подводная лодка

ЕС. На британские атомные подлодки легко могут проникнуть террористы

Судя по последним новостям, ЕС совсем недолго жить осталось. Появилась информация о том, что для того, чтобы посторонний человек проник на борт атомной подлодки, достаточно поддельного удостоверения. По заявлению бывшего служащего ВМС Великобритании Уильяма Макнелли, базы, на которых находятся подлодки Trident, не особо охраняются. При наличии всего двух липовых удостоверений, а их последнее время пачками изготавливают террористы из ИГ, можно с легкостью проникнуть на борт судна. При этом вещи, которые приносят с собой военнослужащие, не досматриваются. “Вы можете пронести на борт любые сумки, коробки — их просто не проверяют. Так, например, во время патрулирования на борту находилось 181 человек. Все …

Северная Корея обнародовала новое видео пуска ракеты с подводной лодки

150509184811_north_korea_missile_624x351_epa[1]

Северная Корея обнародовала новое видео испытания баллистической ракеты подводной лодки (БРПЛ).

Видео было продемонстрировано Центральным телевидением КНДР. Оно заметно отличается от того, что освещало испытания БРПЛ, проведенные в мае прошлого года.

В новом ролике видно, что ракета почти вертикально взмывает в воздух, в то время как на майских кадрах угол составил всего 45 градусов, поле чего ракета упала в море. Майский пуск эксперты сочли неудачным, несмотря на победоносные заверения КНДР.

Новые видеокадры не датированы, но, предположительно, пуск был проведен во время учений 21 декабря. Эту дату называло и американское издание Washington Free Beacon, которое во вторник сообщило о пуске ракеты с подводной лодки 21 декабря недалеко от северокорейского порта Синпхо в Японском море. Издание со ссылкой на военные источники утверждало, что испытание было успешным.

Видео показывает Ким Чен Ына в двубортном пальто и шляпе, который наблюдает за пуском. Ракета взмывает вверх, уходит в облака, а следующий кадр демонстрирует, как она, прорвав слой облаков, уходит вверх, превращаясь в светящуюся точку.

Источник

Британские ВВС занимаются поиском российской субмарины у берегов Шотландии

2

Сегодня, 23 ноября, СМИ сообщили, что у шотландских берегов имеет место активность военно-воздушных сил Великобритании. BBC News со ссылкой на британское министерство обороны сообщило, что с сегодняшнего дня британские самолеты увеличили свою активность по причине поступивших новостей о возможном появлении подлодки России у шотландских берегов.

Издание The Telegraph ранее сообщило, что британские власти обратились к союзникам отправить самолеты, которые смогут засечь расположение субмарины. Французская сторона выделила самолет Atlantique 2.

Издание сообщает, что поиски имеют место последние 10 дней. При этом в министерстве обороны не стали комментировать данную информацию, а также не подтвердили, что подлодка принадлежит российскому флоту.

За последнее время в Европе увеличилось беспокойство относительно активности российских лодок. Так, в конце октября текущего года в издании The New York Times была опубликована информация относительно того, что Россия якобы занимается подготовкой плана по быстрому уничтожению подводных линий связи на случай старта военных действий с западными государствами.

Ранее СМИ сообщили, что шведскими разведслужбами год назад была предпринята попытка отыскать в Стокгольмском заливе загадочную подводную лодку, с которой, как сообщалось, поступил сигнал бедствия, который был передан на русской языке. Спустя время СМИ сообщили, что это была газетная утка. В апреле 2015 года ирландские рыбаки сообщили о том, что была поймана российская подводная лодка, но не было предъявлено каких-либо доказательств.

В октябре военное руководство США сообщило о своих опасениях, что военный флот России планирует оставить США без интернета. Издание The New York Times сообщило, что российские подводные лодки и корабли ведут агрессивную деятельность около жизненно важных кабелей, которые проходят по морскому дну и с помощью которых осуществляется все мировое интернет-сообщение.

Ряд представителей разведки и вооруженных сил выразили опасение, что российские корабли могут уничтожить данные кабели.

По материалам Вести

Фото Murdo Macleod/Guardian

Россия нанесла удар по ИГИЛ крылатыми ракетами с подводной лодки

1447762222_05

Россия нанесла удары крылатыми ракетами «Калибр» по столице ИГ с подлодки в Средиземном море. Это первое практическое применение такого оружия. Россия ответила на подтверждение данных о теракте на борту А321 в Египте

​Российская дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону», совершающая переход с Северного флота в Новороссийск, нанесла из восточной части Средиземного моря удары крылатыми ракетами «Калибр» по целям ​в окрестностях сирийского города Ракка, столицы запрещенного в России «Исламского государства», расcказал РБК источник близкий к Минобороны.

Сейчас результаты удара анализируют с использованием средств воздушной и космической разведки. По словам собеседника РБК, удар произведен после распоряжения президента России Владимира Путина об усилении ударов по террористам в связи с их причастностью к катастрофе российского самолета А321 в Египте.

Целью ударов с ДПЛ «Ростов-на-Дону» стали тренировочные базы, штаб, склады с оружием и боеприпасами, пункты дислокации отрядов боевиков. Удар был осуществлен не по настильной, а по баллистической траектории на высоте нескольких километров, чтобы избежать инцидентов из-за оживленного судоходства в Средиземном море.

Пуск с ДПЛ «Ростов-на-Дону» стал первым случаем применения запущенных с подводной лодки крылатых ракет по объектам реального противника в истории вооруженных сил России, подчеркнул собеседник РБК.

Официальных подтверждений новой атаки на ИГ из Москвы не было. Первыми о ней сообщили западные СМИ. Французское издание le Monde со ссылкой на Минобороны Франции сообщило о запуске из Средиземного моря российских крылатых ракет по Ракке, без указания носителя ракет. По данным издания, запуск ракет был осуществлен утром во вторник, 17 ноября.

Агентство Reuters со ссылкой на информацию официальных лиц в США отметило, что Россия предупредила американскую сторону об одновременных ударах крылатыми ракетами морского базирования и со стратегических бомбардировщиков.

Источник

В Минобороны не подтвердили информацию о поломке подлодки «Ростов-на-Дону»

4Сегодня, 29 октября, в управлении пресс-службы и информации Минобороны сообщили, что заход дизель-электрической подводной лодки (ДЭЛП) «Ростов-на-Дону» в Кронштадт является плановым. В военном ведомстве отметили, что согласно плану межфлотского перехода ДЭПЛ «Ростов-на-Дону» зашла в Кронштадтскую военно-морскую базу с целью пополнения всех запасов до необходимых норм перед осуществлением перехода на место постоянной дислокации на Черноморский флот. Сообщает, что субмарина совершит переход в ноябре текущего года. Напомним, что ранее от блогера Ильи Курганова, сославшегося на источники в ВМФ, стало известно, что на борту подложки, которая с 16 октября осуществляла переход с Северного флота, где завершала глубоководные испытания, в Черное море, сломалась силовая …

Во Франции испытана межконтинентальная баллистическая ракета

7

Сегодня, 30 сентября, в министерстве обороны Франции сообщили о проведении успешного испытательного пуска баллистической ракеты М51.

Французские военные отметили, что испытания проходили в штатном режиме без использования ядерного боезаряда.

