неисправность (в прессе, в частности, циркулировали предположения относительно взрыва в двигателе).

ИноСМИ: Спецназ РФ захватил в Йемене двух сотрудников ЦРУ, руководивших уничтожением рейса А-321

Whatdoesitmean.com, имеющий обыкновение ссылаться на инсайдерские источники информации в РФ, публикует данный материал под названием: Daring Raid Captures CIA “Assets” Who Downed Russian Plane In Egypt (Дерзкий рейд захватывает «активы» ЦРУ, сбившие российский самолёт в Египте).

Ниже перевод статьи:

Служба внешней разведки доложила Верховному главнокомандующему, что рейд по вывозу из Йемена двух захваченных «активов» ЦРУ, которые, как считается, организовали крушение рейса 9268 над Египтом в прошлую субботу, используя террористов ISIL, был «очень успешным». Как только самолет ВКС вернулся в воздушное пространство РФ, президент Путин запретил все рейсы в этом регионе по совету директора Федеральной службы безопасности Александра Бортникова.

Как мы уже было доложено ранее, рабочая гипотеза СВР относительно этой трагедии считает, что она стала самой смертоносной в истории России и факт, который игнорируется западными журналистами, ищущими, казалось бы, возможность спровоцировать возмущение при каждом удобном случае, состоит в том, что рейс 9268 был сбит ракетами земля-воздух британского производства, предоставленными Саудовской Аравии и переданными террористам ISIL, которые затем использовали их. Спустя некоторое время два «актива» ЦРУ, действовавшими в Йемене были захвачены российским спецназом.

После захвата этих двух «активов» ЦРУ и их «весьма сложного» оборудования, «специальный рейс» МЧС был отправлен в столицу Йемена Сану, где он успешно приземлился, используя в качестве прикрытия мощный погодный циклон.

После погрузки двух агентов ЦРУ и их оборудования в самолет, истребители саудовских ВВС, действующие в небе Йемена, пригрозили сбить борт МЧС сразу же после взлета.

За нескольких часов ВКС РФ предприняли «контрмеры» (возможно последовали ответные угрозы, точнее не указывается) против Саудовской Аравии, что позволило «специальному рейсу» МЧС вылететь из Саны и благополучно вернуться в воздушное пространство РФ.

Этот отчет далее поясняет, что президент Путин запретил все полеты в этом регионе, что не могло быть сделано до успешного вывоза этих «активов» ЦРУ и их оборудования из Йемена в то утро. Этот «специальный рейс» был дополнительно «защищен» иранским военно-транспортным самолётом C-130 Hercules, летевшим в Сирию, чтобы «запутать/исказить» западные военные радарные системы.

Российская Федерация также опасалась, что Обама может отдать приказ на уничтожение борта МЧС. Так, была поднята в воздух эскадрилья F-15 с турецкой базы.

Еще более поразительно то, что в течение 72 часов после крушения рейса 9268 над Египтом, ЦРУ и саудиты объявили, что они будут поставлять исламским террористам, действующим в Сирии, ещё больше переносных ракет, способных сбивать и гражданские самолеты тоже.

 

Источники: РИА Новости, RTnur.kzМкnewsstreet.ru

СМИ назвали имя предполагаемого организатора взрыва на борту А321

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Возможным организатором взрыва на борту самолета А321 является глава террористической группировки «Вилаят Синай» (запрещена на территории России) Абу Усама аль-Масри. Об этом сообщает газета The Sunday Times со ссылкой на неназванные источники.

Как отмечает издание, британские власти подтверждают эту информацию. Официальный Лондон также планирует оказать помощь России и Египту в миссии по устранению или захвату аль-Масри. Если такой шаг будет предпринят, то бойцы британского спецназа SAS (Особая воздушная служба), вероятно, примут участие в этой операции.

Местная ячейка ИГИЛ (террористическая организация, запрещена в России) взяла ответственность за авиакатастрофу днем 31 октября. Позднее в твиттере террористы написали о том, что к катастрофе причастна связанная с «Исламским государством» «Вилаят Синай».

В качестве главной версии крушения разведки Великобритании и США, египетские чиновники называют пронос бомбы на борт самолета Airbus А321. В Кремле западные версии о причинах крушения самолета назвали «спекуляциями».

Самолет Airbus А321, следовавший по маршруту Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург, разбился на Синайском полуострове 31 октября. Все 224 пассажира погибли.

