синайский полуостров

На Синайском полуострове около отеля прогремели взрывы

1

Сегодня, 24 ноября, агентство Reuters сообщило, что около здания отеля в городе Эль-Ариш, расположенном на севере Синайского полуострова Египта, прогремели два взрыва.

Как сообщили источники в правоохранительных органах, первое устройство взорвалось в припаркованном рядом с отелем автомобиле. Второй взрыв прогремел через 10 минут.

Двойной теракт произошел на следующий день после проведения второго тура местных парламентских выборов. Как выяснилось, в отеле находились представители избирательной комиссии.

Исходя из предварительной информации, в итоге взрывов погибли три человека, включая сотрудника полиции. Ранения получили 12 человек.

В данный момент никто на себя не взял ответственность за произошедшее. При этом, как сообщили местные СМИ, за данным терактом могут стоять террористы, которые поддерживают террористическую группировку «Исламское государство», деятельность которой запрещена на территории России. Ранее они уже совершали аналогичные атаки и выступали за свержение действующих властей Египта.

31 октября текущего года на Синайском полуострове потерпел крушение авиалайнер Airbus A321 российской авиакомпании «Когалымавиа», который следовал рейсом Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург. На борту самолета находились 224 человека (преимущественно россияне). Выживших в катастрофе нет.

Ответственность за катастрофу на себя взяли террористы аффилированной с «Исламским государством» террористической организации «Вилаят Синай». Позже во время совещания с российским лидеров Владимиром Путиным директор ФСБ Александр Бортников сообщил, что произошедшее – это теракт.

По материалам Лента

Фото: Pan Chaoyue / Xinhua / Global Look

Разбившийся в Египте российский самолет был технически исправен

5

Вице-президент Airbus по связям со СМИ Стефан Шаффрат выступил с заявлением, что авиакатастрофа с самолетом А321 российской компании «Когалымавиа» имела место не из-за лайнера. Вместе с этим он обратился с призывом подождать заключительных итогов расследования.

Сегодня, 10 ноября, на международном авиасалоне Dubai Airshow-2015 вице-президент Airbus по связям со СМИ Стефан Шаффрат выступил  с заявлением, что самолет А321 российской авиакомпании «Когалымавиа», который потерпел крушение в Египте, был исправен технически и не мог быть причиной катастрофы.

Стефан Шаффрат отметил, что в данный момент есть понимание, что лайнер был технически исправен. Таким образом, авиакатастрофа имела место не из-за самолета, но необходимо подождать заключительных результатов расследования.

Сообщается, что компания Airbus не владеет информации относительно того, где будет проведена сборка конструкции разбившегося А321. Как отметил представитель компании, данное решение будет принято российскими и египетскими властями.

Компания Airbus открыта к сотрудничеству и имеет экспертов в Гамбурге и Тулузе, но итоговое решение не имеет права принимать.

Напомним, что 31 октября текущего года произошла крупнейшая авиакатастрофа в истории российской и советской авиации. Самолет А321 российской компании «Когалымавиа», который следовал из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове. На его борту находились 224 человека, выживших в авиакатастрофе нет.

По материалам РИА
Фото © REUTERS/ Mohamed Abd El Ghany

Версия взрыва бомбы на борту А321 будет проверена путем лабораторных экспертиз

крушение

Сегодня, 9 ноября, СМИ со ссылкой на источник, осведомленный ходом расследования причин гибели самолета, сообщили, что первичный осмотр обломков потерпевшего в Египте российского пассажирского авиалайнера Airbus A321 и проведенная расшифровка параметрического и речевого самописцев не позволили установить, по какой причине произошла авиакатастрофа. Сообщается, что версия о теракте на борту самолета будет проверена при помощи дополнительных экспертиз.

Источник отметил, что в лабораторию будут направлены обломки лайнера, фрагменты тел погибших, а также записи шумов в речевом самописце. Также, будет проводиться спектральный анализ, с помощью которого можно будет установить следы взрывчатых веществ в металле и тканях со 100% точностью. Исследование фрагментов самолета даст возможность определить тип и мощность взрывного устройства.