Запуск был произведен с территории испытательного центра Бискарросс в департаменте Ланд на юго-западе Франции. Испытания были проведены специалистами Главного управления по вооружениям Франции. Запуск был произведен в 11:28 по московскому времени.

В Минобороны Франции отметили, что ракета отслеживалась на протяжении всего полета. Ее падение состоялось в Северной Атлантике в нескольких сотнях километров от берега.

Отметим, что с 2013 года данное испытание ракеты М51 является первым. Предыдущее, которое было произведено с борта подлодки, завершилось взрывом ракета сразу после старта.

М51 является новой твердотопливной стратегической ракетой, которая предназначена для применения с борта атомных подлодок типа «Триумфан». В 1992 году была начата разработка ракеты, а в 2010 году она была официально принята на вооружение страны.

По материалам Лента

Фото: Regis Duvignau / Reuters

Стала известна дата запуска «Булавы» с новой атомной подлодки

5

Сегодня, 29 августа, источник в Генеральном штабе российских Вооруженных сил сообщил, что запуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Булава» будет произведен с новейшей атомной подводной лодки проекта 955 «Борей» «Владимир Мономах» осенью 2015 года.

Запуск «Булавы» будет произведен в акватории Баренцева моря по полигону Кура, расположенному на Камчатском полуострове. Сообщается, что подлодка во время запуска будет находиться в подводном положении.

По материалам Лента

Кадр: Youtube / МТРК Мир

7 самых мощных атомных подводных лодок со всего мира

1

Атомная подводная лодка – это одно из самых мощнейших орудий, которое существует на сегодняшний день во всем мире. Стоит отметить, что субмарины являются одной из главных составляющих обороноспособности страны. В нашем сегодняшнем обзоре можно увидеть 7 самых лучших и эффективных подобных судов.

1. Атомная подводная лодка – Шань

2

Шань – это один из самых современных видов атомных подводных лодок, которые находятся на вооружении Китайской Народной Республики. На сегодняшний день уже сконструировано 3 подобных экземпляров. Скорость хода такого подводного гиганта составляет 65 километров в час. Также стоит отметить, что судно способно плавать автономно в течение 80 дней.

2. Атомная подводная лодка – типа Рубис, Франция

3

Рубис – это одна из лучших видов Французских атомных подводных лодок, изготовленных еще в 1979 году. Скорость хода данного суда составляет 47 километров в час. Данный экземпляр способен располагать на своем борту экипаж, состоящий из 57 человек.

3. Атомная подводная лодка – Виктор-3, СССР

4

Виктор-3 – это один из лучших видов атомных подводных лодок, которые были изготовлены в СССР. Всего за время производства было сконструировано целых 26 подобных экземпляров, но, к сожалению, на данный момент в эксплуатации находятся всего лишь четыре. Скорость хода этого суда составляет приблизительно 57 километров в час.

4. Атомные подводные лодки – «Щука-Б»

5

Щука Б – это одна из лучших во всем мире модель атомной подводной лодки, которая способна автономно плавать в течении ста дней. Всего в мире сконструировано 15 подобных экземпляров, а в эксплуатации на данный момент находятся всего лишь 9 из них. Скорость хода составляет приблизительно 33 узла. Вооружена Щука четырьмя 660 мм торпедными аппаратами и 533 миллиметровыми с общим боезапасом в 40 снарядов.

5. Атомная подводная лодка – Вирджиния, Соединенные Штаты Америки

6

Вирджиния – это один из самых эффективных видов атомных подводных лодок, которые находящихся на вооружении Соединенных Штатов Америки. Всего в мире насчитывается 7 подобных экземпляров. Скорость данной модели достигает 35 узлов. Что касаемо вооружения в этом образце установлены 4 торпедных аппарата с боезапасом в 26 торпед и 12 пусковых установок типа Томагавк.

6. Атомная подводная лодка – типа Астьют, Великобритания

7

Астьют – это вид одной из самых лучших и мощных подводных лодок, изготовленных в Великобритании. Всего в мире было создано 7 подобных экземпляров. Скорость хода этого суда составляет 29 узлов. Данная модель вооружена 6 носовыми торпедными аппаратами и имеет боезапас в 48 торпед.

7. Атомная подводная лодка типа – Сивулф, Соединенные Штаты Америки

8

Сивулф – это вид одной из лучших подводных лодок, находящихся на вооружение Соединенных Штатов Америки. За все годы производства было сконструировано всего лишь 3 подобных экземпляров. Скорость хода этой модели составляет 35 узлов. Данное судно вооружено 8 торпедными аппаратами 660 калибра и имеет боезапас в 50 снарядов.

Источник

Фото Novate

Создание атомной подводной лодки пятого поколения, вооруженной роботами, будет закончено к 2020 году

akula-podvodnaya-lodka--original

На прошедшем в подмосковной Кубинке международном техническом форуме «Армия-2015» главком Военно-морского флота адмирал Виктор Чирков сообщил о том, что перспективные российские подводные лодки пятого поколения будут отличаться от сегодняшних унифицированными модульными платформами, интеграцией вооружения и роботизированными комплексами.

Новость о модульной конструкции была немедленно растиражирована мировыми информационными агентствами и вызвала широкий отклик даже в общественно-политических изданиях. Но главное, на наш взгляд, в выступлении главкома – упоминание о том, что подлодки пятого поколения существуют не только в концепциях, по ним уже вплотную ведется работа.

Чем глубже, тем таинственнее

В российском Военно-морском флоте есть несколько подводных аппаратов, овеянных легендами и украшенных строжайшими грифами секретности, – источники множества слухов и сплетен. На первом месте в этом списке стоят способные погружаться на несколько тысяч метров и эксплуатируемые Главным управлением глубоководных исследований (ГУГИ) атомные глубоководные станции (АГС). В этом году появилась первая фотография АГС проекта 10831, известной под неформальным названием «Лошарик». Хотя станция эксплуатируется почти пять лет.

“ Подводные беспилотники могут нести и крылатые ракеты, и другие системы вооружения ”

Недавно список «загадочных» подводных аппаратов российского ВМФ пополнила АПЛ проекта 09851, заложенная в прошлом году в 50-м цехе северодвинского Севмаша и получившая имя «Хабаровск». Даже процедура закладки новой субмарины до последнего была окутана тайной.

30 июля 2012 года на совещании с представителями кораблестроительной отрасли и военного ведомства Владимир Путин заявил, что до 2020-го Военно-морской флот пополнится 16 новыми атомными субмаринами. Однако глава государства не уточнил, о лодках каких проектов идет речь.

По мнению экспертов, речь шла о двух сериях лодок – 955 (955А) «Борей» и 855 (855М) «Ясень», по восемь штук в серии. Но в Госпрограмму вооружения до 2020 года заложено восемь «Бореев» и только семь «Ясеней». Поэтому вопрос о том, какой будет шестнадцатая лодка, повис в воздухе.

О «Хабаровске» стало известно 20 июня прошлого года, закладка намечалась на 19 июля, а строительство планировалось в 50-м цехе Севмаша, заранее переведенном в статус режимного объекта.