Источник

После крушения А321 Россия вступила в новую фазу борьбы с терроризмом

5

Решение о прекращении воздушного сообщения с Египтом и экстренной эвакуации всех российских туристов, принятое президентом Путиным по рекомендации главы ФСБ, практически однозначно указывает на то, что версия о теракте вышла в число приоритетных. В новой фазе борьбы с терроризмом России придется налаживать связи с потенциальными союзниками, в том числе Британией.

Можно, конечно, сколько угодно долго объяснять это решение просто мерами дополнительной безопасности, но на деле все предельно просто: в Египте – конкретно, в Шарм-эш-Шейхе выявлены серьезные проблемы с безопасностью, в результате чего и погибли российские граждане.

Еще ранее воздушное сообщение с курортом прекратили Великобритания, а за ней синхронно Ирландия, Нидерланды и Дания – страны, исторически находящие в орбите влияния Лондона. Видимо, речь идет о том, что правительство Ее величества передало «курируемым» странам некую информацию, которая однозначно убедила их прекратить воздушное сообщение с Египтом и начать эвакуацию своих граждан.

И надо помнить, что такие меры по всем меркам – событие чрезвычайное, потому что принудительно эвакуировать с пляжа несколько десятков тысяч уже успевших расслабиться налогоплательщиков – очень рискованный для избираемых политиков шаг. Но иного выхода, видимо, уже нет.

Лондон ссылается на якобы имеющиеся у британских спецслужб перехваты телефонных переговоров террористов, связанных с ИГ. Что там в этих перехватах, кто конкретный источник – никому не известно. Но, вероятнее всего, этим данным можно доверять.

Недоступность этой информации в последние несколько дней для Москвы вызывала уже не только удивление, но даже раздражение. Речь идет о расследовании массового убийства российских граждан, и сокрытие от России любой полезной информации никак нельзя назвать «конструктивным сотрудников партнеров в деле борьбы с терроризмом».

Именно поэтому российский МИД в довольно резкой форме указывал британской стороне, что информацией неплохо было бы и поделиться. Долгий телефонный разговор Владимира Путина и Дэвида Кэмерона как раз и мог содержать в себе именно «фактическую» часть. С другой стороны, пресс-служба Кремля сочла нужным подчеркнуть, что Кэмерон не назвал конкретную причину гибели аэробуса.

Американские источники в свою очередь утверждают, что Москва могла самостоятельно получить некие подтверждения версии о террористическом акте, а Лондон мог сообщить лишь косвенные улики, дополняющие картину происшествия. Например, те самые пресловутые радиоперехваты.

Это вопрос взаимного доверия. До самого последнего момента Великобритания и США предпочитали никакой существенной информацией по обстановке на Ближнем Востоке в целом и по ИГ в частности с Москвой не делиться. Не из каких-то логически объяснимых разведывательных соображений (угроза источнику, например, или выявление канала информации), а просто так – из принципа. И это несмотря на то, что вроде бы существуют некие совместные группы, которые специально создавались для того, чтобы этой самой информацией обмениваться.

Если британский премьер-министр действительно сообщил Владимиру Путину некую дополнительную и – главное – полезную информацию, это – беспрецедентный шаг к восстановлению доверия между сторонами. Но при этом и британские, и американские источники продолжают публично сетовать на то, что к «физической информации», то есть к обломкам самолета и месту крушения, имеют доступ только российские и египетские специалисты и следователи.

Это не совсем так (уже подключились французы с завода в Тулузе), да и по всем международным нормам приоритет в расследовании принадлежит Египту, но все это показывает именно низкий уровень доверия между сторонами, а не конкретику следствия.

Активность именно Великобритании в расследовании катастрофы связана не только с тем, что как раз Лондон оказался физическим обладателем неких «перехватов телефонных разговоров». По большому счету, МИ5 и МИ6 без разрешения ЦРУ кофе пить не выйдут, а не то что России какую-то информацию по доброй воле и бесплатно предоставят.

Но в Лондоне до сих помнят и не забудут никогда название небольшой шотландской деревушки Локерби. 21 декабря 1988 года над ней взорвался Boeing 747-121, выполнявший рейс Лондон – Нью-Йорк. Погибли 270 человек, из них 11 – на земле. Следствие установило, что взрывчатка находилась в багаже.