Напомним, что Следственным комитетом России (СК РФ) были возбуждены два уголовных дела: по статье 263 «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта» и по части 3 статьи 238 «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности». На сегодняшний день нет формальных оснований для открытия третьего дела по статье 205 «Теракт» Уголовного кодекса России.

Накануне британское издание The Sunday Times опубликовало имя возможного организатора взрыва на борту российского самолета. Газета сообщила, что теракт был организован руководителем подразделения «Исламского государства» на Синайском полуострове «Вилаят Синай» Абу Усама аль-Масри. Исходя из информации, которая была опубликована британской разведкой, взрывное устройство на борт самолета пронес один из членов группировки, который работал в аэропорту.

8 ноября 2015 года египетская комиссия по расследованию причин авиакатастрофы на 90% подтвердила, что звук, который был слышен на записи бортовых самописцев, свидетельствует о том, что на борту лайнера сработала бомба. Один из членов комиссии отметил, что показания бортовых самописцев и их анализ, доказывают, что это было взрывное устройство. Источник отказался комментировать оставшиеся 10%.

7 ноября с черных ящиков потерпевшего крушение авиалайнера была успешно извлечена полностью вся информация. Изначальная расшифровка параметрического бортового самописца указывает на то, что с момента взлета до падения лайнер пребывал в воздухе 23 минуты, до падения он набирал высоту и следовал со скоростью 521 километр в час. Как отметил аль-Мукаддам, на последних секундах записи слышен шум.

В Межгосударственном авиационном комитете (МАК) по результатам предварительного анализа полученной с черных ящиков информации сообщили, что на записях нет данных об отказе систем и агрегатов лайнера.

Отметим, что первыми версию о взрыве на борту российского лайнера высказали в канцелярии британского премьер-министра. Американский президент Барак Обама, между этим, выступил с поддержкой данного предположения. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков прокомментировал заявление Барака Обамы и отметил, что в данный момент речь идет только об одной из множества версий.

Лайнер Airbus A321 российском авиакомпании «Когалымавиа» следовал рейсом Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург и 31 октября потерпел крушение на Синайском полуострове. На борту самолета находились 224 человека (преимущественно россияне). Выживших в авиакатастрофе нет. На сегодняшний день причина авиакатастрофы пока не определена. Были выдвинуты разнообразные версии произошедшего, включая взрыв в двигателей, заложенное на борту взрывное устройство, а также атака террористической группировки «Исламское государство», деятельность которой запрещена на российской территории.

По материалам Лента

Фото: Mohamed Abd El Ghany / Reuters

Бортовые самописцы российского самолета не ответили на вопрос о причинах трагедии

2

Сегодня, 6 ноября, СМИ сообщили, что расшифровка данных бортовых самописцев потерпевшего крушение лайнера А321 российской авиакомпании «Когалымавиа» не ответила на вопрос о причинах трагедии.

Как сообщается, черный ящик показал, что во время всего полета, который продолжался чуть свыше 20 минут, все системы самолета работали  нормально. Самолет под управлением автопилота после взлета практически набрал нужную высоту, чтобы встать на заданный эшелон. При этом после имело место определенное событие, после которого фиксация всех без исключения параметров работы систем лайнера одномоментно прекратилась.

Как сообщил источник, причины падения авиалайнера помогут определить дополнительные исследования. Информацию с черных ящиков источник сравнил с кардиограммой человеческого сердца, на которой была зафиксирована моментальная смерть.

Эксперты уже сообщили, что подобное резкое крушение могло иметь место только по причине взрывной разгерметизации салона. Именно поэтому от фюзеляжа лайнера оторвалась его хвостовая часть, в которой и находился аварийный параметрический самописец. Отделение хвоста самолета привело к разрыву кабелей, соединявших черный ящик с информационными ящиками. Эксплуатационный регистратор размещался в кабине и не имел дополнительной защиты в виде специального бронированного и огнеупорного корпуса. Поэтому он разбился при ударе о землю.

31 октября текущего года авиалайнер А321 российской компании «Когалымавиа» потерпел крушение на Синайском полуострове. На борту самолета находились 224 человека, включая 7 членов экипажа. В авиакатастрофе погибли все.

По материалам Вести

Фото и видео Вести