Чуть позже гендиректор предприятия Михаил Будниченко заявил: «Несколько событий ждет Севмаш в этом году. Во-первых, 19 июля, накануне Дня Военно-морского флота мы закладываем три атомные подводные лодки, в том числе одну проекта «Борей» и одну проекта «Ясень». Такого не было в истории – в один день мы закладываем сразу три подводные лодки». Но за два дня до указанной даты планы корабелов внезапно поменялись – церемонию решили перенести с 19 на 27 июля. И из «закладного» списка внезапно исчез «Хабаровск».

По информации с Севмаша, пятую стратегическую АПЛ «Князь Олег» проекта 955А «Борей» и четвертую многоцелевую «Красноярск» проекта 885М «Ясень» заложили 27 июля 2014 года. При этом о третьей субмарине не сообщалось. Однако в тот же день директор Северного машиностроительного предприятия Михаил Будниченко доложил Владимиру Путину, что заложены три новых атомохода – «Князь Олег», «Красноярск» и стратегическая лодка «Хабаровск».

Буквально через пару дней благодаря фотографиям подарочных вымпелов, вручавшихся участникам исторической закладки 27 июля, стал известен номер проекта загадочного «Хабаровска» – 09851. Вся остальная информация, связанная с новейшей субмариной, так и не вышла из-под грифа секретности.

Уже в нынешнем году из отчета Севмаша за 2014 год стало известно о наличии контракта № 120-14 от 03.06.14 с ОАО «ЦКБ «МТ «Рубин» на выполнение составной части ОКР «Калитка-СМП» для строительства АПЛ проекта 09851.

Калитка в бездну

В том же отчете указан еще один контракт, опять между «Рубином» и Севмашем, но уже на выполнение составной части опытно-конструкторской работы «Строительство ПЛА СН». Речь идет о подводной лодке проекта 09852, она же бывшая АПЛ проекта 949 «Белгород», перестраиваемой в интересах ГУГИ в носитель неких подводных аппаратов, вероятнее всего, атомных глубоководных станций. Номера проектов «Хабаровска» (09851) и «Белгорода» (09852) различаются всего на единицу.

Наименование «Калитка», указанное в годовом отчете Севмаша, долгое время ассоциировалось с уже указанной чуть выше глубоководной станцией проекта 10830-10831 «Лошарик» (считалось, что такое название носит сам комплекс, состоящий из АГС и ее лодки-носителя). Завеса секретности над строительством «Хабаровска», столь характерная для всего, связанного с деятельностью ГУГИ, совпадение с номером проекта «Белгорода» плюс название «Калитка» – все это подводило к тому, что в России создается еще одна атомная глубоководная станция. Но оказалось куда неожиданнее.

Вначале о том, что удалось узнать. Во-первых, на закладке «Хабаровска» не было ни одного представителя ГУГИ. Во-вторых, до недавнего времени ни одна АГС не имела названия, тем более что сам Хабаровск – это город воинской славы и скорее всего название было бы присвоено или ракетоносцу, или ударной АПЛ. Ну и, в-третьих, не нашлось ни одного подтверждения того, что наименование «Калитка» хоть как-то связано с «Лошариком».

Однако загадочная «Калитка» уже упоминалась в открытых источниках в связи с еще одной тайной российского ВМФ – дизельной подводной лодкой проекта 20120 «Саров», чья история не менее интригующа, чем «Хабаровска».

Единственная заложенная по проекту «Сарган» в 1988 году на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде подводная лодка Б-90 должна была быть передана флоту еще в 1993 году, но в 1998-м при готовности всего 40 процентов она была законсервирована. В 2003 году достройка ПЛ возобновилась, но уже в 42-м цехе Севмашзавода – по обновленному проекту 20120, а 26 мая 2007-го приказом № 025 главкома ВМФ лодке присвоили имя «Саров».

О новой лодке долгое время не было известно вообще ничего. Проект случайно рассекретил сайт администрации города Сарова, где сообщалось, что 6 сентября 2007 года состоялась встреча главы города с командиром подводной лодки капитаном первого ранга Сергеем Крошкиным. Также впервые были озвучены номер проекта, название лодки и указаны некоторые тактико-технические характеристики.

Высказывалось предположение о том, что на «Сарове» испытывается новейший ядерный реактор. Впервые версия о новом реакторе появилась в материале «Нижегородской деловой газеты», где в марте 2007-го в выпуске, посвященном юбилею Опытного конструкторского бюро машиностроения им. И. Африкантова, главного разработчика энергетических установок для АПЛ, сообщалось, что в 2006 году в ОКБ разработан проект новой АПЛ «Калитка», на который устанавливается принципиально новая ППУ (паропроизводящая установка) КТП-7И «Феникс».

Подтверждения того, что на «Сарове» испытывалась именно указанная ППУ, мы пока не нашли. Описания установки в открытом доступе нет. Зато есть версии того, что такое КТП-7И «Феникс».

Скорее всего речь идет о дальнейшем развитии моноблочных реакторов с доведением срока службы их активной зоны до 30 лет и более, что позволит использовать их без перезарядки в течение всего жизненного цикла АПЛ. По этому пути, к слову, идут все зарубежные разработчики аналогичной техники.

Возможно, новая установка основана на принципе так называемого кипящего реактора и призвана заменить сегодняшние водо-водяные реакторы. Если удастся решить ряд конструктивных трудностей, связанных с разработкой подобной ППУ, в частности с обеспечением радиационной безопасности, то заказчик получит одноконтурный реактор, гораздо более эффективный и компактный, нежели ныне используемые разработки. Однако такая ППУ потребует для АПЛ разработки не только принципиально новой главной энергетической установки (ГЭУ), но и всей электрической системы.

Итак, подведем краткий итог рассуждений: с большой долей вероятности «Хабаровск» не атомная глубоководная станция, а ОКР по созданию АПЛ с принципиально новой ППУ и ГЭУ. Фактически Севмаш и ЦКБ «Рубин» уже строят атомную подводную лодку пятого поколения, что отчасти подтверждается словами главкома ВМФ, прозвучавшими на форуме «Армия-2015».

«Капсулы смерти»?

Для каких задач используется загадочная ПЛ «Саров»? Как сообщил источник в «оборонке», эта подводная лодка помогает испытывать на Севере робототехнические средства для субмарин нового поколения, причем действует весьма эффективно.

Опять же, как уже упоминалось, главком ВМФ Виктор Чирков высказался однозначно: перспективные подводные лодки пятого поколения будут вооружены роботизированными комплексами.

Государственный ракетный центр им. академика В. П. Макеева совместно с ЦКБ «Рубин» с конца 80-х годов вел научно-исследовательскую работу «Спилит», позже ставшую ОКР «Скиф». В 2005 году выпущена конструкторская документация проекта и начато производство опытного образца.

С 2007 по 2009 год в ГРЦ Макеева вели испытания отдельных узлов и агрегатов изделия. По неподтвержденным данным первые запуски «Скифа» с борта «Сарова» начались в 2008 году. И тогда же на подводной лодке проведены работы по модернизации.