Трагедия в Локерби поразительно – в мельчайших деталях – схожа с гибелью российского самолета над Синаем. Единственное техническое отличие: в Boeing-747 взрывчатка располагалась в носовой части фюзеляжа, и взрывом ее задрало наверх наподобие крышки консервной банки, а сейчас в аэробусе, скорее всего, взрывное устройство находилось ближе к хвостовой части фюзеляжа.

Однозначно за бортом остается Египет, который будет до последнего отстаивать любую нетеррористическую версию гибели российского самолета вопреки уже очевидным фактам. Да, и поздно. Сейчас вся Европа постепенно прекратит полеты на курорты Красного моря, и туристическая индустрия Египте снова впадет в коллективную кому.

Начальник аэропорта Шарм-эш-Шейха неожиданно направлен на повышение, теперь он будет заведовать всеми аэропортами страны, что не повысит доверия к Египту уже в целом. Но и личной безопасности этому персонажу теперь уже гарантировать не может.

Мы вступили не только в новую фазу борьбы с терроризмом, но и вынужденно сделали большой шаг навстречу Великобритании (а в ее лицу и большинству наших потенциальных союзников по антитеррористической коалиции). И если кризис доверия между союзниками будет преодолен, это несомненно создаст иную обстановку не только вокруг Сирии, но на Ближнем Востоке в целом.

Источник

Почему Обама так беспокоится об упавшем самолете в Египте?

Обама уверен в теракте

Практически все СМИ из США и западной Европы проявляют повышенный интерес к падению самолета А321 в Египте, утверждая, что причина крушения – это взрыв бомбы. Результатов расследования еще нет, но глава Белого дома уверен, что это был теракт

В западных СМИ версия о бомбе, заложенной на борту российского самолета А321, летевшего из Шарм-Эль-Шейха в Египет, стала необычайно популярной. Даже главы государств Великобритании и США уже открыто говорят Москве о том, это вероятнее всего был теракт.

Однако был взрыв причиной падения или нет, это вопрос отдельный, которым лучше пусть им занимаются российские эксперты. Недоумение вызывает та настойчивость и убежденность Запада в том, что в самолете была бомба.

Сначала источник Associated Press в ЦРУ поведал общественности, что взрыв бомбы мог быть, поскольку этому свидетельствуют перехваченные переговоры, правда никто не уточнил, что же именно в них услышали.

Затем, CNN и ряд европейских информационных агентств предложили свои версии теракта. Буквально через несколько дней глава МИД Британии Филип Хаммонд заявил, что бомба на борту могла стать вероятной причиной крушения.

Далее, интерес к падению самолета растет в геометрической прогрессии. Уже 5 ноября премьер-министр Великобритании звонит Владимиру Путину и говорит: «есть большая вероятность того, что причина трагедии – это теракт». Одновременно с этим Барак Обама заявил, что есть «возможность» того, самолет был взорван изнутри. Его версию поддерживают специалисты из аналитического агентства Stratfor. Основываясь на своих данных, там еще неделю назад заявили, что на борт самолета было пронесено взрывное устройство. Каких-либо доказательств представлено не было.

Кстати, довольно странно, что аналитическое агентство Stratfor, так заинтересовалось падением российского самолета А321. Основная цель этой организации, чего никогда не скрывали ее руководители – это аналитика и рекомендации для правительства США по противодействию СССР, а затем и России на международной арене. Директор Stratfor Джордж Фридман всегда отличался показательным русофобством и в отличие от некоторых американских политиков, открыто говорил о необходимости противостояния с Россией. И тут вдруг мы видим, как эта организация всерьез обеспокоена трагедией и даже готова предоставлять свои данные и рекомендации Кремлю.

Даже во время терактов в Москве, Беслане и Нальчике западные СМИ, аналитические организации типа Stratfor и главы США не проявляли такого интереса, как сейчас к падению самолета в Египте.

Б. Обама, который совсем недавно говорил с большим удовольствием о «порванной в клочья» российской экономике и гордился этим, вдруг настолько проникся сочувствием к России, что даже готов предоставить ей услуги своих спецслужб. Складывается впечатление, что Запад пытается сказать Москве следующее: «Россия начала операцию против ИГИЛ, теперь террористы нанесли ответный удар, так зачем же россиянам проливать кровь и продолжать наносить авиаудары, ведь это может спровоцировать новые взрывы»?