Заметим, главный конструктор по теме «Скиф» в ГРЦ Макеева Александр Прокофьевич Шальнев является одним из авторов патента «Способ эвакуации ракеты-носителя с корабля в воду» (RU 2135929). Вот выдержка из описания патента: «Для пуска ракеты положительной плавучести с водной поверхности ее размещают в доковой камере корабля и закрепляют на подвижной платформе с балластной емкостью. Открывают рампу доковой камеры и совмещают ее поверхность с палубой камеры. Ракету на платформе перемещают хвостовой частью на рампу. Закрепляют платформу на рампе и поворачивают ее до положения, близкого к вертикальному. Разрывают связь платформы с рампой в продольном направлении и под действием собственного веса платформу с ракетой погружают в воду. Скорость погружения регулируют изменением плавучести платформы. При завершении погружения платформу стопорят на рампе. Разрывают поперечные связи ракеты с платформой. Под действием положительной плавучести и набегающего потока воды при движении корабля ракету разворачивают в вертикальной плоскости вокруг элемента продольной связи ее хвостовой части с платформой. После прохождения осью ракеты вертикального положения разрывают связь хвостовой части ракеты с платформой. Ракета всплывает к поверхности воды и занимает стартовое вертикальное положение».

Хотя название патента гласит, что это способ эвакуации ракеты с борта корабля, чуть ниже в тексте можно прочесть: «Изобретение относится к области ракетной техники и может использоваться для осуществления пуска ракеты-носителя с водной поверхности».

На немногочисленных фотографиях подводной лодки «Саров» видно, что в носу находится нечто напоминающее торпедный аппарат или пусковую установку калибра не менее 900–1000 миллиметров, снабженное специальной крышкой. Известно, что на «Саров» загружают контейнеры, похожие на те, что используются для постановки на большую глубину, а в выходах в море ПЛ сопровождают транспортная баржа и судно «Звездочка», оснащенное специальными кранами, которые при присоединении специальных захватов можно использовать для подъема объектов со дна.

В конце прошлого года заместитель генерального директора КБ «Малахит» Николай Новоселов стал первым, кто упомянул о разработке так называемых подводных беспилотников. Речь идет о боевых робототехнических средствах, которыми снаряжается подводная лодка, типа подводных беспилотников. После выпуска из нее они могут находиться в режиме офлайн, а затем в нужный момент по команде активироваться. Лодка за это время уже далеко ушла, а беспилотник останется и, к примеру, создаст видимость ее присутствия.

Работы по «Сарову» и «Скифу» ведет ЦКБ «Рубин», а не «Малахит», и судя по всему, проект уходит своими корнями в 80-е годы и относится к весьма экзотическим системам вооружения. Расположение, большие габариты и горизонтальный старт специальных снарядов с борта подводной лодки-носителя вытекают из открытой информации по проекту. Мы имеем дело с неким сочетанием «торпеды академика Сахарова» и современных необитаемых подводных аппаратов с разными видами полезной нагрузки. Беспилотные аппараты являются теми самыми роботизированными комплексами, которые, вероятно, могут нести и крылатые ракеты, и другие системы вооружения.

Конечно, все это только догадки, но перспектива незаметно и заблаговременно доставить на дистанцию пуска носитель с несколькими крылатыми ракетами с залеганием на дно или в дрейф в ожидании приказа на применение заманчива. Возможные сферы использования таких комплексов различны – работа торпедами по надводным кораблям, смешанная ракетно-торпедная нагрузка, постановка минных заграждений (скрытная в том числе), охота за подводными лодками противника и т. д., и т. п. Из всего этого вытекает еще один практичный вариант – сосредоточение значительного количества подводных аппаратов на ограниченном участке позволило бы решить задачу гарантированного прикрытия выхода в районы пуска подводных ядерных сил.

Непечальный итог

Выводы следующие: подводная лодка проекта 09851 не имеет никакого отношения к ГУГИ – вероятнее всего, это принципиально новая АПЛ с уникальной ГЭУ и ППУ «Феникс». Она станет если не первой подводной лодкой нового поколения, то как минимум переходным решением между четвертым и пятым.

Если о разработке модульных конструкций вооружения для АПЛ пока ничего неизвестно, то работа по подводным роботам-беспилотникам в России идет полным ходом, более того, как минимум с 2008 года началось тестирование этих изделий. С большой долей вероятности можно утверждать, что ими будет вооружен «Хабаровск». В пользу этой версии говорит тот факт, что в своем докладе президенту глава Севмаша Михаил Будниченко назвал ее стратегической.

С принятием на вооружение «Хабаровска» Россия совершит революцию в области войны на море.

Источник

У берегов Швеции найдена затонувшая мини-субмарина с надписями на кириллице

pic_79016101e0309c2f9b5d665c12441977

Шведские водолазы обнаружили на дне моря в территориальных водах королевства иностранную мини-подлодку, предположительно, принадлежавшую России. Об этом говорится в пресс-релизе компании Ocean X Team, проводившей поиски субмарины.

Подводная лодка около 20 метров в длину и три метра в ширину, как утверждается, была найдена недалеко от побережья Швеции на дне Балтийского моря с помощью дистанционно управляемого подводного аппарата. «Неясно, сколько лет подводной лодке и как долго она пролежала на морском дне, но кириллические буквы на корпусе указывают на ее принадлежность России», — отмечается в пресс-релизе.

На субмарине отсутствуют повреждения и все люки задраены. В связи с этим в Ocean X Team полагают, что экипаж подлодки погиб.

Информация о находке передана в Министерство обороны Швеции. В ближайшее время компания намерена организовать новую экспедицию на место крушения подлодки.

Представитель Минобороны Швеции Андерс Каллин сообщил в эфире телеканала SVT, что материалы, переданные поисковиками, будут тщательно изучены. При этом в ведомстве отметили, что аппарат внешне действительно похож на подводную лодку.

Осенью прошлого года шведские СМИ и официальные источники сообщили об обнаружении иностранной подлодки, предположительно российской, близ шведских берегов, впоследствии подтвердив эту информацию. В апреле 2015 года обнаруженный объект был однако признан гражданским судном.
Источник

До конца года количество российских подводных лодок в Черном море увеличится в три раза

1

Сегодня, 14 июля, в главном штабе ВМФ России сообщили, что до конца текущего года количество подводных лодок в составе российского Черноморского флота увеличится в три раза. На сегодняшний день в составе Черноморского флота ВМФ России находится одна единственная субмарина Б-871 «Алроса», и к ней добавятся две подлодки новой постройки – ДЭПЛ «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» войдут в состав 4-й отдельной бригады подводных лодок в Новороссийске.

Представитель ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало сообщил, что на сегодняшний день две дизель-электрические подводные лодки проекта 636 «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» заканчивают подготовку к межфлотскому переходу на Черноморский флот после отлично выполненной программы испытаний систем вооружения на Северном флоте. В текущем году ожидается, что они прибудут на место постоянного базирования в город Новороссийск (Новороссийскую Военно-Морскую базу), где для них будет организована необходимая инфраструктура комплексного базирования.

Новый подводные лодки войдут в состав заново сформированной в марте текущего года 4-й отдельной бригады подлодок в Новороссийске. В 2016 году ожидается, что в состав бригады будут переданы еще четыре подводные лодки, строительство двух из которых в данный момент продолжается на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге. Ранее сообщалось, что данное пополнение позволит восстановить подводные силы Черноморского флота.

По материалам Лента

Фото: Денис Вышинский / ТАСС

Опять русская субмарина? Финны забросали бомбами неизвестный подводный объект

17h

Военно-морские силы Финляндии обнаружили в своих территориальных водах подозрительный объект, который мог быть иностранной подлодкой. Чтобы «отпугнуть» его, финским военным пришлось пустить в ход глубинные бомбы. Глава Минобороны Финляндии Карл Хаглунд не сообщил, имеет ли Россия, по его мнению, отношение к инциденту.

Система подводного наблюдения ВМС Финляндии обнаружила неизвестный подводный объект в понедельник в районе полудня. Во второй раз он был замечен в ночь на вторник, после чего военные взорвали несколько глубинных бомб в качестве предупредительного знака.

«Эти взрывы не направлены на повреждение цели, их задача — дать объекту понять, что он был замечен», — пояснил начальник оперативного штаба ВМС, капитан первого ранга Олави Янтунен, передает Reuters.

Как заявил министр обороны Финляндии Карл Хаглунд, неизвестным объектом могла быть подводная лодка, которая, вероятно, уже покинула воды рядом с Хельсинки. По данным агентства, министр обороны Финляндии «не заявлял, что Россия вовлечена (в инцидент)».

Финская радиокомпания Yle передает, что начальник оперативного штаба ВМС Янтунен затруднился ответить на вопрос о том, идет ли речь о подводной лодке. «Он отказался спекулировать на тему того, о каком объекте может идти речь», — передает Yle.

В октябре прошлого года Швеция объявила о поисках иностранной подлодки вблизи Стокгольма. Местные власти заявляли, что это была русская субмарина, которая к тому же терпела бедствие. В район направили корабли, вертолеты и около 200 военнослужащих.

К разочарованию шведов подозрительный плавучий объект оказался «техническим судном». В итоге операция по поиску таинственной подлодки завершилась ничем и стоила ВМС страны порядка 20 миллионов крон (2,74 миллиона долларов).

Заместитель министра обороны РФ Анатолий Антонов заявлял, что сообщения о якобы появляющихся в территориальных водах европейских стран российских подводных лодках являются элементом информационной войны, которую Запад ведет против России.

Источник

Российские подводные лодки: на шаг впереди

%D0%B2%D0%B0%D1%88

Для Черноморского флота есть хорошие новости. В Санкт-Петербурге, на Адмиралтейских верфях спустили на воду дизель-электрическую подводную лодку «Краснодар».

53f705e91b984
«Символично, что сегодня в канун 70-летия Великой Победы мы спускаем на воду четвертую подлодку этой серии для Черноморского флота России», — заявил Чирков. — «Впереди большая работа. Предстоит достроить еще две лодки, а дальше будут лодки нового поколения — проекта 677».

Да, в канун таких больших празднований, которые отмечает не только вся Россия, но и весь мир, подобное событие выглядит и правда символично. Постоянная модернизация армии России подчеркивает то, что наша страна сегодня способна себя защитить, так же, как это сделали наши предки в годы Второй Мировой войны.

Подводные лодки проекта 636 «Варшавянка» обладают:

1. Высокой боеспособностью;

2. Акустической скрытностью;

3. Дальним обнаружением целей;

4. Новейшим инерциональным навигационным комплексом;

5. Современной автоматизированной информационно-управляющей системой;

6. Мощным быстродействующим торпедно-ракетным вооружением и тп.
%D0%92%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B0%D0%B2%D1%8F%D0%BD%D0%BA%D0%B0

Подводные лодки данного проекта имеют 6 водонепроницаемых отсеков и ракетный комплекс «Калибр» (перспективные российские крылатые ракеты). Перезарядка ТА производится за 15 секунд, при том, что новейший инерциальный навигационный комплекс с длительным хранением параметров без корректировки, позволяет выдать информацию в ракетный комплекс в подводном положении. Это обеспечивает столь необходимую в настоящее время высокую скрытность в ходе выполнения боевых задач.

Данный тип подводных лодок предназначен для борьбы как с подводными, так и с наводными кораблями противника, а также для защиты военно-морских баз, морского побережья и коммуникаций.

Что ж, атомные подводные лодки проекта «Ясень» у нас есть, настало время укомплектовать армию и ДЭПЛ. Разработка и создание различных видов техники и подводных лодок позволит России повысить свою маневренность и боеспособность. В такие моменты, когда НАТО плетёт вокруг России козни, провокационно засылая свои флотилии в акваторию Черного моря, патрулируя воздушное пространство вдоль РФ, только армия — наш союзник, на которого мы можем положиться, и только укомплектование наших военных самыми новыми боевыми машинами и субмаринами может гарантировать нам спокойную жизнь.

Источник

Подводная лодка «Ростов-на-Дону» вышла на Северный флот

83260

Дизель-электрическая большая подводная лодка проекта 06363 Б-237 «Ростов-на-Дону» ВМФ России выходит из Кронштадта в переход на Северный флот, 17.04.2015 (с) Илья Курганов

Как сообщает веб-ресурс flot.com , большая дизель-электрическая подводная лодка Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 06363 ВМФ России (вторая из построенных для Черноморского флота) 17 апреля 2015 года вышла из Кронштадта для перехода на Северный флот для проведения заключительного этапа испытаний с ракетной стрельбой и глубоководным погружением в полигонах Баренцева моря.

Сообщается, что подводная лодка Б-237 «Ростов-на-Дону» постройки ОАО «Адмиралтейские верфи», после прохождения ходовых испытаний, 30 декабря 2014 года была передана в состав ВМФ и зачислена в 4-ю отдельную бригаду подводных лодок Черноморского флота. Но, перед прибытием в пункт постоянного базирования, подводной лодке предстоит совершить переход в Екатерининскую гавань города Полярного на временное базирование в составе Северного флота, где она пройдет заключительный этап испытаний с ракетной стрельбой и глубоководным погружением в полигонах Баренцева моря. Поэтому с 6 марта 2015 года подводная лодка находилась в акватории Кронштадта и выполняла подготовительные мероприятия, готовясь к дальнему переходу. По плану, прибытие в Полярный должно состояться в середине мая.

Подводная лодка Б-237 «Ростов-на-Дону» (заводской номер 01671) была заложена на «Адмиралтейских верфях» 21 ноября 2011 года, спущена на воду 26 июня 2014 года и вышла на заводские ходовые испытания 21 октября 2014 года. Флаг ВМФ на лодке был поднят 30 декабря 2014 года.

«Ростов-на-Дону» является второй подводной лодкой проекта 06363, построенной для ВМФ России, из шести единиц, запланированных для Черноморского флота. Контракт на строительство головной подводной лодки проекта 06363 был заключен Министерством обороны России в августе 2010 года, и 20 августа 2010 года она была заложена на «Адмиралтейских верфях» под названием Б-261 «Новороссийск», лодка была введена в строй ВМФ 22 августа 2014 года. «Новороссийск» совершил переход на Северный флот для дальнейших испытаний в октябре-ноябре 2014 года.

В сентябре 2011 года был подписан контракт на постройку остальных пяти подводных лодок проекта 06363, первой лодкой по этому контракту и стала Б-237 «Ростов-на-Дону».