Но если информация о бомбе действительно существует, то где ее реальное подтверждение? Если партнеры с Запада по-настоящему хотели помочь, то давно бы предоставили доказательства своей теории, а не спекулировали на трагедии.

Илья К. специально для Правда-ТВ

Расследование крушения российского пассажирского самолета в Египте.

© РИА Новости. Максим Григорьев/ТАСС/POOL

Хроника расследования аварии – Падение российского пассажирского самолета в Египте.

 

Телефоны “горячей линии” для родственников и близких пассажиров разбившегося в Египте самолета: 8-812-299-9999 и 8-800-100-20-01.

Список пассажиров лайнера Airbus-321

Российский самолет Airbus A321 “Когалымавиа”, выполнявший рейс 9268 Шарм-эш-Шейх – Санкт-Петербург, в субботу потерпел крушение на Синайском полуострове в Египте. Сообщается, что на борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет.

Спасатели обследовали уже 40 квадратных километров в районе ЧП с А321

© EPA/ STR

© EPA/ STR

В ходе поисков обнаружены личные вещи и документы жертв крушения лайнера “Когалымавиа”, сообщает МЧС России.

Спасатели обследовали уже 40 квадратных километров в районе крушения самолета А321 авиакомпании “Когалымавиа” на Синайском полуострове в Египте.

“В течение суток в районе крушения самолета продолжались поисковые работы сводной группировкой спасателей отряда “Центроспас” и ЦСООР “Лидер”, обследована территория в 40 квадратных километров, обнаружены личные вещи, документы”, — говорится в сообщении МЧС РФ.

Обама не исключает, что на борту разбившегося А321 могла быть бомба

Президент США Барак Обама считает, что есть вероятность того, что на борту потерпевшего катастрофу в Египте российского лайнера А321 могло быть взрывное устройство.

Ранее пресс-секретарь Белого дома Джош Эрнест сообщил, что США не пришли к собственным выводам по причинам крушения российского самолета А321 в Египте, но не исключают версию теракта.

“Я думаю, есть вероятность, что на борту была бомба”, — цитирует слова американского президента агентство Блумберг.

По его словам, США намерены провести собственное расследование и разведка страны “точно выяснит, что происходит”, прежде чем будет сделано заявление о причинах трагедии.

“Не думаю, что мы уже знаем (причину — ред.)”, — добавил президент.


 

 

СМИ: данные о бомбе на борту А321 перехвачены разведкой США и Британии

© AFP 2015/ Khaled Desouk

© AFP 2015/ Khaled Desouk

В ходе проведенной операции были перехвачены сообщения между боевиками “Исламского государства” в Сирии и на Синайском полуострове в Египте, где разбился российский самолет А321.

Перехват предполагаемых сообщений террористической группировки “Исламское государство” о бомбе на борту российского самолета стал итогом совместной операции американской и британской разведки с использованием средств спутникового слежения, пишет газета Times.

Ранее другая британская газета Telegraph сообщила, что решение Великобритании отменить все рейсы в египетский Шарм-эш-Шейх было принято после перехвата сообщений о масштабном теракте, который готовили боевики ИГ.

Как отмечает Times, в ходе проведенной в среду операции были перехвачены электронные сообщения между боевиками ИГ в Сирии и на Синайском полуострове в Египте, где разбился российский самолет А321.

“Тон и содержание сообщений убедили аналитиков, что бомба была пронесена на борт самолета пассажиром или сотрудником наземных служб”, — пишет издание.

Третий борт МЧС с телами погибших в крушении А321 вылетел в Петербург

© РИА Новости. Рамиль Ситдиков

© РИА Новости. Рамиль Ситдиков

Самолет МЧС с останками тел погибших в крушении самолета А321 на Синае вылетел из Египта в Санкт-Петербург, сообщили в пресс-службе ведомства.

“Спецборт вылетел из аэропорта Каира в Санкт-Петербург в 04.25 мск. На его борту останки тел погибших, личные вещи и документы, обнаруженные в зоне крушения лайнера”, — говорится в сообщении.

Это уже третий спецрейс МЧС, который доставляет останки погибших в Санкт-Петербург.

 

Источники: РИА Новости, RT

Stratfor намекают на теракт в Airbus A321. Что нашли на месте катастрофы в Египте?

4_b0cdc93c

На месте крушения Airbus A321 в Египте обнаружены документы и предметы, имеющие значение для расследования уголовного дела. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление Владимира Маркина.