Видео выхода подводной лодки «Ростов-на-Дону» из Кронштадта, 17.04.2015 (с) Илья Курганов
Источник

Чего ждать от российского Тихоокеанского флота в 2015 году («The Diplomat», Япония)

4р

В последние два года второй по величине в России Тихоокеанский флот впервые после распада Советского Союза начал получать новые корабли. В 2013 году в его состав вошел новый атомный ракетный подводный крейсер проекта «Борей», а в предстоящие 10 лет он планирует получить еще пять таких лодок. В 2014 году флот получил десантный катер проекта «Дюгонь». Эта кампания модернизации является составной частью амбициозной программы перевооружения ВМФ, которая рассчитана на 20 лет.

Ожидается, что в этом году в состав Тихоокеанского флота войдет еще одна подводная лодка проекта «Борей» «Владимир Мономах». Уже принятая на вооружение лодка «Александр Невский» недавно провела успешный испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава», поразившей цель на Камчатке. ТОФ в 2015 году также ждет поступления двух корветов типа «Стерегущий». Это многоцелевой корабль, предназначенный для действий в прибрежной зоне.




Первая из шести многоцелевых ударных подводных лодок проекта «Ясень» войдет в боевой состав флота на Дальнем Востоке самое раннее в 2017 году. Остальные планируется передать в течение десяти лет. Кроме того, российский военно-морской флот только что приступил к осуществлению программы модернизации своих атомных субмарин с крылатыми ракетами проекта «Антей» (Oscar в натовской классификации), пять из которых входят в состав ТОФ. Деталей о модернизации лодок этого класса немного, и непонятно, где именно эти субмарины из состава ТОФ будут подвергаться реконструкции, но есть предположение, что эти меры увеличат срок службы «Антеев» на 15-20 лет. В 2015 году, после десяти лет строительства, в строй войдет первый десантный корабль «Иван Грен», и скорее всего, его передадут Тихоокеанскому флоту.

Главной задачей ВМФ по-прежнему остается стратегическое сдерживание. Следовательно, в ближайшее время Москва будет уделять основное внимание модернизации своего стареющего подводного флота на Тихом океане. Вторая по важности задача флота — береговая оборона, и Россия для ее выполнения приступила к строительству ряда небольших надводных боевых кораблей (типа «Стерегущего»), которые способны действовать в рамках стратегии воспрещения доступа.

Две другие важные задачи флота, такие как действия вне зоны своей ответственности на океанских просторах и охрана морских путей (таких как Северный морской путь), придется выполнять силами имеющихся в районе Тихого океана кораблей. Дело в том, что ввод в строй новых больших крейсеров и эсминцев (а может, и нового авианосца) по всей вероятности состоится уже после 2025 года (если вообще состоится). Кроме того, из-за украинского кризиса временно приостановлена поставка десантных вертолетоносцев типа «Мистраль», два из числа которых должны были войти в состав ТОФ в предстоящие два года.

По состоянию на февраль 2015 года в состав Тихоокеанского флота входит 73 корабля различных классов, включая 23 подводные лодки и 50 надводных кораблей. Если говорить подробнее, российский подводный флот на Дальнем Востоке состоит из пяти атомных субмарин с управляемыми ракетами, пяти атомных ударных подводных лодок и восьми ударных субмарин с неядерной энергетической установкой.

В состав надводного флота входит один атомный ракетный крейсер, один крейсер УРО, четыре больших противолодочных корабля, три эсминца УРО, восемь малых противолодочных кораблей, четыре малых ракетных корабля, 11 ракетных катеров, два морских минных тральщика, семь базовых минных тральщиков, четыре десантных корабля и пять десантных катеров.

Но сейчас много спорят о том, какое количество из этих кораблей находится в строю. По данным одного из источников от 2012 года, на которые ссылается автор книги «Asian Maritime Strategies: Navigating Troubled Waters» (Азиатская морская стратегия. Плавание в неспокойных водах), в строю и в рабочем состоянии находятся всего три атомных ударных подводных лодки и семь надводных боевых кораблей класса фрегат и выше. Единственный боеготовый ракетный подводный крейсер стратегического назначения — это «Александр Невский». Военно-морской аналитик Дмитрий Горенбург говорит о шести действующих больших надводных кораблях, а также о пяти (из восьми) дизель-электрических подводных лодках проекта «Варшавянка» в дополнение к трем атомным ударным субмаринам и одной ПЛАРБ. Он также отмечает повышенную активность эсминцев типа «Удалой» и крейсера «Варяг», которые часто действуют в Индийском океане.

Горенбург характеризует военно-морские замыслы России следующим образом: «Понятно, что пока российский ВМФ вынужденно ограничивается задачами стратегического сдерживания и береговой обороны, и что это будет продолжаться в ближайшей и среднесрочной перспективе. Тем не менее, в отдаленной перспективе Россия намерена возродить свой океанский флот». Таким образом, мы не можем недооценивать постепенное военно-морское строительство, идущее в России, несмотря на многочисленные задержки и неопределенную финансовую перспективу.

По поводу строительства боевых кораблей в России один отставной офицер американских ВМС рисует более радужную перспективу:

«Российские кораблестроительные проекты (за исключением, пожалуй, проекта „Ясень“) в принципе не предназначены для противодействия другим флотам или для демонстрации наступательной военной мощи за пределами территориальных вод. Их комплексы вооружений позволяют проводить самостоятельные операции и взаимодействовать с другими флотами, но не бороться с ними. Большая часть новых российских кораблей меньше своих прародителей, и они в основном многоцелевые, а не специализированные».

Однако недавний ввод в строй лодок проекта «Борей», имеющих на борту 16-20 баллистических ракет «Булава», каждая из которых может нести по 6-10 ядерных боевых зарядов и предположительно способна преодолевать американские системы ПРО, противоречит его доводам и подчеркивает, что Россия в своей военно-морской доктрине придает большое значение потенциалу ответного удара.

В 2015 году второй по важности задачей для ТОФ после проведения совместных учений в регионе (прежде всего, с китайскими ВМС) будет сохранение полного контроля над Северным морским путем в Арктике (что требует наличия целого флота атомных ледоколов — и Россия в настоящее время строит два таких судна), а также обеспечение безопасного торгового судоходства в Тихом океане, дальнейшее наращивание российского военно-морского присутствия на Курильских островах и поддержание на должном уровне морских сил ядерного сдерживания.

«ТОФ в ближайшее десятилетие может стать самым крупным флотом России, что станет признанием растущей геополитической значимости этого региона и сосредоточения там военно-морских держав», — подчеркивает Горенбург. Но в 2015 году мы не увидим почти никаких изменений в составе военно-морских сил и средств России на Дальнем Востоке.

Источник

Шойгу: инфраструктуру для новых подлодок достроят в 2015 году

1024733394

По словам министра обороны, в соответствии с планом деятельности Минобороны РФ до 2020 года поступление вооружения и техники полностью синхронизировано со строительством инфраструктуры для ее эксплуатации и обслуживания.

Строительство инфраструктуры для новых подлодок будет завершено в 2015 году на Северном и Тихоокеанском флотах, а также в Новороссийске, заявил в понедельник министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.




«В этом году нам предстоит, прежде всего, завершить строительство объектов для размещения новых подводных лодок на Северном и Тихоокеанском флотах, а также в Новороссийской военно-морской базе», — сказал Шойгу на селекторном совещании в Минобороны.

Кроме того, продолжится подготовка инфраструктуры на флотах и Каспийской флотилии к приему и эксплуатации новых образцов вооружения и специальной техники.

По словам министра, в соответствии с планом деятельности Минобороны до 2020 года поступление вооружения и техники полностью синхронизировано со строительством инфраструктуры для ее эксплуатации и обслуживания.

«Также требуется модернизировать существующие пункты базирования», — заключил Шойгу.
Источник

Вежливые русские АПЛ у берегов Америки?

13р

Мои неоднократные предложения повысить эффективность сдерживания агрессивных устремлений США  наконец-то услышаны. Итальянская газета «Corriere della Sera» сообщила о возможном присутствии у берегов США  российских атомных подводных лодок. Обозреватель этой газеты Гвидо Олимпио в своей статье «Тайна кремлевского корабля, ведущего наблюдение за побережьем Флориды» пишет:

«Совершенно очевидно, что большому спасательному российскому буксиру «Николай Чикер» нравится находиться у побережья Флориды, особенно теперь, когда кризис на Восточной Украине вошел в самую напряженную фазу. Этот корабль ВМФ России совершает интересные маневры. В середине февраля «Чикер» вышел из Гибралтара и достаточно быстро достиг Карибских островов. На его борту находится 50 человек, команда специалистов по подводным работам, современная аппаратура, платформа для вертолета, вместительный трюм, в котором хранятся запасы, обеспечивающие длительное автономное плавание корабля. «Чикер» — мощный зверь, буксир, чья высота позволяет ему действовать и в арктических водах. Корабль участвовал во многих сложных операциях, в том числе и в работах по подъему подводной лодки «Курск». Действительно, субмарины являются привычными товарищами по плаванию: буксир оказывает им поддержку, сопровождает их как тень. По мнению многих экспертов, буксир оказывает поддержку, по меньшей мере, двум подводным лодкам, которые Москва направила к берегам США. Буксир также работает и с другими кораблями-шпионами. Именно такого рода деятельность осуществлялась в последние недели».




13р_1

Наша справка:

«Спасательные буксиры СБ 135 типа «Фотий Крылов», в том числе и «Николай Чикер», были построены в 1989 году в Финляндии по заказу Военно-морского флота СССР. Их предполагалось использовать в первую очередь для буксировки крупнотоннажных кораблей, то есть авианосцев, и проведения спасательных операций. Постройка этих двух судов обошлась Военно-морскому флоту в 50 миллионов долларов.

Сразу после постройки во время испытаний тип «Фотий Крылов» был занесен в Книгу рекордов Гиннесса как судно, способное создать самое мощное тяговое усилие при буксировке. Мощность силовой установки составляет 25 000 лошадиных сил. Эти характеристики, а также особенности конструкции позволяют ему буксировать суда водоизмещением до 250 тысяч тонн при волнении моря в восемь баллов со скоростью четыре узла. Показатели до сих пор непревзойдённые.

Хотя назвать это судно просто буксиром, пусть и самым мощным в мире, язык не поворачивается. Это целый спасательный комплекс. Установленное на нём водолазное оборудование позволяет производить сложные глубоководные работы. Он оснащён барокамерой, гидрокостюмами, подводными телекамерами, средствами для размывки грунта, подводной сварки и резки, металлоискателями.

Помимо всего судно способно подавать на терпящие бедствие корабли пламегасящую жидкость, с помощью собственных установок тушить пожары.

Вертолетная площадка поддерживает всепогодную 24-часовую операцию вертолета с дозаправкой.

Полностью оборудованная операционная и три больничных палаты».

(Википедия)

После пребывания у Карибских островов, сообщает итальянский журналист,  буксир прибыл в квадрат в районе Кингс-Бей, базы американских атомных подводных лодок 7-го флота США. Гвидо Олимпио  также информирует, что «Чикер» был там не один: неподалеку курсировал «Виктор Леонов», российский разведывательный корабль:

«Появление российских кораблей совпало по времени с первой фазой кризиса в Крыму. После этого буксир побывал в районе мыса Канаверал, затем совершил еще один заход на Карибы, и во вторую неделю апреля вновь оказался у берегов Флориды. 15 апреля корабль вновь вышел в район космодрома. По времени данный эпизод совпал с обострением ситуации на Украине, переброской колонн военной техники и угрозами».

13р_2

И вот — о возможной встрече с российской АПЛ:

«Вчера утром «Чикер» остановился к югу от полигона NASA, как будто заняв наблюдательную позицию. Теорий по поводу «Николая Чикера» у пляжей Флориды много. Начиная с самой очевидной: выполнение разведывательных задач. Другие эксперты полагают, что речь идет о встрече с российской ядерной подводной лодкой. Или даже о встрече с разведывательным кораблем «Виктор Леонов», который уже длительное время находится в данном регионе. Странные передвижения в районе Карибского моря наводят на мысль о каких-то подводных работах. Наконец, речь может идти о наблюдении за космическим центром на мысе Канаверал, быть может, о сборе секретной информации».

Наша справка:

«Виктор Леонов» — средний разведывательный корабль, является одним из семи СРЗК проекта 864 польской постройки 1985-1990 годов. Первоначально ССВ-175, введенный в строй ВМФ СССР в 1988 году, носил название «Одограф» и входил в состав Черноморского флота. В 1995 году был переведен на Северный флот и в апреле 2004 года переименован в «Виктор Леонов».

(Википедия)

13р_3

Появление «Виктора Леонова» у берегов Америки, кстати,  было отмечено еще в феврале.

Последний крупный скандал  вокруг появления российских АПЛ у берегов США был в 2012 году, когда в середине августа западные СМИ написали, что российская атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б» (по классификации НАТО — «Акула»), способная нести на борту крылатые ракеты большой дальности, якобы в течение месяца находилась незамеченной в Мексиканском заливе относительно недалеко от побережья США, о чем стало известно после того, как АПЛ покинула этот район.

Если верить итальянскому журналисту, у берегов США в настоящее время могут находится две российские АПЛ — одна у тихоокеанского побережья, другая — у атлантического, у мыса Канаверал, где и были замечены российский буксир «Николай Чикер»  и разведывательный корабль «Виктор Леонов». Скорее всего это не ударные, а  малошумящие многоцелевые лодки проекта  проекта 971 «Щука-Б», предназначенные для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника. Они также могут наносить удары по наземным объектам высокоточными крылатыми ракетами «Гранат» на которые может быть установлен ядерный заряд.

С чем мы и поздравляем миролюбивое население североамериканского побережья.

Во всей этой истории с возможным появлением российских кораблей у берегов наших заклятых партнеров, радует то, что у России на вооружении имеются не только вежливые ядерные человечки, но и вежливые подводные лодки с высокоточными ядерными   ракетами.

Владимир ПРОХВАТИЛОВ, эксперт Академии военных наук

Источник

Холодная война 2: российский подводный флот вводит пять АПЛ В 2015 году, а ВМС США — только две

14р

Размер российского подводного флота будет увеличиваться на пять единиц, начиная с 2015 года, темпами строительства, напоминающими период холодной войны по сравнению с вялой скоростью судостроения, которая сложилась с тех пор, как пала Берлинская стена. Но, несмотря на то, что линейка американских атомных подводных лодок увеличится только на две единицы в этом году, эксперты уже ставят под сомнение эффективность российского подводного флота.