Довольно странное заявление.Ну, допустим, предметы еще ладно. Если выдвинутая ранее версия о взрыном устройстве, подложенном перед взлетом сотрудниками обслуживающей рейс компании (ссылка, цитата от 31 октября ниже) или техобслугой верна, остатки взрывного устройства и следы взрывчатого вещества обнаруживаются следователями на счет “раз”. Но это предметы, понятно.

А что за документы? Какие документы, имеющие отношение к катастрофе, можно обнаружить на месте катастрофы среди обломков? Письмо, в котором оргнанизаторы взрыва сообщают, кто именно несет за него ответсвенность? Что именно обнаружено в Египте и зачем вообще подобное завление? Или предметы и документы обнаружены “в Египте”, но не на месте катастрофы?

Подобные катастрофы всегда вызывают на начальном этапе массу версий и кривотолков. Кто-то на этом капитал зарабатывает, кто-то саморекламой занимается, кто-то место на полосе занимает досужими и не очень вымыслами. Но первые недели две всегда версий и домыслов масса. Но (!) они всегда исходят от людей, далеких от реального расследования. А такие люди, как советник юстиции 3 класса, генерал-майор юстиции “голос” Следственного комитета России, всегда просят обождать результатов расследования, не спешить и не строить догадок. И, вдруг, через 4 дня после катастрофы и на второй день работы наших следаков на месте катастрофы, высокопоставленные чиновник делает столь двусмысленное и загадочное заявление.

Что это, как не подготовка общественного мнения к оглашению предварительных результатов расследования?
“Террористов и их пособников в этом регионе более чем достаточно. В том числе, и в Египте. Вероятность того, что кто-то из пособников террористов работает в аэропорту, достаточно велика. И после начала работы ВКС России в небе Сирии более чем вероятны попытки террористов любыми путями нанести ущерб русским. Так что повредить самолет перед взлетом и/или “не заметить” неисправность техперсонал мог. Маленькая коробочка с таймером (хоть химическим, да с любым) и 10 граммами взрывчатки на проводах системы управления, например – и чао, бомбино.

Менее вероятна бомба в салоне и/или террорист-смертник. Вроде бы все пассажиры были туристами из России. Хотя, опять же, техперсонал или обслуживающие самолет, в том числе доставляющие на борт продукты, воду и прочие мелочи (вплоть до туалетной бумаги) компании тоже имели возможность оставить на борту взрывчатку с таймером. Мало того, могли и расположить её в критически уязвимых местах салона.

В общем и целом, я склоняюсь именно к террористическому акту персонала, который готовил борт к 2полету.

Источник

Stratfor намекают на теракт в Airbus A321.

Американские аналитики из Stratfor полагают, что причиной крушения российского Airbus A321 мог стать теракт.

«Учитывая маловероятность альтернативных сценариев, кажется, что наиболее вероятным объяснением падения самолёта является наличие взрывного устройства на борту» отсюда: https://russian.rt.com/article/127522

Довольно интересное заявление, особенно если учитывать, что Stratfor это по сути, не аналитическая компания, а как раз таки планировщики подобных инцидентов. Со своим пресс-центром.

Ранее Владимир Путин сделал интересное заявление, о том, что Россию запугать не удастся.

«Российский народ в целом, а Дагестан – тем более, запугать вообще никому никогда не удавалось. Наша цель, действительно, и в Сирии, и где бы то ни было, – борьба с терроризмом прежде всего»,- заявил ВладимирПутин на выставке, посвященной 2000-летию дагестанского Дербента.

Я всё же склонен к версии о технической неисправности самолёта, либо же воздействия внешних факторов природного характера. Известно немало случаев, когда предписания и рекомендации, выдаваемые Американской службой безопасности на транспорте, после расследования авиакатастроф, авиакомпаниями и производителями самолётов, выполнялись не в срок. Особенно, когда это было сопряжено с немалыми финансовыми расходами.

К тому же, если эта катастрофа была терактом, то возникает много вопросов либо к службе безопасности аэропорта, отправившего этот рейс, соответственно, их некомпетентности. Либо же, что еще интереснее- возникает вопрос- не вмешивались ли в работу службы безопасности аэропорта некие агенты из неких спецслужб. В этом случае, «отчет» Stratfor по катастрофе Airbus A321, действительно наталкивает на размышления…

Источник