В связи с этим, Inquisitr сообщал о якобы российской подводной лодке, которая занималась шпионажем в водах Швеции и Шотландии, но все усилия, чтобы найти неуловимого подводную лодку, до сих пор не увенчались успехом. Одна из подводных лодок, которая тайно испытывается в России, это — совершенно секретная AC-12 «Лошарик», которая, возможно, попала недавно в объектив фотокамеры.




ВМФ России, в настоящее время, работает над созданием атомных подводных лодок класса «Борей» с баллистическими ракетами на борту, атомных атакующих подводных лодок класса «Ясень», и дизельных-электрических атакующих подводных лодок классов «Кило» и «Лада». Для сравнения, темпы строительства подводного флота Соединенных Штатов только недавно увеличились до двух подлодок в год. Строительство новых классов баллистических подводных лодок США начнётся в 2021 году, и ожидаемый темп строительства будет доходить до трех подводных лодок в год.

Эксперты увязывают увеличение темпов строительства с новой холодной войной. Но некоторые из этих российских подводных лодок строятся для продажи в другие страны — такие как Китай. Существует также вопрос модернизации, поскольку многие системы достигли предела своей эффективности в современную эпоху.

Хотя увеличение темпов российского строительного звучит впечатляюще, эксперты сомневаются в том, что Владимир Путин сможет сохранить этот темп с падением цен на нефть. Таким образом, хотя эти пять российских подводных лодок могут быть развёрнуты в 2015 году, задержки, которые будут тянутся годами, вполне возможны. Некоторые из недавно законченных подводных лодок даже использовали существенные компоненты корпуса с предыдущих списанных конструкций российских подводных кораблей.

Несмотря на это, в России подводный флот известен как жесткий и инновационный, и даже простое увеличение его числа может создать проблемы для ВМС США.

«Русские поставили свои деньги на строительства и развитие подводных лодок», говорит Брайан Кларк (Bryan Clark), бывший подводник и стратег ВМС США, в настоящее время — аналитик Центра стратегических и бюджетных оценок. «Они это видят в качестве способа создания асимметричного преимущества над американскими войсками. Если они смогут разработать подводный флот действительно высокого класса, как они сделали это во время холодной войны, это создаст проблему для проектировщиков и стратегов ВМС США, чтобы придумать, как бороться с потенциальной российской угрозой — угрозой, которая может возникнуть и без особых предупреждений».

Согласно Defence News, Кларк задаётся вопросами о боевой эффективности этих проектов российских подводных лодок, утверждая, что лучшие подводные лодки в России являются сравнимыми со старейшими американскими подводными лодками, которые ещё находятся на службе в ВМС США. Но он считает, что они могут по-прежнему представлять интерес, поскольку даже небольшое количество подводных лодок может представлять угрозу, когда дело доходит до сбора разведывательной информации и внезапного первого ядерного удара.

Источник

Северный монстр: самая бесшумная российская подлодка выходит на охоту

9р

Атомная подлодка К-560 «Северодвинск» — головной корабль серии «Ясень» — включена в состав Северного флота и готовится к боевой службе.

Долгожданный долгострой

Все кому не лень называют ее самым дорогим долгостроем: заложена в 1993 году, планировали ввести в состав флота в 1998,2000, 2005-м… А сдали 30 декабря 2013-го. Субмарина обошлась казне в 47 миллиардов рублей, в два раза дороже ракетоносного «Борея». Долго? Да! Дорого? Как сказать, ведь корабли океанского флота способны строить всего пять стран… Но попытаемся понять.




Формирование облика атомной подводной лодки (АПЛ) четвертого поколения началось на рубеже 1980-х. Решили создать единый тип многоцелевой лодки, способной решать максимально широкий круг задач: охранять свои и охотиться на чужие ракетоносцы и атакующие лодки. Бороться с авианосными группировками и наносить удары по береговым целям. Одновременно хотели избавиться от множества состоящих на вооружении типов подлодок, чтобы сократить расходы на их содержание и ремонт.

Задача была настолько сложна, что даже американцы приступили к ней десятью годами позднее. Да, их «Вирджиния» сошла со стапелей в 2004 году, но США не распадались на составные части, как Советский Союз. И на верфях Electric Boat в Гротоне не царило запустение, как в Северодвинске. А что касается денег на вооружение, так всем известно — до начала двухтысячных наша оборонка жила по принципу — кто что нашел, то и съел. К тому же часть входивших в кооперацию по «Ясеням» предприятий приказала долго жить, а оставшаяся не горела желанием делать уникальные агрегаты и системы задаром.

В этих условиях цена «Северодвинска» в $1,5 миллиарда за 13 лет против $3,1 миллиарда за пять лет за головную «Вирджинию» более чем приемлема. Второй, третий и четвертый «Ясени» уже заложены, получили имена «Казань», «Новосибирск», «Красноярск». Они сойдут со стапелей не позднее 2017 года. А всего их предполагается построить не менее восьми. При улучшенных характеристиках они обойдутся дешевле на треть, и, что важно, вся кооперация предприятий по их постройке будет исключительно российской.

Бесшумный рекордсмен

Основные характеристики «Северодвинска»: водоизмещение – 13 800 тонн. Наибольшая подводная скорость — 31 узел, глубина погружения — 600 метров. Экипаж — 90 человек. Есть всплывающая спасательная камера, способная вместить весь экипаж. Недавно впервые в истории российского ВМФ эта камера была испытана в реальных условиях. Реактор лодки интегрирован в моноблок, по некоторым данным, не имеет демаскирующих лодку шумящих насосов, и срок его службы без перезагрузки — 30 лет. То есть сопоставим со сроком жизни самой подводной лодки. Все оборудование корабля – на демпферах, что снизило уровень шумности лодки в 10 раз, или, по сути, до уровня океанского фона.

Основное оружие «Северодвинска» — крылатые ракеты в восьми (по 4 на борт) вертикальных пусковых установках. Это сверхзвуковые «Оникс» и «Калибр» класса «корабль -корабль» и «корабль — земля» с дальностью до 500 километров и в дальнейшем 24 дозвуковые стратегические Х-101 с дальностью до 5500 километров и точностью менее 10 метров.

Отметим, что «Ониксы» изначально планировались как универсальный комплекс для размещения на самолетах, надводных и подводных кораблях и береговых установках. Благодаря крылатым ракетам «Ясени» полезны и в большой войне, и в локальном конфликте.

Еще «Северодвинск» имеет 10 торпедных аппаратов, расположенных не как обычно, в носу, а под углом по пять на каждом борту с боезапасом 30 торпед. Именно это позволило установить мощнейший гидроакустический комплекс. Данные о состоянии корабля, его боевых систем и средств наблюдения и целеуказания контролируются боевой информационно-управляющей системой, которая может передавать и получать информацию с других кораблей при помощи защищенной звукоподводной системы передачи данных.

По боевой эффективности АПЛ типа «Ясень» стоят вровень с новейшими американскими лодками «Сивулф» и «Вирджиния», превосходя по скорости и подводным атакующим качествам перевооруженные на крылатые ракеты АПЛ «Огайо».

Источник